2020年县县通高速……带你看湖北交通三年攻坚 “作战图”

　　1月19日，湖北省交通运输工作会议发布了三年攻坚详细“作战图”。下面随小编一起看看三年内你我出行将会发生哪些改变。

会议现场

高速公路攻坚战

全面实现县县通高速

目标

　　新改扩建高速公路1250公里，力争1750公里，全省高速公路总里程达到7500公里，力争8000公里，基本建成“9纵5横3环”骨架公路网，全面实现县县通高速。

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资金筹措

用好用足用活政府收费公路专项债券。

支持国高网项目按政府收费、“统借统还”方式建设。

利用政府收费公路专项债券和中央车购税补助政策。

支持地高网按PPP等特许经营方式建设，鼓励国高、地高“项目捆绑，联合招标”，引进实力强、信誉好的大型企业投资建设。

2017年6月，宣鹤高速首座隧道顺利贯通。

干线公路攻坚战

二级公路力争突破40000公里

目标

　　全省二级及以上公路里程突破36000公里、力争40000公里，全面实现县县通一级、乡镇通二级，国省道二级及以上公路里程达到80%以上。

　　建设一批连接口岸、交通枢纽、旅游景区的国省道项目。

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资金筹措

鼓励支持以市（州）为单位，将纳入部省“十三五”国省干线公路项目库的项目，以及部省规划外、地方政府需求迫切且有明确资金来源的项目，通过分区域或分类别“打捆”招标，向社会公开招标选择社会资本。

“四好农村路”攻坚战

力争两年完成“455”工程

目标

　　对3万公里通客运班车的乡村道进行提档升级，完成通组公路建设任务，实现农村物流体系全覆盖，确保“455”工程“四年任务、三年完成”，力争两年完成。

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举措

重点实施提档升级工程、公路安全保障工程、农村公路管养工程、美丽农村路创建工程、运输服务提升工程等“五大工程”。

加大省级财政资金扶持力度。

完善农村公路管理机构。

加强对农村公路管养工作的考核，相关指标纳入各级政府目标考核体系。

2017年，湖北省启动实施公路安防455工程。

水运发展攻坚战

全面建成武汉长江中游航运中心

发展思路：一城一港一主体

目标

　　实现全省三级及以上高等级航道里程突破2000公里，港口年吞吐能力突破4亿吨，集装箱年通过能力突破500万标箱，全面建成武汉长江中游航运中心。

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举措

重点推进航道畅通成网、港口综合枢纽、港口集疏运衔接、多式联运培育、航运服务能力提升和绿色安全保障等“五大工程”。

2017年，蕲春航道开工整治，长江645工程大幕开启。

　　“四大攻坚战”不是目的，最终目标是建成“祖国立交桥”，实现交通强省！一起来看看湖北建成“交通强省”蓝图。

2018年

　　计划完成850亿元投资，力争完成900亿元。

　　力争年内已建在建高速公路突破7800公里，建设一级公路560公里、二级公路830公里，新改建农村公路1万公里。

　　加快推进公路安防“455”工程，全面完成普通国省道安全隐患路段、县乡道急弯陡坡、临水临崖、事故多发路段和通客运班车村道的公路安防工程建设，确保完成2万公里任务。

　　加快武汉长江中游航运中心建设，整体推进长江645工程。

　　加快汉口客运中心、东津公铁换乘中心、武汉物流交易所等项目建设。

2020年

　　全省综合交通总体上达到中部领先、全国先进水平，基本建成“两中心两枢纽一基地”，形成立足湖北、辐射中部、沟通各大重要经济区、联通国际的综合交通运输发展新格局，支撑湖北成为“一带一路”、长江经济带的枢纽和门户，为“建成支点、走在前列”提供坚实的支撑。

2035年

　　进入全国交通强省行列，交通基础设施拥有量、客货运输及周转量、交通科技水平、交通治理水平大幅提升。到本世纪中叶，进入全国交通强省前列，交通运输发展各项指标在全国处于先进水平。

记者：李希帆、何习文

编辑：梁唯雅

通讯员：石斌、高斌