互联网+港口，到底怎么做“加法”？| 港口圈
10月28日，由九江市政府主办的“九江航运交易中心开通运营仪式暨长江航运发展论坛”在九江航运交易中心大楼举办。营口港融大数据股份有限公司副总经理夏雪霞、上海分公司总经理徐岩一行应邀出席大会。
营口港融大数据股份有限公司是隶属于招商局集团旗下，专注在港口领域运用互联网、云计算、大数据等先进技术手段的互联网产业平台公司。九江航运交易中心开通运营仪式上，在市委书记林彬杨、市长谢来发等领导的见证下，徐岩与九江市交发集团总经理吴光华、深圳金证科技股份有限公司副总裁李家宝共同签署了三方合作框架协议，协议建立了各方全面深度合作的新型战略伙伴关系，充分发挥各自优势，更好地服务各方战略目标，积极推进九江航运事业建设步伐，达到共同繁荣、共同发展的目的。
在随后的长江航运发展论坛上，徐岩作为演讲嘉宾以《航运中心运营和发展的思考》为议题进行了发言，并针对网上港口、物流协同、产融结合、配套服务等港航服务领域给出了相关运营思路和发展建议。
互联网+港口，到底怎么做“加法”？港融大数据平台（www.portx.cn）、港港网（www.portport.cn）、“招商ePort”平台（www.cmeport1872.com），是港融公司给出的标准答案。
港融大数据平台目前已有口岸直通车、物流综合服务、金融服务大厅、企业定制服务和信用评价体系五大核心板块。现阶段港融大数据平台主推“箱行天下”系列集装箱服务产品、“船行天下”系列海运服务产品、“物行天下”系列散杂货服务产品、“车行天下”系列运输服务产品、“融贷天下”系列金融服务及保险产品等。充分利用了平台每个不同阶段汇聚的资源，形成针对不同客户群体的产品，陆续推向市场。
港融平台凭借营口港自身的各种资源优势为各类物流平台、航运平台、金融平台、贸易平台、保险平台等资源集结提供搭靠；为港口及其可辐射的资源、行业参与“互联网+”战略提供明确而顺畅的途径；为搭靠的各平台拓展各自资源和影响力提供有效工具，是为各类行业平台运营提供载体的平台。
港港网是以港口群为基石，基于供应链上港口端到端的战略合作和港航业供给侧结构改革的创新解决方案。将单体港口节点升级为港航供应链的对端，以“互联网+”运营理念和平台化运营模式，将现有港口之间的分散的、各自独立的资源实体打造成一个线上港航资源的协同体，为客户提供全程供应链的创新服务。
通过打通港口与港口之间的物流链通道，叠加贸易、金融、物流等功能，实现“互联网+港口”、“互联网+物流”、“互联网+贸易”、“互联网+增值服务”、“互联网+大数据服务”的港口综合服务体系，着力打造“大港口+大物流综合服务体系”的港口生态圈。
“招商ePort”平台以建设“数字招商港口”为目标，基于港融公司孵化的“港港网”雏形，通过在招商系港口的践行推广、与行业资源融合，已成为港口互联网行业领军品牌，实现港口间数字互联、数据共享，拓展社会服务功能，提升港口综合服务能力，并通过两港一航搭建港口数字化物流通道。
“招商ePort”平台作为多式联运的衔接纽带，通过互联网实现产品对接、规范运营，带动港水联动、港铁联动、水陆衔接，汇聚以港口为枢纽的产业信息资源，搭建业态融合的港口产业互联网生态圈。
通过市场化运作，汇聚口岸范围内的优势资源，提供全程物流整体解决方案，凸显各港口在区域经济中的重要地位，互联网时代的新型港口协同体，是建立现代物流体系的基础；以创新的服务模式和盈利模式助推港口经济结构转型升级，进而整体提升国内港航业整体的资源整合能力和国际竞争力，则是港融公司及所有港航互联网平台的未来。