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油价涨，我也涨，多地集卡运价欲上调 | 港口圈
近日，上海、宁波、深圳、厦门等各个大港所在城市的集卡运输协会或物流协会陆续发文，由于近期油价大涨，集运企业难以承担增加的成本，建议各会员企业根据实际经营情况合理调整运费，并给出了成本测算的数据。各协会测算基准不同，对运费上调水平的指导意见也不一致，上海市集运协会得出需增加运费约21%才能平抑成本，厦门市现代物流业商会建议或以1元/公里的标准加收燃油附加费，上调幅度着实不小，究竟是怎么一回事呢？
过去一周内，国际油价大幅上涨，美国原油期货盘中一度突破80美元关口，创2014年11月以来新高。国内成品油价格也水涨船高，10月9日24时起，柴油价格按机制上调330元/吨，折合升价，0号柴油每升上调0.28元、本次调价是年内成品油涨幅最高的一次。而由于目前全球原油需求预期高企，下一轮成品油价格预计仍将上调。
柴油价格一路上涨，给道路集装箱运输带来了巨大的成本压力。以本次调价为例，调价后，满载50吨的大型运输车辆，每行驶100公里，就要多花约11.2元的燃油费。一般来说，集卡运费成本中燃油费用占比约为30——35%，高者甚至可达40%，是道路运输主要的成本支出，因此油价飙升，也就促使集卡涨价。
下附各协会通知文件：