不是飞机坐不起，而是邮轮更有性价比 | 港口圈

图片由海南海峡航运股份有限公司提供

2024年，伴随着出境游的火热，邮轮也正悄悄成为年轻人旅行度假的一大热门选项。说到出去玩，小圈可就不困了，沉浸式（摸鱼）做了几天攻略，感觉自己已经日韩游完归来，今天咱就来唠唠，从几乎停摆，到复苏，再到成为新晋网红，邮轮是怎么火起来的？

两千畅玩，吃喝全包

不是飞机坐不起，而是邮轮更有性价比。浏览各大邮轮官网，比航线更先让人蠢蠢欲动的竟然是价格。

以今年正式投入运营的爱达·魔都号为例，从上海出发，五天四晚，包吃包住还包玩，去韩国济州和日本长崎溜达一圈回来最低只要花两千多元。

爱达·魔都号宫廷餐厅

你说便宜没好货？那可不一定。在爱达·魔都号，一上船就能领取到一份“爱达·魔都号日报”：开心麻花、魔术表演、相声、歌舞秀等等节目轮番上演，包管给你的邮轮行安排得明明白白。除此之外，还有富丽堂皇、连跨三层甲板的宫廷餐厅让你梦回泰坦尼克号，坐拥270度海景的波罗的海餐厅包罗全球美食，主打一个豪华且免费。

除了爱达外，皇家加勒比、MSC地中海也有上海出发的低价邮轮票，人均两三千就能在海上度过一个完美假期。

岔个题，由于价格低廉，美国一工程师在疫情后甚至开始在邮轮长住，据他计算，在船上住300天的费用约3万美元，和在佛罗里达洲的公寓租金和垃圾处理费不相上下，并且邮轮上还有免费的WiFi、餐食以及健身娱乐设施，打开了远程办公新思路。

奢华美景，海上城堡

如果看完上面你认为“穷游”就是邮轮的全部，那可就too young too simple了。说起奢华，邮轮也是当仁不让。

镜头先随我来到MSC辉煌号，接待区的72级台阶由47400颗施华洛世奇水晶铺就而成，总价值1821万人民币。而比它更奢华的还有姊妹船MSC荣耀号，除了超1000平的亚利桑那水上乐园，巴黎老钱风的80米超长海上LED天幕之外，最让人啧啧称奇的还是镶嵌着61440颗施华洛世奇水晶的旋转楼梯，走在这样的楼梯上，谁分得清我和白雪公主啊（不是。

接着，再让我们请出目前全球最大邮轮——皇家加勒比的海洋标志号，这艘船船长347米，宽41米，说它是邮轮还有些谦虚，更合适的叫法或许可以称之为海上城堡。船上光是餐厅就有19家，一天三顿不重样也得吃上6天。不仅如此，这艘船上还有模拟跳伞、海上碰碰车、获得过吉尼斯世界纪录的“最高邮轮观景台”等等娱乐设施，只有你想不到，没有它做不到。

丽晶七海邮轮探索者号上412平的丽晶套房

值得一提的是，乘客与船员的人数比例历来是衡量邮轮公司服务水平的一杆重要标尺。一般大众化邮轮的乘客船员比在1：3左右，也就是一位船员服务三位乘客，而某些小型奢华邮轮可以达到奢侈的1：1，即一位船员服务一名乘客。比如挪威邮轮旗下的丽晶七海邮轮，不仅乘客船员比达到了1：1，而且从餐具到床品均为奢侈品高定，甚至船上还有毕加索真迹，仿佛现实版小时代取景地。不过相应地，七海邮轮的价格也十分美丽，此前，丽晶七海邮轮曾推出73000美元/人起的132晚环球行（顶级套房199999美元/人），不到3天就被抢购一空，果然还是贫穷限制了小圈的想象力。

免签入境，私人海岛

除了服务体验外，能够免签游，甚至是前往非公开的海岛是人们选择邮轮的另一部分原因。

目前，中国已在上海实施外国旅游团邮轮入境15天免签、在海南实施59国入境旅游30天免签、在广西桂林实施东盟10国旅游团入境144小时免签、在广东实施港澳地区外国人组团进入珠三角地区和汕头旅游144小时入境免签政策。

而在较为常见的中日航线中，能够免签入境也是吸引游客的一大原因。根据中日两国出入境管理局规定的船舶观光登陆许可证制度，允许乘坐日本法务大臣事先指定的客船的外国游客，以观光为目的在停靠港免签入境，仅需支付1000日元的税金，但旅客须在所搭乘客船离港前返回客船。

至于私人海岛，不得不提到皇家加勒比斥资250万美元在巴哈马打造的私人岛屿CocoCay，那里不仅有北美最高的滑水道，还有高空索道、热气球、加勒比最大的人工造浪池，只有乘坐加勒比旗下的邮轮才有机会到达这里，成为皇家加勒比的一大卖点。

图片由海南海峡航运股份有限公司提供

值得一提的是，在我国也有这样一片只有中国人才能登陆的岛屿，乘坐海峡股份的“祥龙岛”轮抵达祖国最南端的西沙群岛，这里有七彩晶莹的玻璃海，五光十色的珊瑚礁区。在这里踏浪逐沙，听渔歌唱晚，看海上升明月，参与一场神圣庄严的升旗仪式，谁说不是邮轮的一大特色呢。

国际邮轮协会的《2023年邮轮行业现状报告》显示，邮轮旅游市场恢复速度快于全球出境旅游市场复苏速度。当前，邮轮市场保持着强劲的增长势头，预计2027年邮轮游客数量将达到3950万人次。

港口圈（ID：gangkouquan）认为，邮轮之所以能够火起来，与当下年轻人的生活与消费方式不无关系，特种兵旅行太累，小众精品团太贵，而邮轮可以做到丰俭由人，既可以一赏目的地美景，也可以在旅途中得到充分的放松。不过随着国产大型邮轮的出现，我们也需要看到国产邮轮对标国际邮轮时在服务上存在的不足之处，以及国际邮轮进驻中国市场所面临的文化差异。从小众走向大众，邮轮仍有一段路要走。

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