三峡航运快讯【2018年11月10日】

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发布日期:2018-11-08

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航运资讯

首届中国国际进口博览会开幕！—— 是继“一带一路”后中国带给航运业的又一大礼包

首届中国国际进口博览会于11月5日在国家会展中心（上海）开幕，习近平主席发表了主旨演讲。作为世界上第一次以“进口”为主题的大型博览会，本次展会吸引了来自130多个国家和地区的2800家企业、超过15万买家参会，其中不乏一些国际知名港航企业参加。

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此次博览会以“进口”为主题，而进口就意味着贸易。航运业向来与经济贸易息息相关，每年全球贸易总运量的70%以上由海运完成，甚至可以说是国际贸易的衍生行业。所以，此次进博会可以说是继“一带一路”战略后，中国又一次发放给全球航运业的大礼包，也是带给航运企业的良好契机——这是众多港航企业参与此次进博会的原因。

BDI指数一跌再跌！—— 贸易战负面影响三季度爆发

（请点击图片放大查看）

最近一段时间，BDI指数一路狂跌，上周三跌破1500点，本周继续延续跌势，11月6日（周二）跌破1400点，11月8日（周四）跌破1300点，报于1231点，此时BDI指数较上周四时下跌了239点，跌幅达17%。

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这一波BDI下跌潮，除与中国铁矿石进口需求减少有关，更主要的原因是中美贸易战对国际大豆贸易的影响。据有关媒体报道，美国大豆出口累计下降了39％，仅中国从美国进口的大豆就同比减少了97％！可见，中美贸易战的负面影响，已经从心理层面转到了实实在在的贸易层面——印证了此前有人认为贸易战冲击会在三季度真正体现的观点。

电动船舶今明两年迎来交付爆发期！——在我国的推广应用前景被看好

2008年以来，随着欧盟、IMO等组织船舶排放新法规的不断实施，以及船舶电池、混合动力技术的不断成熟，电动船舶市场认可度不断提升。根据现有数据，2008年之前全球只有零星的电动船舶交付，2008之后全球每年都有电动船舶交付，且交付数量逐渐上升，预计今明两年，全球电动船舶将迎来交付爆发期。

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海运业造成的污染排放已经引发广泛关注，绿色排放船舶也迎来发展契机。电动船舶因能大幅降低废气排放、甚至实现零排放而逐渐进入视野，国内港口甚至掀起了一股岸电设施建设的小高潮，主要服务于集装箱船。我国拥有世界最为繁忙的港口，随着基础设施的完善以及环保高压的持续，电动船舶在我国的推广应用前景越来越被看好。

★ 好消息 ★

三峡旅游母港岸电工程开始试运行

11月1日，停靠在长江三峡坝区上游南岸的游轮开始使用岸上的清洁能源，标志着由南瑞集团承建的三峡旅游母港岸电工程进入试运行阶段，这也是三峡库区首个港口岸电工程。

⬆  10月23日，工人对三峡旅游母港岸电设备进行安装调试

近年来，宜昌市交通港航部门携手国网公司，不等不靠，主动作为，积极践行长江大保护，定下了“港口岸电率先全覆盖、让宜昌标准成为行业标准”的“小目标”，制定了“两步走”的行动计划。

一是试点先行，2017年12月26日，扫码岸电系统在三峡游客中心正式启用。

二是全面推广，到2018年底实现宜昌港口岸电全覆盖，确保全市71个经营性码头（危化码头除外）具备岸电供应能力。

据了解，三峡旅游母港岸电项目采用10kv斜坡道远距离岸基供电系统，有效解决了码头坡道长、水位落差大、低压大容量远距离岸基供电难题，完全建成后可同时为6条趸船、12个万吨级泊位停靠的游轮提供清洁能源。

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