提案追踪 | 打造乡村振兴环线 推动城乡融合发展
2019年以来，我市加快推进农村公路连片组网，规划建设5条乡村环线，分别为玉泉风景区环线、玉阳街道办玉和片区环线、玉泉街道办环百宝寨环线、草埠湖镇域环线，以及市交通部门谋划的连接10个镇处的全市大环线。
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那如何围绕内外环线
助推我市乡村振兴发展？
市政协农业农村委员会提出了
《关于打造乡村振兴环线的建议》的提案
该提案受到市委、市政府的高度重视。市委书记刘传钢作为提案领办人，多次亲自组织专题会议研究部署推进。
3月16日，召开提案办理工作启动会，进一步明确工作职责、建设任务、时间节点。刘传钢在会上强调，要在办理提案过程中做好“统、分、美”三篇文章，以“环线+”赋能当阳乡村振兴，助推政协提案办理提质增效。
3月27日，召开乡村振兴环线建设汇报会，听取乡村振兴环线有关规划情况。
4月8日，再次召开专题办公会议，对全面推进乡村振兴环线建设的资金安排、建设时序进行研究部署。
各相关部门
紧密配合、科学规划
着力构建乡村振兴
“外部互通、四区融通、
内部联通”的总体格局
构建外部互通格局
在全市范围内共规划外部交通线路15条，全长417公里，整体呈放射网状。目前已建成6条，2021年已开工建设4条149公里，规划建设5条。
积极谋划绕城环线
启动实施348国道绕城段改建工程，项目建成后，将极大缓解城西交通压力。
构建内部联通格局
根据域内现有交通线路，构建内部联通“大环线”21条，全长224公里，覆盖全市10个镇（街道）；同时，各镇（街道）围绕全市“大环线”，规划确定镇域“小环线”49条，共366.5公里。
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建设全新旅游环线
在全市交通线路规划基础上，谋划打造三国文化体验线、乡村田园休闲线、山林生态度假线、楚风古韵怀旧线4条旅游线路，着力构建开放互联、“快进”“慢游”的综合旅游交通网络。
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打造示范区环线
在玉双路和玉和路相继建成的基础上，我市将逐步完成胡玉路至高铁站、王双路、玉丰路以及玉双玉和连接线等道路改造升级，实现城西生态片区、玉双示范区、双莲工业园区、玉和示范区“四区”联动、融合发展。目前，玉丰路、玉双玉和连接线已开工建设。
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下一步我市将充分发挥环线带动效应
全面提升环线农业产业发展水平
推动城乡融合发展
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来源 当阳市融媒体中心
记者 李伟 编辑 李李林
编审 王瑞 终审 胡旭 监制 张勇
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