【精彩论文】一种降低燃气轮机气耗的温度控制优化方法研究

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摘要：燃气轮机的排气温度影响联合循环机组的整体效率，而排气温度的有效控制依赖于燃气轮机的温度控制策略。介绍了GE公司燃气轮机的温度控制设计原理及控制方法，依据不同类型的温度控制曲线的计算过程对其可优化的方法进行了分析研究。依托排气温度、经济性的需求，结合固有设备的性能，对温度控制策略中IGV温控线（TTRXGV）、压比温控线（TTRXP）、功率温控线（TTRXS）进行优化。结合优化后的机组证明燃气轮机发电气耗在折算成纯凝工况后较优化前降低了0.000 5 m³/(kW·h)，在满足燃气轮机安全稳定运行的前提下提升了其经济性，表明所述优化方法的有效性和可靠性。
结论：对燃气轮机的温度控制基准进行优化可以降低发电机组的气耗，提高联合循环的效率和机组运行的经济性。然而，目前燃气轮机技术大部分仍掌握在厂家手中，且不同机组的设计工况和运行特性不同，所以目前想对温度的控制策略进行改动不现实。根据现有的燃气轮机长期处于部分负荷且起停机频繁的特点，本文提出了在不改变等温控制线的基础上对其他温度控制基准进行优化的策略，在燃气轮机温控线的原有计算方法的基础上对每段控制曲线的参数进行了调整，将调整后的参数用于某电厂进行实际的工程实践。最后的实例分析结果表明了本文方法确实降低了燃气轮机运行时的气耗。鉴于不同燃气轮机的运行特性不同，还需将本文的优化方法应用于其他电厂以证明其长期的有效性。当前，该优化策略已应用于实际生产工作。

引文信息

范金骥, 张驰. 一种降低燃气轮机气耗的温度控制优化方法研究[J]. 中国电力, 2018, 51(12): 20-28.FAN Jinji, ZHANG Chi. Research on the temperature control optimization method to reduce gas consumption of gas turbine[J]. Electric Power, 2018, 51(12): 20-28.

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编辑：杨彪

审核：方彤

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