【精彩论文】非线性负荷接入高压-超高压系统应用评估

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摘要：目前中国正持续快速建设高速电气化铁路网络。高铁负荷接入高压-超高压电网的需求越来越高，它们接入电网会注入谐波电流，造成电压波形畸变。为对比IEC/TR 61000-3-6: 2008技术性文件和英国G5/5工程导则中非线性负荷接入高压-超高压系统的评估方法，以某220 kV高铁牵引站接入为应用案例，开展评估及应用效果对比分析。研究成果为电能质量谐波国家标准的修订提供一些参考。
结论：针对IEC61000-3-8：2008和G5/5中非线性负荷接入高压-超高压系统评估方法，本文以某220 kV高铁牵引站接入电网为案例，开展了评估方法的案例应用及其效果对比。从评估结果可以看出两种方法对于同一非线性负荷接入电网的评估结果有所不同，评估方法将会决定最终的判别结果。本文将两种方法应用在同一案例上的效果加以对比分析，可以得出以下结论，希望为中国电能质量谐波国标的修订提供一些参考。

（1）IEC虽然有3级评估，但是对HV-EHV系统有接入需求的用户来说，第1级评估基本不适用；第2级和第3级评估与G5/5的两条件评估几乎对应，因此G5/5的接入33 kV及以上电压等级的第3级评估基本遵循IEC 61000-3-6：2008的标准要求。

（2）G5/5第2条件判断与IEC第3级评估在谐波电压裕量利用上有所不同，G5/5仍是采用PCC分配裕量，而IEC可有条件的释放剩余所有裕量并确保节点谐波电压不超过规划限值，因此IEC第3级评估有条件的相对更宽松些。

（3）对用户的限值分配系数，IEC分配计算更合理，不仅考虑协议容量与规划接入非线性负荷容量比值相关，还与叠加指数相关，考虑了谐波相位特性，主要谐波频次的低频段约束更严格，而高频段更宽松。

（4）应扩宽中国国标的谐波约束频次，关注高铁类负荷的高频段谐波发射的影响。

引文信息

马喜欢, 陶顺, 徐永海, 等. 非线性负荷接入高压-超高压系统应用评估[J]. 中国电力, 2021, 54(12): 63-72.MA Xihuan, TAO Shun, XU Yonghai, et al. Application evaluation of non-linear load connected to hv-ehv systems[J]. Electric Power, 2021, 54(12): 63-72.欢迎点击文后“阅读原文”跳转期刊官网，获取更多信息！

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编辑：杨彪

校对：蒋东方

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