广汕项目部完成广汕铁路新塘动车所轨道施工并顺利完成交付

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8月17日，由公司广汕项目部承建的广汕铁路新塘动车所轨道施工正式完成并实现交付。新塘动车所接触网开始通电，即将开始接触网热滑试验，18日进入广汕铁路二期联调联试，由设备单位接管。

新塘动车所作为广汕铁路规划的动车检修基地，位于广州市增城区新塘镇内，占地约450亩，现建有检查线4条、存车线16条、临修镟轮线2条，洗车线1条，另远期预留检查库线4条、存车线16条。公司广汕项目部承担新塘动车所内上底砟、铺岔、铺轨、补砟、人工起道、大机捣固、工电联调、精调、路容整理、线路标志等施工。

为确保新塘动车所施工节点目标实现，公司党委书记、执行董事王国庆，总经理陈吉林等公司领导现场进行蹲点帮扶，指导项目部科学组织、合理统筹。近1000名员工在时间紧、任务重的情况下，战高温、斗酷暑，昼夜施工全力拼抢，将原需3个月时间的施工任务仅用短短1个月时间安全高效完成，为广汕铁路二期联调联试打下了坚实基础。

广汕铁路是广东省首次主导建设的时速350公里的高速铁路，是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分。年内将实现通车，通车后广汕铁路将联通京广、京港高铁和沿海铁路，进一步织密大湾区铁路网络，增强珠三角地区对外辐射能力。届时，广州到汕尾运行时间将由2小时左右缩短至40分钟，将有力助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区，助力推动沿线经济社会发展。

图文：邓航、李华均

编辑：朱   睿

校对：刘一佑

审核：杨树良

中国中铁司歌

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