3段视频曝光!未来深圳这里将大变样,颜值太靓,多图直击
周末刚刚结束
周一上班的你是不是这样?
在深圳这个因“速度”而知名的城市里
“时间”带来的的紧迫感谁比我们更懂?
话说你们今年的kpi完成多少?
未来的新flag又是什么?
最近
深圳市盐田区
就立下了新的flag,事关未来三年发展
8月19日上午,盐田区召开道路品质提升三年行动新闻发布会。
发布会现场
未来三年,盐田区将制定实施《道路品质提升三年行动计划(2021-2023年)》,至2023年,盐田区将在半山健步道、东部滨海公路和海滨栈道等衔山、融城、亲海“三横”基本成型的基础上,重点打造“六纵”山海慢行廊道,实现山、城、海的有机衔接,加快建成东西相连、山海相通的“三横六纵”慢行骨架网络,实现通山达海联城。
道路品质提升三年行动
到底都有哪些内容呢?
我们一起来看看
提升道路品质
将美好还给城市
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先来具体看看
“道路品质”究竟代表什么?
你是否有这样的感受
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很多道路对机动车很友好,但行人道却又窄又旧,留给行人的空间仅能勉强通过,骑行就干脆不用想了,高温之下,行路更受煎熬,总之出行品质欠佳。
资料图
针对这一情况
盐田区提出了解决计划!
根据道路品质三年提升行动计划——
盐田区将在前期已经提升24条道路的基础上,再提升既有道路包括骨干路2条,城区道路20条,社区道路6条,届时以车优先的标准将转换为以人民为中心,将道路“还给”行人。
走路
在盐田会变成一件快乐的事
未来具体会如何改造?
我们接着往下看
骨干道路
串联城市组团 反映城区风貌
骨干路是城市骨架道路和重要的门户形象大道,以提升计划中的盐梅路为例,这条大路串联了盐田后方陆域组团和梅沙组团,连通了墟镇、大小梅沙等主要景点,是深圳东部黄金海岸,也是盐田东向门户大道。
(未来效果视频,具体以建成实物为准)
通过视频可以看到,提升不但优化了行车空间,更重要的是完善了慢行系统,加强了综合步道,增设观海景点,骑行廊道、滨海栈道互相连通。
未来在这里
骑着单车或者跑步
都可以看到最美的日出日落
是盐田人的生活福利
也将成为游客必打卡之地
其实这已并非盐田区
首条骨干道路改造
此前深盐路的景观提升改造
就获得一致好评
话不多说
我们来看看改造后效果图
向下滑动查看全部
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城区道路
放慢脚步,看到街区特色
城区道路以中短距离的交通服务功能为主,相比骨干道路,它们与两侧业态关系更紧密,看得出街区性格。
根据计划——
城区道路将分类打造各自特色,个性鲜明,分别可以识别沙头角、临港产业、大小梅沙三大组团特色,打造深港旅游、临港智创、海滨文旅三大主题街区。
(未来效果视频,具体以建成实物为准)
提升后的城区道路,增加街道停驻与活动空间 ,人放慢脚步,享受生活,通过连廊与建筑、公交站的无缝衔接,打通了出行的最后一公里,行人的幸福指数直线提升。
历史底蕴浓厚,深港交融有特色的沙头角组团,通过优化街道界面,步行骑行环境,让中英街等老区的历史文化资源更具价值,焕发活力。
未来的临港产业组团主打“智创人文”,怎么能够缺少又时尚又有风情的路呢?
大、小梅沙海滨度假旅游区的通达性更加需要道路品质的提升,结合城市更新,形成集枢纽接驳、多维分流、滨海岸线为一体的慢行系统,提高可达性,配合发展海滨文化旅游特色,打造休闲度假一站式街区。
社区道路
有细节,有温度,有情怀的社区气氛
“别具风情”,这是计划中对于社区道路提升给人最直观的感受。
(未来效果视频,具体以建成实物为准)
根据计划,未来有的小型街区用小料石替代沥青,降低车速;增加儿童驻留空间和口袋公园,让儿童在城市环境中感知自然;街边如欧洲一样可以驻足小坐休息的区域,打造的是有细节,有温度,有情怀的城市街道。
慢行廊道的魅力究竟是什么
盐田区要用三年时间
去对它们精雕细琢?
慢行廊道
通山达海是种奢侈
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说到慢行廊道
这就不得不提提
盐田区特殊的地理环境了
要知道盐田的独特之处在于——
山海相邻,南北进深较浅,山海间距平均不到2公里,非常适合通过山海慢行廊道实现山海相通。
梅沙森林小镇
实际上过去两年,盐田区已经先后实施了半山健步道、深盐路景观提升、海滨栈道整体重建三个重点工程,基本形成串联东西方向的三条慢行主廊道,所谓“三横”。
此次计划在“三横”基础上
重点完善衔接山城海的
“六纵”慢行网络
通过慢行网络体系连通半山公园带登山口、海滨栈道入口、地铁站、商业区等。分不同群体、不同交通方式和不同服务场景,提升道路设施、完善三网融合、优化导视指引,最后实现贯通全区的慢行网络。
半山公园带 图:i盐田
“慢行廊道”
实际是对城市生活方式的一种颠覆
当人们习惯了高效率快节奏
游走于拥挤和压力中时
盐田用TA的方式在提醒你:
不如来山与海之间慢慢走走吧
接下来我们来看看
在完善路网体系方面
盐田区未来有那些打算
完善路网体系
打通14条断头路
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根据计划,未来三年盐田要完成坪盐通道、盐港东立交、明珠道改造等三大重要通道建设。
同时,推进盐龙大道、盐坝高速市政化改造的实施,补齐对外交通短板,不断完善路网体系,强化盐田区道路对外连通功能。
海滨栈道 图:i盐田
其中,对于14条“断头路”的打通计划值得关注,因为社会历史原因遗留的断头路问题让居民和游客的出行便利打了折扣,计划提出要在三年内将14条断头路全部打通。并结合城市更新新增一批次支路,进一步补密次支路网。
今年盐田区将打通盐田一街、盐田区环卫基地配套道路等2条市政道路,2022年、2023将打通其余的8条、4条。
图:盐田区政府官网
道路是城市的动力所在
又担当着展示城市形象的角色
一直以来盐田区依托山海生态,全力探索“全域+全季”旅游发展新模式,打造高品质全域旅游示范区,从此维度看,提升道路品质与盐田发展需求是高度一致的。
道路品质提升不仅反映出一地的城市管理水准,而且对于切实提升城市形象,提升市民的幸福感与体验感有长远的影响,这将为盐田增加其城市竞争力再添一枚筹码。优质的人才,有实力的企业,将为之吸引,营商环境的提升,产业的优化,势必给盐田带来更多自信与活力。
难能可贵的是,以人民为中心,将“人”的价值作为提升道路品质计划的重要考量,也能反映盐田区委区政府对于城市管理的思考与导向,这种导向是非功利性的,将道路还给行人,将美好与人文交付城市。如此盐田,值得成为大湾区的珍贵的城市美学样本。
提到盐田
这里依山面海、风光秀丽
深圳曾经的“关内四区”之一
图:盐田区政府官网
这里海浪声声,一城山色
中英街、大小梅沙、东部华侨城
......
信手拈来都是深圳人必去的游玩地
图:盐田区政府官网
这里有听海图书馆、
滨海栈道以及半山公园带
美好的生活气息
惬意的度假感,扑面而来
图:盐田区政府官网
灯塔图书馆
没错,这就是盐田区
让我们一起期待未来更好的盐田
内容来源:深圳大件事
记者:谢宇野
编辑:程芷欣
统筹制作:盐田区融媒体中心
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