22398标箱，盐田国际创下中国单船作业量新纪录！

日前，

盐田国际船舶作业传来喜讯，

2天内连破两次单船作业纪录：

分别以装卸21472标箱和22398标箱，

先后创造了华南地区和

全国单船作业量新纪录！

8月17日，盐田国际在“美总来福士”轮(APL RAFFLES)作业中，创下21472标箱单船作业量，打破了盐田国际于2020年创下的18447标箱的纪录，同时创造了华南地区新纪录！

随着“美总来福士”轮稳稳地靠泊在盐田港区11号泊位，盐田国际操作团队已经做好全力以赴创造新纪录的准备

仅仅过了两天，8月19日，盐田国际在作业“地中海弗莱维亚”轮(MSC FLAVIA)时，高效地完成了22398标箱的单船作业量！这次不仅再次刷新了盐田港区以及华南地区纪录，更是打破全国单船最大作业量的原有纪录，创造了历史新纪录！

正在盐田国际作业中的“地中海弗莱维亚”轮

面对作业量大

且作业时间接近的两艘船舶，

盐田国际在做好疫情防控的前提下，

周密策划，合理布局。

以“地中海弗莱维亚”轮为例，该轮全长约365.8米，船宽48.4米，最大运载量为12967个标箱。本航次“地中海弗莱维亚”轮共装11081标箱，卸11317标箱。

针对其作业特点，盐田国际加强事前预判，科学安排船舶泊位、靠泊时间、岸吊分配数量、堆场位置、作业重点等。当船舶靠泊作业时，盐田国际增强资源配置，同时均衡堆场作业能力，合理调配装卸作业等。整个作业过程一环扣一环，同时推进疫情防控和高效生产两不误。

就在一个星期前，

盐田国际也迎来了

全球最大集装箱船

长荣“长范”轮的首航。

盐田国际不仅是此次首航五个港口中装卸量最高的码头，更是“长范”轮在华南地区唯一挂靠的码头。同时，盐田国际今年也已迎来23条新航线，船公司及货主都以实际行动表达对盐田国际的信任。

另一方面，行走美洲航线的“美总来福士”轮和“地中海弗莱维亚”轮，今次在盐田港区共卸下空箱近19500标箱并提供部分舱位，在一定程度上帮助华南地区货主缓解“缺箱”、“缺舱”问题。

“地中海弗莱维亚”轮在盐田国际完成作业，整装待发

内容来源：盐田国际集装箱码头有限公司

编辑：黄馨瑶

统筹制作：盐田区融媒体中心

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