实现全线400V电通！8号线二期进展又刷新

上周

小盐给大家报道了

地铁  8号线二期  项目

🚏北山道站、🚏盐田食街站

动力电源正式接入低压开关柜

项目400V“电通”工作圆满完成的进展

今天 

 8号线二期  又有新进展啦！

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8号线二期

实现全线400V电通

近日

地铁  8号线二期 

北山道站

盐田食街站

大梅沙站

小梅沙站

动力电源正式接入低压系统

项目400V“电通”工作圆满完成

标志着地铁8号线二期

实现全线400V电通

400V电源是地铁运行的“心脏”，从北山道站到小梅沙站共设置有7个400V开关柜室。400V电源成功受电后将为通风空调、照明、给排水、电（扶）梯、站台门、通信及信号等所有地铁用电设备的调试提供强有力的保障。

有条不紊开展工作

高质量提前完成任务

为确保8号线二期全线送电成功，8号线项目部和机电设备部组织设备厂家、施工单位有条不紊地开展400V低压开关柜拼柜安装、母线槽及柜间连锁线连接、绝缘测试、电气连锁试验、馈出回路检测等各项安装调试工作，高质高效完成各项送电前置任务，克服了交叉施工作业多、工期紧张等诸多困难，始终以电通的总体目标为核心，确保工程质量，高质量提前完成站后常规安装专业首个里程碑节点。

成功完成电通

全线调试在望

在各方现场督导及通力配合下，历经数个小时，北山道站、盐田食街站、大梅沙、小梅沙站成功完成通电，标志着深圳地铁8号线二期实现全线400V电通，为下阶段热滑创造了实质性的动力条件。同时，此次电通是继全线35kV电通后的又一重要节点，400V送电成功后将为车站所有设备提供稳定充足的电源，400V电源将发挥车站“动力心脏”的功能，为全线调试奠定扎实基础。

02

8号线二期

一条通往大小梅沙的地铁线

地铁8号线二期自8号线一期终点站 🚏盐田路站 末端接出，东延至 🚏小梅沙站 ，全长约 8 km。全线采用地下敷设方式，包含四站四区间，均在盐田区内。

线路共设 4 座车站：北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站🚏。

8号线二期线路示意图（以实际建成为准）

截至目前，全线站后装饰装修施工完成情况——

轨道铺设完成率100%；

公共区装修整体完成50%；

设备区装修完成83%；

风水电设备及管线安装整体完成70%。

作为深圳“东进战略”重要交通动脉

8号线二期 建成后

将与地铁2号线贯通运营

届时

不仅有效服务通勤客流

还能实现“地铁出口就是海”的梦想~

来源：深圳市轨道交通、深圳地铁

编辑：郑令婉

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