虎门二桥项目为何命名“南沙大桥”？

即将通车的南沙大桥，是连接珠江口东西两岸城市群的重要过江通道。桥梁起点位于广州市南沙区东涌镇，与珠江三角洲经济区环形公路南环段对接，沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、珠江坭洲水道，终点位于东莞市沙田镇，与广深沿江高速公路连接。

南沙大桥全长12.89公里，采用双向八车道的高速公路标准，设计时速100km/h，桥梁宽度40.5米。其中跨径达1688米的坭洲水道桥，被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”。

今年1月15日，广州市十五届人大四次会议开幕，会上公布的市政府工作报告提出，广州今年将要推进9个高速公路建设，其中包括南沙大桥（原虎门二桥）。接着在3月6日召开的2019年广州市交通运输工作会议暨广州地区春运工作总结会上，再度提及今年广州将加快督导建设机场第二高速北段、花莞高速、南沙大桥等9个高速公路项目，南沙大桥即虎门二桥。在广州市的相关文件中，虎门二桥的表述早已经是南沙大桥了。

虎门二桥立项之时，国务院早已已批准同意设立广州市南沙区，此后又在2015年设立广州南沙自贸区，南沙发展地位不可同日而语。

在暨南大学公共管理学院教授胡刚看来，两座连接南沙与虎门，南沙与沙田的大桥分别以两地命名，体现了地方间的平衡，而将虎门二桥命名为南沙大桥也使得两座大桥更容易被区分识别，这将进一步提升南沙在粤港澳大湾区中的知名度与影响力。

“已经有虎门大桥，所以第二座桥命名为‘南沙大桥’是恰当的。”中山大学粤港澳发展研究院首席专家陈广汉也表示，南沙大桥的命名一方面能凸显南沙的品牌、提升南沙的知名度；另一方面，这也是南沙如今知名度与重要位置的体现。“虎门在历史上知名度很高，而南沙是国家新区、广东自贸区，是粤港澳大湾区重大合作平台。在这个背景下，南沙大桥的命名体现了南沙在广东、广州当下发展过程中的重要地位。”陈广汉进一步指出，南沙大桥为南沙开辟了对外联系的新通道，对于促进珠江东西两岸联接有重要意义。

南沙区位地理优势独特，扼守珠江口。近年来南沙正围绕打造粤港澳大湾区半小时交通圈做文章，布局多条高快速路网，完善区内交通网络，通过构筑珠三角核心圈层60分钟、广州中心城区及周边邻近区域30分钟、南沙组团内15分钟的时效圈，推动南沙由地理几何中心向区域交通枢纽的转变。虎门二桥工程命名为南沙大桥，将再度强化南沙联接珠江东西两岸城市群的枢纽地位。

中山大学岭南学院经济学系教授林江表示，虎门二桥更名为南沙大桥，虽然只是一个名字，然而对于南沙来说意义则很深远。“南沙在很长一段时间里，被认为交通不太便利，这个印象或多或少对南沙的发展产生了制约作用。现在虎门二桥即将开通并更名为南沙大桥，南沙大桥成为联通珠江东西两岸的另一条通道，将突出南沙自贸区甚至整个南沙行政区在广东新一轮对外开放过程中所扮演的重要角色，同时也配合了广州市要全力打造南沙作为广州副中心的长远规划。”

另外，林江表示，南沙背靠珠三角广阔的腹地，是珠三角的几何中心，与港澳两个特区距离几乎相等。南沙大桥的开通将更加强化在粤港澳大湾区建设背景下，南沙加速珠三角九市与港澳融合发展的形象。

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