再添交通大动脉！副中心这座新跨河大桥即将完工

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了解到一个好消息：

北京城市副中心

与河北大厂交界处

一座跨越潮白河的大桥

展露新容~

厂通路潮白河大桥预计今年9月具备通车条件，从河北大厂到北京城市副中心核心区的距离将缩短至5公里，车程缩短半小时，为两地通勤人员带来极大便利。

厂通路潮白河大桥项目

近日，在大桥建设现场，记者看到桥梁正进行桥面铺装和护栏安装等工作。

大桥设计造型形似“舵轮”，寓意着京津冀协同发展“扬帆启航”。

中交路建厂通路潮白河大桥项目总工程师吴国梁介绍——

由于钢梁对于温度变化比较敏感，在设计上增加了SGC超高韧性混凝土的高性能铺装层，它在温度变化下能够适应桥梁变形，所以也号称为“永不开裂的桥面”。这对桥梁使用寿命及运营安全有很大帮助。

△京津冀“一小时通勤圈”再添新通道

据了解，厂通路起点为规划春明路，终点接河北省大厂县厂通路，全长约7.9公里。项目分为道路部分和跨潮白河大桥。

厂通路潮白河大桥工程全长约1.6公里，其中北京段长约1公里，河北段长约600米。桥宽39米，双向六车道，两侧设慢行道。

2023年9月，厂通桥全面进入上部结构施工阶段。截至目前，厂通桥主桥已完成合龙，全面进入桥面施工阶段，总体形象进度已完成95%，预计今年9月大桥主体完工。

△大桥效果图

值得一提的是

从空中俯瞰，厂通路潮白河大桥与潮白河河道之间呈现出一定倾斜的夹角。据介绍，大桥是按照300年一遇的防洪标准设计，为了降低桥梁墩柱阻水，在保证桥梁结构安全合理的情况下，大桥在顺水流方向布置墩位，因此桥梁与河道呈现58度的平面夹角。

厂通路潮白河大桥是北京通州区与河北廊坊北三县发展的标杆性、代表性工程，是发挥疏解非首都功能、城市副中心对外辐射的桥头堡。

项目由北京通州公路分局与大厂县交通运输局共建，实现北京和河北两地在重点工程项目中“一体化设计、一体化建设、一体化管理”的工作新模式。

通州公路分局工程管理科柳萌介绍——

厂通路潮白河大桥建成后，将使河北大厂县和北京城市副中心的通行时间缩短半小时，加强跨省通行能力，加强交通互联互通，有效推动京津冀一体化协同发展，进一步便利两地居民通勤出行。

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通州区融媒体中心 记者 冯维静摄影 常鸣微信编辑 程俊娣 
审核 徐清复审 孙华良

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