郑济高铁承台墩身现浇梁施工、珠海市金琴快线工程拉森钢板桩劳务招标

中铁七局集团郑州工程有限公司珠海市金琴快线工程T2标项目经理部拉森钢板桩防护施工招标公告

1.项目概况与招标内容

1.1项目概况

珠海市金琴快线工程（港湾大道-梅华立交）设计起点位于港湾大道金凤路口与规划深中通道对接，终点设匝道桥与香海高速支线的收费站相接，地面辅道与梅华立交相接，设计总长度为9.128km。本项目道路等级为城市主干路，设计速度为60km/h，采用沥青混凝土路面。根据各路段不同情况，三台石路～梅华立交采用双向6车道高架+地面双向4车道辅道。

1.2招标内容：

主要内容:主线及匝道桥梁基础及雨污水工程拉森钢板桩防护施工工程

2.计划工期

总工期为577日历天。计划开工日期2017年12月1日，计划完工日期：2019年06月30日，具体以双方签订《劳务分包合同》确定工期的为准。

3.质量要求

合格，同时满足业主承包合同的总体质量目标要求。

5.招标文件的获取

时间：2017年11月22日8:00 时至2017年11月28日18:00 时

地点：中铁七局集团郑州工程有限公司中铁七局集团有限公司珠海市金琴快线工程T2标项目经理部

7.投标文件的递交

投标文件提交截止时间为2017年11月30日15：00时（北京时间），如有调整，招标人将以电话通知时间为准。

8.开标

8.1开标时间：2017 年11月30日15：00时，如有调整，招标人将以电话通知时间为准。

8.2开标地点：中铁七局集团郑州工程有限公司中铁七局集团有限公司珠海市金琴快线工程T2标项目经理部

中铁大桥局郑济高铁VII标承台墩身现浇梁施工劳务分包招标公告

项目概况（建设规模）

郑济高铁郑州黄河特大桥为新建郑州至济南铁路、河南省规划的郑新市域铁路及郑新快速路跨越黄河的共用桥梁，拟建设为四线铁路，六车道快速公路。新建桥梁位置距上游京港澳快速路刘江黄河大桥约3.5km。

郑州黄河特大桥主桥及南引桥全长4377m，为公铁共建段。桥梁孔跨布置依次为：7×112m简支钢桁梁+(112+6×168+112)m连续钢桁梁+45-40m铁路预应力混凝土简支箱梁/公路小箱梁+120m简支钢桁梁+10-40m铁路预应力混凝土简支箱梁/公路小箱梁。市域铁路同期实施段：布置10孔32m简支箱梁，总长327.52m。郑新快速路同期实施段：布置一联2×40m连续小箱梁（双幅），总长81.40m。

    A、主桥下部结构

基础为桩基承台，桩径φ2.0m，桩长88～98m。墩身采用三柱式圆端型桥墩，中间设置系梁连接为整体。其中371#墩21根钻孔桩,372#～378#墩24根钻孔桩，379#～381#/383#～385#墩32根钻孔桩,382#墩36根钻孔桩,386#墩21根钻孔桩。

  382#墩下部结构立面布置图(单位：cm)

  382#墩下部结构平面布置图(单位：cm)

B、南引桥

引桥下部结构基础采用桩基承台，合建段墩身采用框架式墩，市域铁路（GS0#～GS10）采用矩形实体墩，郑新快速路采用双柱式墩。

南岸引桥桥跨布置：

郑济铁路：45孔40m铁路预应力混凝土简支箱梁+120m简支钢桁梁+10孔40m铁路预应力混凝土简支箱梁。

公路：45孔40m公路小箱梁+120m简支钢桁梁+10孔40m公路小箱梁+2孔40m公路小箱梁。

南岸引桥布置详见下图。

  南岸引桥立面布置图(单位：m) 

  南引桥下部结构立面布置图（单位：cm）

南引桥下部结构平面布置图（单位：cm）

市域铁路：45孔40m铁路预应力混凝土简支箱梁+120m简支钢桁梁+10孔40m铁路预应力混凝土简支箱梁+10孔32m铁路预应力混凝土简支箱梁。

2.2建设地点

河南省郑州市。

2.3计划工期

主桥371#~386#墩承台、墩身计划工期为2017年12月~2018年7月，引桥承台、墩身、现浇梁计划工期为2017年12月~2019年9月。

2.4招标范围

本次招标内容为郑济铁路站前ZPZQ-Ⅶ标段郑州黄河特大桥承台墩身现浇梁施工劳务。

2.5标段划分

根据项目特点及工期要求，本次招标划分：本次招标 

（1）包件1：主桥承台、墩身

主要工程量：承台：基坑土方开挖 58173m3、承台砼 27955m3、承台钢筋 3838t；墩身：墩身系梁支架安拆900t，钢筋 3970t， 盖梁钢绞线3. 3t， 系梁砼 1300m3，公路桥墩柱111 m3， 铁路桥帽梁盖梁 1054m3、 铁路墩身砼875 m3。双壁钢围堰封底、吸泥下沉。钢板桩围堰封底、围堰内挖土。

（2）包件2：主桥承台、墩身

主要工程量：承台：基坑土方开挖 58173m3、承台砼 27955m3、承台钢筋 3838t；墩身：墩身系梁支架安拆900t，钢筋 3970t， 盖梁钢绞线3. 3t， 系梁砼 1300m3，公路桥墩柱111 m3， 铁路桥帽梁盖梁 1054m3、 铁路墩身砼875 m3。双壁钢围堰封底、吸泥下沉。钢板桩围堰封底、围堰内挖土。

（3）包件3：引桥387#～416#墩承台墩身、55孔郑济铁路移动模架现浇梁

主要工程量：承台：基坑土方开挖 154007m3、承台砼 39980m3、承台钢筋 3866t；墩身：墩身系梁支架安拆 1500t，钢筋 9142t，盖梁钢绞线 103t，公路盖梁砼6705m3，公路桥墩柱 4179m3，铁路墩身砼 3534m3、铁路桥墩帽梁 17820m3。55孔郑济铁路移动模架现浇梁：钢筋 4518t，钢绞线 850t，砼 20240m3.

（3）包件4：引桥417#～442#墩承台墩身、市域铁路、快速路承台墩身、55孔市域铁路移动模架现浇梁、10孔32m铁路预应力混凝土简支箱梁

主要工程量：承台：基坑土方开挖137834 m3、承台砼62704 m3、承台钢筋7110 t；墩身：墩身系梁支架安拆1500t，钢筋 7923t，盖梁钢绞线 86t，公路盖梁砼5096m3，公路桥墩柱 3174m3，铁路墩身砼 18341m3、铁路桥墩帽梁15444 m3。55孔郑济铁路移动模架现浇梁：钢筋3794 t，钢绞线 802t，砼 17050m3。10孔现浇梁：砼3100m3、钢筋660t、钢绞线150 t。

（4）包件5：北岸钢筋集中加工：工程量约15616t。

（5）包件6：南岸钢筋集中加工：工程量约37014t。          

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