中国外观设计金奖颁出,复兴号“飞龙”获奖
2020.11.14
无锡
11月14日,第十六届中国(无锡)国际设计博览会开幕,第二十一届中国专利奖(外观设计)在开幕式上颁发,这也是第二十一届中国专利奖(外观设计)颁奖大会首次在无锡设计博览会上举行。
中车四方股份公司
“复兴号”CR400AF动车组
“飞龙”车头专利
“轨道车辆车头(2014-3)”
获颁中国专利奖最高奖
“中国外观设计金奖”
中车长春轨道客车股份有限公司
地铁头车(墨尔本HCMT)
获得外观设计优秀奖
”
国家知识产权局局长申长雨、江苏省副省长马秋林、无锡市委书记黄钦等出席开幕式并为获奖代表颁奖,中车青岛四方机车车辆股份有限公司、长城汽车股份有限公司等10个中国外观设计金奖获奖单位代表上台领奖。
随后,中国中车副总裁王军代表中国外观设计金奖获奖发言。
中国专利奖由国家知识产权局与世界知识产权组织(WIPO)共同开展评选,是中国唯一的专门对授权专利给予奖励的政府部门奖项,是我国专利领域的最高荣誉。
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高颜值的“中国面孔”
此次获得中国外观设计金奖的“飞龙”外观设计,为时速350公里“复兴号”CR400AF动车组车头,作为世界上运营速度最高的高速列车,已成为国家新时代的亮丽“金名片”。
“飞龙”的外观造型,灵感来源于中华民族的图腾“龙”的意象。
环绕车头的“中国红”色带,形状演变自“龙髯”,飘逸传神。脸部运用“棱线”进行黄金分割,硬朗流畅,同时增加“反弧凹面”的设计,极具切面美感。车头层次丰富的棱线向前端开闭机构汇聚,犹如“弯弓”蓄势待发,速度感呼之欲出。
流畅的线条、科学的比例、生动的曲面、动感的色带,以及中国文化的底蕴与审美,将“飞龙”雕刻为一张富有中国气派、高颜值的“中国面孔”。
有颜有料的“硬核科技”
不仅颜值高,背后更是对科技的极致追求。
“飞龙”车头造型采用外观和技术交互式设计方法,最初根据美学灵感设计了46种概念方案,通过比选,提炼23种进入工业设计,通过气动分析从中遴选出6种,开展海量的仿真计算、风洞试验以及动模型试验,反复评估技术指标和文化特性,才得到外形与性能兼具的最优方案。
由于大量采用棱线、反曲等造型语言,也对制造工艺提出了巨大挑战。车头6条长达11米的主棱线,84块蒙皮、3200多条焊缝的铺焊拼接,前后经过36道工序的精益制造,才有造型效果的完美呈现。
实车线路试验表明,“飞龙”的气动性能超群:整车运行阻力降低12%,侧风升力系数降6%,气动噪声降低2dB(A)。以时速350公里运行时,人均百公里能耗下降17%,相当于往返一趟京沪节省5000多度电。
复兴号“飞龙”的设计,融合了科技、美学与人文,象征着通达天下的“龙马精神”,蕴含着锐意创新的“中国智慧”,承载着中国高铁金名片的品质,充分彰显了“科技之美”。
已经连续两届“摘金”
作为科技创新的核心指标之一,专利已成为衡量企业自主创新能力的重要标志。
中车四方股份公司大力实施创新驱动,高度重视科技研发投入,企业专利数量与质量水平均快速稳步提升。目前,累计专利申请量突破5000件,累计拥有有效专利2600余件。
此次摘得中国外观设计金奖,是中车四方自第二十届中国专利奖以来,连续两年在中国专利奖评选中斩获“金奖”,标志着企业技术创新成果和专利价值得到了国家级充分认可。
第二十一届中国专利奖(外观设计)颁奖大会共颁发了10项中国外观设计金奖。
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来源:国家知识产权局、高铁四方
编辑:郎超
排版:吕涛、关关
审核:徐厚广
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