深圳地铁14号线首列车正式交付
近日，由中车长客股份公司研制的深圳地铁14号线首列车正式交付用户。
深圳地铁集团与中车长客股份公司在深圳昂鹅车辆段举行接车仪式，同时举行中国标准地铁列车研制合作协议签约仪式。
车辆详情
深圳地铁14号线车辆
采用8辆编组A型铝合金车体
最高运行速度120km/h
是按照国际最高级别GOA4等级
设计的全自动驾驶项目
01灵动的“鹏鸟”设计
车辆的设计采取“鹏程万里，深圳腾飞”主题，外观采用明黄色，提取大鹏鸟的元素应用在车辆工业设计中，用舒展的翅膀和灵动的双眸刻画列车的造型，呈现出大鹏展翅的搏击之势与深圳鹏程的进取决心。打破了传统的腰线涂装方案，起伏的线条更加灵动。
车辆具有完备的安全检测保障，包括被动式障碍物检测、主动式障碍物检测、端墙防撞、脱轨检测等，车辆核心控制部件均达到国际安全等级SIL 2以上的要求，满足全自动驾驶多种场景需求。
车辆采用钎焊铝蜂窝地板、碳陶制动盘和高碳含量隔热材料等新材料和新技术。整车采用玻璃钢头罩，车辆曲面造型更丰富；采用铝型材等环保材料，使车身更轻、更节能，并采用水性环保油漆。
03舒适的乘车体验深圳地铁14号线是连通了深圳东部南北向交通的走廊。相较于目前深圳的既有线路，14号线运营线路较长、站间距较大，因此车辆设有横向座椅、无线充电等诸多独有的车内设施设备，充分考虑长途乘客舒适性需求。
通过提升车辆气密性，大大提升车辆进出隧道的乘坐舒适性。车辆在地板、侧墙使用吸音降噪材料，同时，整车气流组织设计和空调机组采用两端下出下回的送回风模式，客室噪声可降低1到2个分贝。
车辆配备健康管理系统，可实现状态监测、故障预警、故障诊断、健康评估、故障预测、统计分析六大功能模块，支撑14号线车辆的数字化维修业务，实现智能化、可视化的维修与管理。
为了保障全自动驾驶的行车安全，全车采用以太网控车，将整车网络安全等级提升至2.0。在国内首次集合弓网检测、隧道检测、限界检测、轨道巡检、走行部检测等5大类全面综合的检测系统，实时监测车辆状态，堪称行走的“地铁医生”，整个车辆装备向“智慧”地铁又迈进了一大步。
签署协议
同时，以深圳地铁14号线首列车交付为契机，中车长客股份公司与深圳地铁集团签订《国家重大技术装备攻关工程项目80km/h A型中国标准地铁列车及120 km/h A型综合检测车研制及试验项目开放协同创新合作协议》。
系列化中国标准地铁列车产品，包括时速80公里A型和B型、时速120公里A型和B型四种车型，是我国在地铁领域的最新自主创新成果，代表着国内地铁未来技术发展方向，将引领我国地铁加速驶入“标准化”“智慧化”新时代。
2019年7月，中国中车联合中国城市轨道交通协会、各地铁公司、科研院校及协作单位，共同实施了系列化中国标准地铁列车研制及试验项目。
——来源：中车长客、深圳地铁
编辑：王泽林
校对：石贤
排版：吕涛、关关审核：徐厚广
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