时速350公里！中车助力京广高铁高标运营
6月20日，京广高铁北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营，投用了中国中车研发制造的“复兴号”智能动车组，开行高品质标杆列车，推广静音车厢、新型票制等服务，京广高铁沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩，广大旅客乘坐高铁出行体验更加美好。
京广高铁京武段连接南北，承东启西，与徐兰、郑渝、汉十等多条高铁紧密衔接，干线地位十分重要，常态化按时速350公里高标运营后，辐射带动作用显著，对于发挥高铁成网运营效能、提升高铁运输品质、更好地服务沿线经济社会发展和人民群众出行，具有重要意义。
京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营，是高铁安全标准示范线建设取得的又一重大成果。截至目前，我国已有京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段率先建成安全标准示范线，并成功实现常态化按时速350公里高标运营，总里程达到近3200公里。
早上7点40分，随着G66次列车从武汉站首发驶出，中车四方股份公司CR400AF-Z复兴号智能动车组“瑞龙智行”一路风驰电掣，以350公里每小时的速度高速奔往北京西站，标志着京广高铁京武段（北京至武汉段）正式常态化按时速350公里高标运营。
CR400AF-Z动车组作为“智能版”的复兴号，融合了云计算、大数据、人工智能、5G等新技术，在智能服务、智能运维等方面实现全面升级，进一步提升了列车智能化水平和旅客出行体验，具有外型更靓丽、列车更智能、运行更低碳、乘坐更舒适等优点。
外观采用“瑞龙智行”设计方案。银灰色车身象征科技，车头曲线造型延续复兴号“龙家族”特征，“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色彩带环绕，形似“祥龙飞舞”。寓意智能高铁畅行领跑，科技创新引领民族伟大复兴。
车厢具备智能照明、智能温控、自动语音播报、自动关门红外检测、智能交互等智能化服务功能，提升旅客出行体验。长编组智能复兴号设置基于5G技术的WiFi系统，提供更优质的移动网络服务。
采用更强大的智能感知、智能诊断等技术。升级车载安全监测系统、构建以太网控车网络和5G车地传输“高速通道”、优化故障预测与健康管理系统，其中安全监测项点增加700多个，信息传输速率提高100倍，开发140余个故障预测与状态修智能分析模型，实现列车状态“全息化”感知、故障“智能化”诊断、车辆“预测性”维护，更好保障行车安全，大幅提升了动车组运维的智能化水平。
列车监控屏实现集成化，配备手持移动终端，提升了人机交互体验，司乘人员日常行车更方便。
采用低阻力流线头型，曲线更加流畅，运行阻力降低约2.5%。空调系统采用变频控制，能耗降低10%。通过低碳节能设计，智能复兴号人均百公里能耗降低7.9%。
增加灰水回收装置，节水17%以上；客室选用新型环保材料，更加绿色环保。
商务座椅采用全新的“鱼骨式”布局，用流畅大S曲线实现区域分割，一人一舱，提升了私密性。座椅可一键切换“坐姿、半躺、平躺”三种姿态，提升舒适度。提供信息娱乐、无线投屏、无线充电等丰富的智能交互功能。
一等座椅增加电动调节腿托，增加腿部支撑；优化了座椅靠背曲线以及坐垫的造型、软硬度，包覆感更强；增加USB接口数量，座椅后背设置抽拉式小桌板，使用更方便。
二等座椅在靠背后方增加了USB充电接口，方便旅客充电；加深小桌板杯托凹槽深度，提高水杯放置的稳定性。
不仅座椅更舒适，车厢也更安静。采用新的隔音降噪设计结构，有效降低车内噪声水平，部分区域噪声降低了约5分贝。增加盲文标识，设置无障碍车厢，配备更宽的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区等，满足特殊人群出行需求，更加人性化。
在中车长客股份公司，新一批时速350公里复兴号智能动车组下线驶向河南郑州，投入到京广高铁高标示范运营当中。
采用传统文化中的龙凤图腾元素
红黄相间的跃动飘带
配合金色的“复兴号”字样
使列车更加闪亮夺目
列车在16个方面增设智能配置
科技智能、节能环保、安全舒适
车头采用“鹰隼”仿生学设计
整车气动阻力降低7.4%
可节约能耗10%
商务舱座椅采用包厢式设计
打造“一人一舱”的私密空间
增设诸多便捷设施
提供温馨服务、娱乐项目、运行信息等
增设“静音车厢”功能
广播音量可降为普通车厢的30%
可根据运营需求灵活设置“静音车厢”
列车设置开放式餐吧区
顶部灯光采用满天星造型
营造舒适的用餐氛围
列车采用智能运维系统
通过以太网控车
使数据传输速度提高60倍以上
应用车载安全监测系统
故障预测和健康管理系统
构建“车地一体”的大数据分析平台
此次调图京广高铁京武段实现达速运营，中车唐山公司华北区域中心雄安服务站配属CR400BF-A-3051动车组，担当的C2710接G73次列车（雄安-北京西-贵阳北）执行了北京动车段雄安动车运用所的首发任务，这是中车唐山公司CR400BF型复兴号动车组继京沪线达速后在京广线路首次执行达速载客运营任务。
京广高铁京武段由时速310公里达标运营提升至时速350公里高标运营，扩大了运输能力，为增开进京高铁列车创造了条件。压缩了旅行时间，旅客出行更加便利。开行时速350公里高品质标杆列车，我国高铁运营品质明显提升，是高铁安全标准示范线建设取得的又一重大成果。
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来源：中国铁路、中车四方、中车长客、中车唐山
编辑：王泽林、梁超
排版：刘璇
审核：王晶
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