还在追求无人超市？这家公司已经将便利店开在了汽车里！！
来源：电子商务头条（ecnews88）
作者：宰禹
最近，最火的莫过于无人超市了
淘咖啡、缤果盒子
甚至连Amazon Go都又提了一遍
扫二维码，直接拿了付钱就走
这样的确很方便
但在实际操作上还是会出现一些意外
比如，捣乱，天气等问题
便利店，便利生活
在别人争做无人便利店时
在美国有一家初创公司
却选择了另一个双赢的方式
将便利店开在汽车里
这又是怎样一种操作呢？
这家公司叫做Cargo
通过与Uber打车平台
以及一些品牌公司合作
在Uber汽车驾驶座旁的扶手箱上
添置了一个小盒子
盒子里装有小零食和一些小商品
如：糖果、巧克力还有安全套等
这是一个很小的商机
却需要很细心的观察才能发现
我们平时出行，搭乘出租车时
总会碰到一些堵车的情况
堵车的时间，度秒如年
这个时候，无事可干
如果可以来点零食解解闷
岂不快哉
而Cargo就抓住了这一商机
利用客户乘车的时间
为其提供一些小商品
而这些小商品并不是每一辆车都一样的
可能今天是巧克力棒
明天就换成了奥利奥
这样的小商品价格不会很贵
1到2美元之间
甚至会有免费的商品可使用
乘客通过Cargo登录
移动支付就能随手购买
对于乘客来说
节省时间，不用下车去买零食
对于司机来说
稳赚不赔，还能挣一些外快
只要行车过程中
客人购买了或者使用了免费商品
司机都能得到Cargo的报酬
收入取决于售出的数量多少
一般都能有100美元
最多能达到300美元
虽然不多
但是对于司机来说
只是少了一个放水杯的地方
多出来一个小盒子
自己不用任何的成本
就能坐着收钱
还能收到乘客通过Cargo给的小费
Cargo的目标就是
帮助司机赚更多的钱
同时给乘客提供尽可能好的体验
那么，Cargo的商品来自合作公司
店铺寄居在Uber汽车上
Cargo是作为中间商赚取差价吗？
答案当然是否定的
Cargo并不像传统便利店一样
通过将商品卖出去，获得抽成
如果是这样
Cargo根本没有竞争力
很快就能被别的更低价的商品取代
而Cargo真正盈利来源
是广告
Cargo之所以选中Uber
就是看中了Uber的用户量
以及Uber的专车数量
Uber打车的人流量大
因此就能产生较高的广告效应
Cargo作为汽车便利店
与商品的供应商之间
就是广告提供商和广告主
而Cargo的出现
就为那些正在寻求新方式招揽客户的品牌公司
提供了一个很好的途径
因此有许多大品牌公司与Cargo合作
这让原本只在美国几个州试运营的Cargo
在7月选择了推广至全美
不难看出
衣食住行不管什么时候
都存在着无限商机
即便科技不断更新变化
人类生活都逃离不了这四个字
Cargo借助打车平台
就是一个很好的例子
因为这些打车平台的出生
产生了相关的初创公司
为司机和乘客提供服务
如Nexar基于AI的行车记录应用
帮助用户把iPhone变成智能行车记录仪
以及澳大利亚的NewsCar
也在与Uber司机合作
为司机获取和发布实时的热点信息
从Cargo也可以看出
创业想要成功
就要从顾客的需求出发
找对平台，找对方向
不能盲目地跟从别人
要从生活中去发现
商机不会跑上门，而是要自己去挖掘
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