共享宝马算什么？来看看共享法拉利、共享飞机！这才叫牛！
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编辑：日记君
来源：老板日记（laobanriji）
这是一个快到你崩溃的时代。
仿佛一夜之间，共享汽车的大火烧起来了！
8月20日消息，继共享宝马亮相后，共享法拉利也来了。
俄罗斯莫斯科的一家公司推出了共享法拉利FF的服务，该车单价超过500万人民币，是法拉利旗下首款四座跑车。和共享宝马每公里1. 5 元的计费方式不同，共享法拉利是按分钟计费， 1分钟10卢布，约人民币1元，油费自付。而共享宝马则不需要用户自己加油。
虽然价格比共享宝马高多了，但不少网友依然表示想要尝试。
来个视频感受一下
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近日，迪拜RTA宣布——无人驾驶载人飞机（空中出租车）拟在今年7月在迪拜投入使用。
就是它——“亿航184”。有8个螺旋桨、4支外伸机臂，最重要的是，它只需要1名乘客，因为它是一部无人驾驶飞机！
与“共享汽车”相比，“共享飞机”甚至不用考驾照。
1、使用起来很方便，“叫飞机”时，我们只需要在APP上约一个飞行器，飞行器就会直接从基地飞到乘客身边。
2、手机就是车钥匙，乘客上飞机后，可以设定飞行路线，一键操作，即可搭乘乘客到达目的地。
3、“还飞机”时，直接点击结束行程，飞行器就会再接下一位乘客，也可能独立地飞回基地，避免了在市中心找不到停车位的尴尬。
乘客也无须担心飞行过程中有意外 ，因为在这过程中系统会实时采集，分析各种传感器的各项数据，然后规划路径以最快速、最安全的路径将你送到目的地。
更霸气的是：这款全球第一款，可载客的无人驾驶飞机，是由中国广州的亿航智能技术有限公司自主研制的。
而且近日，交通运输部、住房城乡建设部正式发布“关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见”，这是国家层面首次对共享汽车做出规范，鼓励新能源汽车开展分时租赁！
共享车时代正式到来，一个大风口正在形成！
甚至还有人说了：啥共享车？都是瞎搞，早晚要出事。
亲，别光拿泡着枸杞的保温杯，封闭了自己的大脑。共享汽车，并不是空穴来风，而是一种有先例可循的商业模式！
全球第一家共享汽车公司Zipcar于1999年在美国马萨诸塞州剑桥市孕育而生，然后共享汽车商业模式逐步向加拿大及欧洲蔓延。
在德国，共享汽车已经满街开，成了德国人生活中必不可少的一部分。满大街的奔驰宝马新款轿车，类型多得每天一辆都开不完，随便开，随便停！
在德国运营共享汽车的，不是啥不靠谱的公司，而是大名鼎鼎的两个百年冤家：奔驰和宝马。
同样属于戴姆勒的Car2Share
宝马公司运营的名为Drive now，还没有进入中国市场。
德国的互联网环境，其实还不如中国呢！只要我们的监管措施和管理规范跟上了，共享汽车在中国行得通！
特别对中国这样人口多、大城市交通拥挤成灾的国家，共享汽车更能够施展拳脚，发挥巨大作用。据分析，未来几年中国共享汽车将会保持40%左右的增长速度，到2020年全国共享汽车规模将达到15万辆。
前段时间，国家表态：大力鼓励发展汽车共享，其原因，也正在于此！
1、过去，汽车是私有的；未来，世界都是共享的！
共享经济，来源于我们个人拥有的过剩资源。分享给其他人使用，并获得某种意义上的收益，这就是共享经济。
比如，你家的车放在车库里不动，能不能让它动起来赚点钱？
你说我的车在动啊，我在开，但你还有3个空座位，那也是过剩资源。
假如你的车已经坐满人，但你的车外壳能不能喷涂广告赚点钱？这其实也是过剩资源。
2016年至2017年，共享经济在中国快速崛起，覆盖面迅速扩大，“共享”已俨然成为大势：
共享健身房
共享篮球
共享睡眠仓
共享冰箱
共享早餐机：用户可以通过扫码付钱来烙个饼、煎个蛋。
共享洗衣机：18KG容量的洗衣机价格为40元/桶，8KG容量的洗衣机为20元/桶，18KG容量的烘干机为10元/15分钟。
共享手机：芝麻信用600分及以上，可换iPhone，每天仅需3.8元。
共享珠宝：接入“芝麻信用”，凭借足够的信誉评分，可享受押金减免、在线选择、配送到家及佩戴的易戴易美的珠宝服务。
共享宿舍：成都某高校拿出41件闲置的宿舍，在暑期对外开放为共享宿舍，每天费用25元，还供不应求！
2、从“共享”到“共产”！
共享经济的趋势告诉我们一个大趋势：
未来的一切资产，包括有形的和无形的，都不再会被私人占有！
为什么呢？
因为在大工业年代，资本等同于资产，也叫生产资料，并且这种生产资料不具有可复制性，比如工厂、设备、工人、商铺、土地等等都属于生产资料，都掌握在资本家手里。
而在互联网时代，资本家独占生产资料这一现实被正在被掀翻。为什么呢？
我们以淘宝为例做个说明。淘宝可以把店铺无偿供给卖家使用，因为淘宝复制“店铺”的成本很低，最多需要扩充一点内存，对于云计算来说，这些成本可以忽略不计的。只要他们设计了一套店铺模式，很容易产生成千上万倍的溢价。而且淘宝的盈利模式不是收商铺的钱，而是收增值服务的钱。
这也迫使淘宝需要吸引无数的卖家进驻，淘宝也因此无形承担起了公共的服务义务，（即像公共产品那样免费提供生产资料）。也就是未来，所谓的“资本”具有了可复制性！
也就是说，大工业时代的资本是独占的，而且带有扩张性和侵略性，但在互联网时代，资本是可复制性的，并且往往带有公共服务的色彩！这也就是共享经济的本质，它大大促进了社会的和谐！
再换一个角度来看，这种新型互联网经济正在让世界迎来史诗级的转变！
在计划经济时代，所有的东西都是共有的，我们都只有使用权。此时人与人的关系是共同劳动系，属于同一个集体，因为牵扯不到利益关系，所以此时人与人之间互相信任。
而市场经济发展起来之后，出现了私有制和个人所有制，以“占有”物品为最终目的，很多东西的“占有权”被明确到个人，人与人的关系由共同劳动变成了直接竞争，于是出现了争夺和贫富分化，也变得陌生和冷漠。所以现在社会资源分配不均衡，有的人资源不足，有的人资源过剩。
而在互联网时代，稀有的产品，哪怕是核心地段的房子，已不再是奇货可居，而是奇货可租！
3、未来我们应该能做什么？
未来一件物品究竟属于谁并不重要，重要的是我们每个人都可以使用它！
请记住这句话，真的很重要！
未来各种APP能通过时间、地点、技能的匹配将物品的使用权分配到最需要它的地方，将资源利用率最大化，将多余资源转化成为生产力！因此，几乎 46 32037 46 14991 0 0 5068 0 0:00:06 0:00:02 0:00:04 5067有产业都将会被共享经济所改变。
未来经济一定是共享型的，互联网的存在逻辑是优化社会运行，让一切商业和工作模式的损耗降到最低。
文：21财闻汇综合自站长之家、新浪微博、财经内参精读（ncjs111）、创业邦（ichuangyebang）、成都汽车发布、新兴产业投资联盟、新浪汽车等。
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