日军“义烈空挺队”自杀袭击美军冲绳机场

1945年4月初，美军在冲绳登陆并占领了岛上嘉手纳和读谷两座机场。


美军轰炸机以这两座机场为基地，频繁起飞轰炸日本本土。为了摧毁这两座机场，日军决定派出“义烈空挺队”执行这次有去无回的自杀任务。


1944年12月，留在本土的挺进第1联队中第4中队，组成“义烈空挺队”，队长为奥山道郎大尉，一共136人，其中有中野学校出身的特务10人。第3独立飞行队负责运输该部队


这支部队原计划用于袭击塞班岛上的阿斯托里亚机场，是支基本上有去无回的特攻部队。


1945年5月24日，目标改为在冲绳战役中突击读谷和嘉手纳机场。


1945年5月24日晚18：40分，日军12架97式轰炸机搭载着120名“义烈空挺队”队员和24名机组成员，从日本九州岛的熊本县健军机场出发飞往冲绳。


“义烈空挺队”队员正在整理装备，可以看到日军很有特色的“牛蹄子胶鞋”。该队队员将在机场强行着陆，在奥山道郎大尉率领执行战斗任务，顺带有机会的情况下，抢几架B-29飞回来。

告别仪式上的“义烈空挺队”，每名队员都全副武装，配备了冲锋枪、手枪、手榴弹等轻武器。


正在喝“断头酒”的日军。


全体官兵身穿迷彩服，带十几颗各种手榴弹和炸弹。攻击要领是用带型炸药炸断大型飞机的机身，或者用带柄2千克炸弹，吸附在主翼下面，摧毁机翼大梁。用手榴弹攻击小型飞机和弹药燃料库。

副队长渡边大尉，他带领4架飞机袭击嘉手纳机场。


队长奥山道郎大尉，他率领8架飞机袭击读谷机场。


1945年5月24日行动中，“义烈空挺队”分乘12架97式轰炸机，袭击两座机场。

1-8号机攻击读谷机场，9-12号机攻击嘉手纳机场。


日本官方宣传“义烈空挺队”事迹的照片，队长奥山道郎大尉（戴眼镜者）正在与负责运送他们的第3独立飞行队队长諏訪部中一大尉（右）握手致意。


携带长柄炸弹的“义烈空挺队”登上飞机。

奥山道郎大尉与送行的人群告别。


当晚，天气情况较好，日军轰炸机向读谷和嘉手纳机场以及冲绳北部的警戒艇发起了一波又一波攻击，其中第3、第4和第6波攻击都成功将炸弹扔在了机场上。


“义烈空挺队”的12架97式被安排在了第7波。


刚起飞不久，12架飞机中有4架（5号机、8号机、10号机、11号机）就因机械故障而被迫折返降落，机上56人中除了11号机的副驾驶身亡外，其余55人无恙。


剩下的8架飞机在海上又由于机械故障和美军防空炮火攻击，有3架在海上坠落（9号机、12号机，另一机可能是1号机、2号机6号机中的一架），机上人员全部死亡。


仅存的4号机也被打得千疮百孔，勉强在读谷机场跑道上以机腹着陆的形式迫降。


不等飞机停下，数名全副武装的日军就跳了出来，借着夜色和混乱向机场上的美军飞机投掷手雷和燃烧弹。


根据美方记录，22：40读谷机场遭到5架轰炸机低空入侵，其中4架被防空火力击落，1架强行着陆。


由于美军完全没有料到日军会在机场上着陆，因此读谷机场上的防御相当薄弱，几名日军很快就摧毁了2架海盗、4架C-54运输机和1架私掠者（privateer），另有26架飞机被击伤——1架B24、3架地狱猫、22架海盗。当然这么多损伤飞机多半是处于无秩序状态下美军所为。


在被击毁的飞机中甚至还包括了美海军陆战队舰队航空兵指挥官詹姆斯·T·摩尔少将的座机。


此外日军还放火焚毁了2个堆满了600桶燃油的仓库，70000加仑汽油被毁。美海军陆战队员随即赶来并与日军交火。


有10名日军被击毙，陆战队员也有2死18伤，其中一部分是被黑暗中的己方人员误击杀伤。另外，美军在迫降的4号机里发现了3具日军尸体，显然他们是在着陆前被防空炮火打死的。


天亮后，美军组织大规模搜索，又在机场附近打死1名日军。至此，4号机的全部人员也都战死，应该有11名日军参与了对读谷机场的攻击。


读谷机场在5月25日8：00前完全无法使用，全部修复则要到5月27日下午2点。


同年6月12日，陆军第6航空军收到电文，有1名飞行队的乘员突破敌军重重防线，抵达具志头附近。但队员姓名没说，当然这位队员也在随后的战斗中死亡。
 

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