罕见一幕：KC-130为MH-53E直升机空中加油

6月21日，北卡罗莱纳州，美国海军陆战队第252空中加油机运输中队（VMGR 252）KC-130J多用途运输机为第14直升机扫雷中队MH-53E“海龙”直升机进行空中加油。


MH-53E有着可伸长的空中受油管，可以避开旋翼的影响进行空中加油。


KC-130J是一种以C-130为基础改装的空中加油机。和C-130相比，KC-130J性能有所增强，如具有夜视能力的改进型航空电子设备。此外还改进了飞行性能。它们不但可为F/A-18和AV-8B战斗机，以及CH-53E直升机和MV-22B“鱼鹰”倾旋转翼飞机加油，运输物资和人员，并且可在地面为直升机紧急加油。在地面加油模式下一分钟可加油1825升。此外它还能实施医疗撤退，有时候还担负有限的指挥控制任务。


参加此次演练的还有一位加拿大空军飞行员。


任务会上，一名空勤人员正在认真作着笔记。


空中加油即将开始，空勤人员紧张注视着后方，与MH-53E机组取得联系。


飞行员小心地降低飞行速度。


加拿大美国两支军队保持着非常密切的合作关系。


最先赶到的MH-53E“海龙”直升机。


摄影师坐在敞开的尾门上，已经等待很久了。


这是另外一架MH-53E。


正在对准加油管。


KC-130J右侧的MH-53E正在加油。


这样的飞行需要保持较长时间，对飞行员技术是很大的考验。


加油之后，MH-53E开始脱离编队。


机舱上挂着的医疗包。


返回基地的KC-130J。


美国海军陆战队正在换装KC-130J，希望这样的多用途飞机能够执行更多任务。

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