真人不露相：细说苏联时代的“克格勃”特种车辆

苏联时代，克格勃根据任务需要会使用不同的特种车辆，这些车辆外观与普通汽车没有太大区别。


不过，它们更强大，速度更快，更安全，并且配备了特殊设备和工具。在这篇文章中，本人将详细介绍其中的一些特种车辆。

注：克格勃，全称“苏联国家安全委员会”，1954年3月13日至1991年11月6日期间苏联情报机构，以实力和高明而著称于世。其前身为捷尔任斯基创立的“契卡（Cheka）”及斯大林时期内务人民委员部（NKVD）下属的国家安全总局，前苏联早期的情报机构契卡将总部设在彼得格勒（圣彼得堡）霍瓦亚大街2号；1918年苏俄政府迁都莫斯科，契卡总部在1920年迁到莫斯科克里姆林宫附近的卢比扬卡广场11号。1991年苏联解体后，改制为俄罗斯联邦安全局；其第一总局另外成立俄罗斯对外情报局，与美国中央情报局、英国军情六处和以色列摩萨德，并称为“世界四大情报组织”。


斯大林乘坐的吉斯-115高级防弹车，这辆车是根据吉斯-110高级轿车改装而来。


吉斯-115是专门为苏联高级领导人研制的座车，其中一辆一直作为斯大林的专车。


在吉斯-115研制时，克格勃就命令研制小组将它变成“移动的堡垒”。


前风挡厚达75mm，使驾驶员不会受到任何伤害。


这是吉斯-115进行防弹测试的照片，本人在3月15日《绝密档案：斯大林毛泽东高级防弹轿车的测试照片》一文中详细介绍过。当时很多俄罗斯人见到这组照片时都非常惊讶，认为如此高规格的照片绝对不会流传出来，甚至在实验后就会把这些照片全部销毁。


升起或降下车窗玻璃需要特别的液压装置，就好像你平时更换汽车轮胎一样。


看看车窗的厚度吧，想象一下它的重量。


前防弹玻璃，厚度非常惊人。


由于配备了超强的防弹设施，吉斯-115全重达到了7.2吨，配备一台八缸汽油发动机，汽缸容积为6升。


尽管如此，从外表看，吉斯-115与普通的吉斯-110没有什么区别。无法看出它是一辆克格勃的特殊车辆。


当然，内部比吉斯-110还要豪华。


通过一些细节可以分辨出这辆特殊车辆，比如保险杠中央的第三个车灯


这辆克格勃装备的嘎斯20M“胜利”小汽车与普通的型号完全不同。


换装了90马力发动机，比普通民用型的70马力更为强劲，最高时速可以达到130千米。


仪表盘与普通型号相同。


从这辆车的后排座可以进入后备箱，打开后备箱盖即可充当机枪塔，向跟踪车辆进行射击。


这辆汽车看起来就是大规模生产的嘎斯-21，但这辆克格勃特殊版本被成为嘎斯-23。配备一台V8发动机，而不是普通型号上的4缸发动机，专门装备克格勃和其他苏联强力部门。


该车在正式文件中被成为“高速车”或“护送车”，195马力的V8发动机汽缸容积5.5升，配备嘎斯-13的自动变速箱。


这辆嘎斯-23比普通型号重了300千克，但速度更快。


此外，该车悬架非常特别，配备了更强劲的弹簧。这辆车配备两个电瓶，用于给车上行李舱中的特殊通信设备供电。


继嘎斯-23之后，克格勃装备了嘎斯-24-24，这是民用嘎斯-24的特殊版本。


这是一辆苏联时代的超级跑车，看起来与普通大规模生产的伏尔加汽车没有任何区别。但同样配备了5.5升195马力的V8发动机，最高速度可以达到180千米/小时。这在苏联汽车中是前所未有的高速度。


该车配备了秘密通讯系统和隐藏式警灯。


不清楚这种嘎斯-24-24到底生产了多少辆。


这种汽车太普通了，很多人根本不会注意到它。这是一辆名副其实的“披着羊皮的狼”。


1985年，它们被更新的嘎斯-24-34所取代，继续冒充普通车辆执行任务。


有趣的是，现在很多人为自己的汽车安装假的排气管，让它看上去更有气势。但克格勃则反其道而行之，尽管V-8发动机有两个排气管，但他们还是尽量让这台发动机从一个排气管出气，防止被路人发现其特别之处。


这是一辆非常酷的吉尔-41074“天蝎座”汽车。


该车长达6.3米，可以在突然爆发的战斗中充当“火力支援”的角色。


该车顶部有天窗，后方有特殊的架子，车内乘员可以探身出去进行射击。


车身底部侧面有可以伸出的踏板，克格勃特工可以手扶顶部架子脚踩踏板进行高级别护卫。

车顶的天窗和架子可不是为了享受日光浴，这是专门为射击准备的平台，探身射击的克格勃特工可以通过架子快速跳出到车外。

该车操纵性非常出色，车顶的架子和警灯丝毫不掩饰其特殊身份，这辆车就是为了进行震慑存在的。


车内装饰非常豪华，毕竟吉尔汽车厂专门生产高档汽车的，俄罗斯总统普京的座车就是吉尔。


后排座可以转向，更加方便特工观察侧面情况，并进行射击。


如果你去俄罗斯旅游，见到这辆特别的汽车，一定要拍照哦。


“天蝎座”总共生产了八辆，可谓非常珍贵。


目前，这些“天蝎座”依旧服役。


除了“天蝎座”，还有另外一种被称为“装甲胶囊”的克格勃特种车辆。

这是一辆名副其实的装甲车，装甲厚度4～10mm不等，防弹玻璃厚度为43～47mm。


该车配备自封式油箱，可以自动堵住弹孔，防止车辆着火爆炸。这种油箱与二战中战斗机采用的型号类似。


据说，克格勃改装了一些扎波罗热人牌汽车执行任务，同样更换了马力更加强劲的发动机。这种苏联时代最后的一款可笑的汽车居然也有克格勃版本。


据说，这种克格勃汽车配备了伏尔加超级发动机，外观没有任何改变，由于该车重量非常轻，所以高速性能非常出色。好像一辆地面飞行的导弹。

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