1942年7月15日，美国陆军航空队两架B-17轰炸机和六架P-38战斗机从本土起飞，前往英国的空军基地。由于天气恶劣，他们无法降落在冰岛的机场进行加油。这些飞机很快因为缺乏燃料，迫降在格陵兰南部的冰川上。9天后，所有机组成员平安脱险，但他们驾驶的八架飞机被留在冰川上几十年。

由于当时留下了详细的记录，所以可以确定这八架飞机的大致方位。

1981年，格陵兰搜寻协会（GES）的一支探险队开始寻找这些失落的飞机。直到1988年，才在冰层80米以下的位置发现了第一架飞机。

1992年，这一架P-38战斗机被探险队成功从冰层下取出，它被称为“冰川女孩（Glacier Girl）”。

这架飞机是如何到了80米的冰层深处？在格陵兰岛，每年大约降雪1.5米，几十年的时间，这就是一个巨大的数字。加上冰川一直都在运动，与岛屿接触的下层不断融化，让飞机在50年的时间里逐渐沉入冰川。

探险队最初希望能够完整将这架飞机取出，但是难度太大，这个方案只得放弃。

他们使用加热的钻头，将冰层钻出一个垂直的大洞，然后再让这架飞机与冰层逐渐脱离。

在冰层下方，他们按照几十年前留下的技术手册，将这架P-38“闪电”进行拆解。

保存完好的驾驶舱。这样的P-38战斗机已经很难找到，在国际收藏市场上奇货可居。正是因为它巨大的收藏价值，让探险队不惜重金将其从80米的冰层下方取出。

经过了约10年的修复，这架P-38战斗机终于重新具有了飞行能力。

现在这架P-38战斗机是美国刘易斯能源公司首席执行官罗德尼·刘易斯的私人收藏，经常出现在美国各地的航展上。相信很多人都见过它的照片，而它的绰号“冰川女孩”就书写在机鼻上。2011年GES又发现一架飞机，目前他们仍在搜寻“迷失中队”的其余飞机。

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