1943年波音向美军交付首架B-29轰炸机 曾来到中国执行30次任务

1943年，波音公司向美国陆军航空队交付首架B-29“超级堡垒”轰炸机。


这架采用橄榄色涂装的重型轰炸机，机身编号为26242。很多人都认为正是它，开启美军装备战略轰炸机的历史。无论哪个方面的性能，B-29都大大超过美国乃至世界的同类型号。


波音公司在1940年开始研制B-29轰炸机，1942年9月21日首飞。大胆采用了很多诸如增压舱、前三点起落架、高翼载和遥控炮塔等先进技术。


因为B-29轰炸机需要在高空打开炸弹舱投弹，波音在机身前后设立了增压舱，增压舱之间通过炸弹舱上方的气密通道相连，机组可以通过这个管道前往另一个气密舱。


第一架B-29是在威奇托的波音工厂制造的，1943年11月3日交付美国陆军航空队。共有三个工厂制造B-29轰炸机：威奇塔工厂（1620架），马丁的奥马哈工厂（536架），贝尔的马丽埃塔工厂（357架）。

1944年5月15日，该机装备第48轰炸机联队第794轰炸机中队，驻扎在印度哈拉格布尔机场。抵达印度后，这架轰炸机弹舱被安装油罐，用于向中国境内的美国陆军航空队先进基地运输燃料，因此有了“埃索快车（Esso Express）”的绰号。

运送的油料作为B-29轰炸机空袭中国东北和日本本土的工业设施时的燃料，这样的任务并不安全，1944年4月26日，中缅印战场的B-29首次与敌人遭遇，当时的B-29就是在执行运送油料的任务。

执行了30架次的运输油料的任务后，1944年11月30日该机返回美国本土，并被封存。1946年7月，该机退役并遗弃。


美国在二战期间，制造了大量B-29“超级堡垒”轰炸机，并成为投下首枚实战原子弹的机型。因此，B-29成为很多军事迷、航空迷心目中最出色的、最具革命性的轰炸机之一。

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