80年前 寇蒂斯XSB2B-1首飞成功 二战中性能最出色的俯冲轰炸机

80年前，即1940年12月19日，寇蒂斯XSB2B-1首飞成功。


这是SB2C“地狱俯冲者（Helldiver）”舰载俯冲轰炸机的第一架原型机，SB2C也许是第二次世界大战中，性能最好的单发俯冲轰炸机。“地狱俯冲者”是二战前美国此类轰炸机的传统名称，在SB2C之前，已经有两种飞机以此命名。“地狱俯冲者”其实是一种美国水鸟，能够从高处垂直跳入水中捕捉小鱼，于是美军的俯冲轰炸机就以这种水鸟的名称命名。

XSB2B-1第三架原型机，垂尾面积增大。

SB2C能够以接近90°的角度进行俯冲，在俯冲过程中，机翼后缘的大型刹车襟翼像伞一样打开，减速效果非常明显。据一名试飞员讲，打开减速襟翼后，感觉就像“撞到墙一样”。凭借精良的设计和强大的1700马力发动机（后来提升到1900马力），SB2C拥有了不错的性能，可以挂载2000磅（900千克）的炸弹。当时苏联佩-2双发俯冲轰炸机可以携带同样重量的炸弹，但最大航程只有1200千米，而SB2C就算不携带副油箱的情况下，航程也达到了1800千米。

飞行中的SB2C，可以看到机翼后缘带孔的襟翼，这就是俯冲时需要打开的刹车装置。

SB2C还可以作为攻击机使用，机翼上配备了四门20mm机炮，机翼下方还可以挂载8枚127mm HVAR火箭弹。1943年以后，SB2C只安装了两门20mm机炮。

机翼折叠的SB2C，可以减小存放时的面积，让航母可以携带更多的飞机。

机身后部有一个环形机枪座，配备两挺勃朗宁机枪，每挺机枪备弹量2000发，为了便于射手操作，还配备了液压驱动装置。二战期间，苏联飞机上没有类似的装置，全靠射手的力量转动炮塔。为了保证飞行时的空气动力学外形，同时扩大射界，采用了一种特殊的设计：射击之前，自卫机枪与垂尾之间的顶部蒙皮会像手风琴一样向下折叠。


SB2C在“地狱猫”战斗机的护航下飞行。注意，飞行员的座椅位置较高，为他提供了良好的视野。

机腹有一个封闭的弹仓，里面可以挂载两枚1000磅（454千克）炸弹，或四枚500磅（227千克）炸弹。俯冲时，使用Ju.87“斯图卡”轰炸机类似的折叠梯形挂架，让炸弹躲开螺旋桨旋转的范围。SB2C同样可以挂载一枚2000磅（907千克）的重磅炸弹，但由于炸弹尺寸太大，弹舱门需要始终保持打开状态。


仍可以飞行的SB2C-5，配备1900马力发动机，驾驶舱罩没有框架。自卫机枪处于射击状态，后部的蒙皮放下以获得更好的射界。

为了承受改出俯冲时的巨大过载，机身增加了强度，同时采用了折叠机翼，以满足美国航母升降机的尺寸。由于SB2C采用了复杂的设计和多项先进技术，因此造成该机在初期被各种故障困扰，直至1943年夏才前往一线。并在11月11日首次参战，轰炸日本海军基地，击沉一艘驱逐舰，并击伤两艘巡洋舰，而自身只损失两架。

地勤人员正在为机翼的20mm机炮装填弹药。

SB2C在太平洋战场发挥了重要作用，击沉了数百艘日本军舰和运输船。此外，它们还积极参与了两栖作战的空中支援行动。SB2C最重要的战绩就是击沉了日本海军“武藏”号、“大和”号超级战列舰。它们投下的炸弹中，有20枚击中“武藏”，13枚击中“大和”。


驾驶员舱内的特写照片，射手舱顶部的圆筒内是充气橡皮艇。

尽管1000磅炸弹无法穿透这两艘战列舰厚达200mm的甲板装甲，但确实击毁了许多高射炮，让鱼雷轰炸机的攻击更加容易。就是鱼雷轰炸机投下的航空鱼雷，才最终将这两艘超级战列舰送进海底。


安全降落在航母飞行甲板上的SB2C，方向舵上有一个日本高射炮打出的大洞。

SB2C的批量生产只持续了四年，生产数量达到7140架。二战结束时，在14艘美国航母和众多地面中队服役。除美国之外，还在法国、英国、希腊、葡萄牙、意大利、澳大利亚和泰国等七个国家服役，其中在意大利服役时间最长，1959年才退役。

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