海外谈中国：澳大利亚P-8A反潜巡逻机被中国歼-16“投喂”箔条

据澳大利亚国防部称，澳大利亚一架P-8A反潜巡逻机在南海上空与中国空军歼-16对抗时，被对方发射的诱饵弹造成损伤。


澳大利亚国防部表示，歼-16两名飞行员在澳大利亚和中国军队的最新海上事件中进行了“危险动作”。受损的P-8A是澳大利亚空军现役的12架同型飞机之一，5月26日事件发生时，该机正在南中国海（South China Sea）的国际水域上空飞行，并且正在执行国防部的任务，据称这是一次常规监视任务。

本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者Thomas Newdick，本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，因此对中国实际情况的了解主要来源于网络，因此会出现很多错误，请结合自身理解来看待相关问题。本人翻译此文章只为了转述美国相关人员的一些看法，并非证实或支持其观点，希望大家能够理解。

原文链接：
https://www.thedrive.com/the-war-zone/chinese-fighters-decoy-dump-in-front-of-p-8-sets-dangerous-new-preceden

原文截图：

澳大利亚空军共有12架P-8A反潜巡逻机。

据报道，歼-16与P-8A并排飞行，中国战机施放了红外诱饵弹。据称，歼-16在施放干扰箔条之前已经越过P-8A，并在其航线前方切过。箔条通常用于干扰敌方战机、地面和海基防空系统的雷达，以及令雷达制导导弹迷盲。箔条有多种形式，从箔状金属条到金属涂层的织物碎片。当飞机施放箔条时，这些金属碎片会在雷达屏幕上造成多个假目标影像，或者以其他方式出现很多杂波覆盖雷达屏幕。这样的干扰效果同样会让雷达制导导弹的导引头失去目标。


中国空军歼-16战机。

箔条可以在高空停留很长时间，并且可以被大风吹散。据澳大利亚国防部长理查德·马勒斯（Richard Marles）称，歼-16从“非常近的距离”施放大量干扰箔条，让P-8A反潜巡逻机的一台发动机吸入了一些箔条。诸如箔条之类的异物碎片（FOD）可能会造成发动机的损伤甚至是毁坏，这在飞行中与敌对飞机距离非常近时，尤其令人担忧。

施放红外诱饵弹的歼-16。一般来说，红外诱饵弹与金属箔条通常会同时发射，用来干扰敌方瞄准和锁定，但箔条发射时基本看不到。

“战争地带”撰稿人、美国空军资深战略侦察飞行员罗伯特·霍普金斯三世（Robert S Hopkins III）指出，此次歼-16使用反制措施标志着中国方面拦截战术的重大升级，可以称之为该领域的“新低（A New Low）”，这是一种可能会造成灾难性后果的手段。执行拦截任务的战机通过改变速度或喷洒燃料的方式，对目标机进行干扰在过去都发生过。不仅在现在，就算冷战期间都有过，但霍普金斯三世表示，他从未听说过箔条或红外诱饵弹曾以这样的方式使用过。

澳大利亚空军P-8A反潜巡逻机。

加拿大《全球新闻（Global News）》的一篇报道称，歼-16施放的红外诱饵弹是造成P-8A损伤的原因，而非通常所说的箔条，不过这个信息并未得到官方证实。

澳大利亚国防部在一份声明中说：“拦截导致了一次危险的机动，对P-8A飞机和机组人员构成了安全威胁。”

澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）也表示，拦截行动“不安全”，并确认已经向中国政府提出正式投诉（Formal Complaint）。


飞机跟踪软件上显示的5月26日，P-8A航线。

目前尚不清楚澳大利亚空军这架P-8A受到了哪些损伤（如果有的话），或者因此造成其飞行任务因此缩短。这架P-8A似乎是目前部署在菲律宾克拉克空军基地的两架澳大利亚反潜巡逻机之一。根据防务记者迈克·杨（Mike Yeo）整理的公开飞机跟踪数据，这架P-8A直到6月3日才再次飞行，尽管没有证据表明这次停飞与它可能受到的任何损伤有关。

澳大利亚国防部强调，它“几十年来，一直在该地区开展海上监视活动”，并且“按照国际法行事，在国际水域和领空行使航行和飞越自由的权利”。


P-8A可以挂载反潜鱼雷和反舰导弹。

目前，中国政府尚未对这一事件发表评论，但确实对南中国海的大部分区域及其资源提出了全面的主权主张，并且近年来一直在明显增加该地区的军事设施。中国在这些水域建造了带有军事设施的人工岛屿，并使用准军事船只阻碍其他国家进入渔场和能源资源。

澳大利亚国防部长理查德·马勒斯对记者说：“显然，我们不希望看到南中国海的军事化加剧。这片水域同澳大利亚有着密切的联系，因为我们的贸易航线从这里经过。”

2001年，强行降落在海南陵水机场的美国海军EP-3E电子侦察机。

如果这次事件对P-8A造成严重损伤，甚至可能会导致这架反潜巡逻机落入中国手中。这将是一场巨大的情报灾难，堪比2001年美国海军EP-3E“白羊座II”电子侦察机与中国海军歼-8II相撞，并在海南岛紧急迫降的事件。


中国国防部发布的一张照片，显示今年2月澳大利亚空军P-8A在靠近中国海军舰艇旁边投下的声纳浮标。

值得注意的是，这不是澳大利亚和中国最近的第一次海上相遇，也不是第一次涉及P-8A反潜巡逻机。

今年2月，澳大利亚指责中国海军一艘军舰在澳大利亚与西新几内亚之间的阿拉弗拉海，与澳大利亚空军P-8A相遇时，使用激光对其进行照射。而中国则指责P-8A骚扰其一艘军舰，据称澳大利亚P-8A在这艘军舰附近投放了声纳浮标。


澳大利亚对5月中国海军电子侦察船在其海岸附近活动的经过，以及相关事件的描述。

5月，中国海军一艘电子侦察船出现在澳大利亚沿海的国际水域后，澳大利亚官员做出了反应。该船的航线靠近澳大利亚和美国联合海军通信站，同时，澳大利亚空军一架P-8A与承包商运营的“冲锋8（Dash 8）”巡逻机对其进行监视。时任澳大利亚国防部长彼得·达顿（Peter Dutton）将中国海军的这次行动称为“侵略行为”。

加拿大CP-140“欧若拉（Aurora）”反潜巡逻机。

最近，加拿大也指责中国战机不安全地拦截其反潜巡逻舰。加拿大政府曾表示，4月26日～5月26日期间，其CP-140反潜巡逻机从日本嘉手纳基地起飞后，多次遭到中国战机的拦截。加拿大声称，其机组不得不在朝鲜附近的国际空域采取回避措施，以避免发生碰撞。并表示，该机当时正在该地区监测联合国制裁的遵守情况，中国媒体驳斥了这些说法。


中国海军苏-30战机。

总的来说，这些空中遭遇，以及最近歼-16使用红外诱饵弹和箔条，确实表明中国战机正在采取更具侵略性的方法。其他此类事件还包括拦截美国军用飞机，美国官员也认为这些飞机的方式并不安全。据报道，2017年东海空域的一起戏剧性事件中，中国一架苏-30战机在美国空军WC-135W大气采样飞机头顶倒飞。

时任澳大利亚总理斯科特·莫里森（左）和反对党领袖安东尼·阿尔巴尼斯（右），在澳大利亚战争纪念馆庆祝2020年堪培拉议会开幕。后者在5月31日成为澳大利亚第31任总理。

最近发生在南中国海的P-8A事件具有更大的意义，因为它发生在澳大利亚大选仅五天之后。在此之前，人们就中国构成的潜在威胁，以及如何最好地处理当前的紧张局势进行了很多讨论。在这次选举中，工党的安东尼·阿尔巴尼斯被选为新一任澳大利亚总理，前总理斯科特·莫里森的自由党政府因此下台。

尽管澳大利亚政治格局发生了变化，但截至目前，阿尔巴尼斯政府似乎将继续对中国采取强硬路线，这曾经是莫里森政府的标志。然而，澳大利亚政府官员使用的语言确实发生了一些变化。尽管澳大利亚前国防部长彼得·达顿在大选前声称要“为战争做准备”，但阿尔巴尼斯却强调与中国在亚太地区的“战略竞争”。


中国歼-16战机。

至于中国军队在南中国海的活动，5月26日绝不是中国军队与其他国家军队的首次遭遇。然而，值得注意的是，在这种情况下，澳大利亚政府决定引起人们对它的关注，因为它继续调整其方法，来应对中国政府更大的战略和军事企图。

因此，虽然P-8A在南中国海的事件似乎延续了澳大利亚和中国之间看似紧张的局面，但这可能并不是全部，过去类似的遭遇很可能没有用同样的方式进行公开。

毫无疑问，中国提出的战略和军事挑战是澳大利亚目前的主要关注点。随着澳大利亚军方根据AUKUS协议，与美国、英国进行更紧密的合作，并装备核潜艇作为更强大海上态势的一部分，无论在海上还是相关空域，未来与中国发生此类遭遇的机会将大大增加。

译者按：

从这篇文章可以看出美国和澳大利亚的驰名“双标”，澳大利亚P-8A反潜巡逻机在南中国海活动就是“在国际水域和领空行使航行和飞越自由的权利”，中国电子侦察船在澳大利亚海岸附近就是“侵略行为”。不过，歼-16释放红外诱饵弹和箔条“投喂”P-8A显然是一个全新的拦截手段，美国空军资深侦察机飞行员都表示从未听说过。另外，希望大家注意到，这架P-8A是从菲律宾克拉克空军基地起飞的，而且是长期部署在这里的两架P-8A中的一架，相信许多朋友还记得本人之前如何评论对菲律宾的态度。提醒一下，“南中国海”与“南海”之间的区别，可以看这里（美国“罗纳德·里根”号航母飞行训练 说一说南中国海与中国南海）。

最后要强调的是，这篇文章是美国人写的，本人只是翻译，并非证实或支持其观点。