海外谈中国：直-10武装直升机首次越过台湾海峡中线 意味着什么

5月10日，中国一架直-10武装直升机首次越过所谓的“海峡中线”，进入中国台湾地区防空识别区。


这种中国人民解放军陆军和空军空降部队联合使用的武装直升机的出现，标志着中国新型直升机在中国台湾地区防空识别区内的最新活动。这表明，台湾海峡附近的直升机部队地位正在变得愈发重要，庞大的中国直升机基地的战略地位是保证未来的台湾海峡军事行动，甚至是对收复中国台湾地区行动的支持。

本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者Thomas Newdick，本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，因此对中国实际情况的了解主要来源于网络，因此会出现很多错误，请结合自身理解来看待相关问题。本人翻译此文章只为了转述美国相关人员的一些看法，并非证实或支持其观点，希望大家能够理解。

原文链接：

https://www.thedrive.com/the-war-zone/chinese-z-10-attack-helicopter-flew-into-taiwans-air-defense-zone-for-first-time

原文截图：

中国台湾地区“国防部”提供的资料照片，显示类似进入台湾海峡防空识别区的一架中国人民解放军直-10武装直升机。

据中国台湾地区“国防部”称，直-10在5月10日早些时候进入防空识别区。同样在5月10日，有记录显示，中国人民解放军海军航空兵的两架卡-28舰载反潜直升机从一艘或多艘军舰上起飞后，在防空识别区西南角飞行。

中国台湾地区“国防部”提供的质量异常低劣的资料照片，中国海军航空兵卡-28反潜直升机。

目前，尚不清楚直-10的此次出动是否与之前出现在该地区的卡-28有任何协同关系。


2020年9月19日，中国军用飞机进入中国台湾地区防空识别区的示意图。

中国台湾地区“国防部”表示，越过海峡中线的行动并不常见，最近一次中国军用飞机的此类行动发生在2020年9月19日。当天有歼-16、歼-10、歼-11战机协同行动，恰逢美国副国务卿基思·克拉赫（Keith Krach）访问台湾。与之相比，更常见的是，中国军机绕过海峡中线进入中国台湾地区防空识别区的西南部。值得注意的是，中国台湾地区宣布的防空识别区不仅涵盖整个海峡，还包括中国大陆部分地区。


中国台湾地区“国防部”发布的5月10日直-10武装直升机越过海峡中线的示意图，注意图中黑框就是中国台湾地区防空识别区的范围。

与2020年9月19日的事件一样，5月10日直-10武装直升机的行动可能有一个特殊的触发因素。当天，“提康德罗加”级导弹巡洋舰“皇家港”号（CG-73）进行了美国海军所说的“按照国际法通过国际水域的例行台湾海峡过境”。据报道，这是自2020年初以来美国海军巡洋舰首次通过该水域。

美国海军穿越台湾海峡的记录。

根据中国台湾地区“国防部”提供的直-10航迹示意图，这架武装直升机飞越台湾海峡并短暂越过中线，然后返回大陆。虽然无法确认这架直升机的确切位置，但航迹位置强烈表明它可能是从福建省漳浦县的主要军用直升机机场起飞的。

红色标记为中国直升机场的大致位置，与金门县（东北）、澎湖县（台湾海峡以东）和东沙群岛（西南）的位置关系。

这座直升机场距离海岸线不到1500米，于2019年开始建设，随后进行了大规模扩建。距离台湾约240千米，在武装直升机的攻击范围之内。此外，它还为针对台湾海峡中国台湾地区控制的多座岛屿，如金门县和澎湖县，以及更远的地方，如南海北部具有重要地位的东沙群岛，提供了潜在军事行动的指挥位置。

该机场距离厦门50千米，照片中显示有12架直-10武装直升机和8架米-17运输直升机。

这座直升机场包括一条长约650米的跑道，直升机场还包括大量联络线和机库设施，以及多个直升机停机坪。据我们之前的分析，任何时候都可以有多达20架直升机从这里起飞，截至去年初，这里的建设工作仍在进行当中，现在这个数字可能要大得多。


上海合作组织（SCO）2018年“和平使命”多国反恐演习中的直-10武装直升机。

就目前而言，漳浦县直升机场的运营状况——其正式名称仍然未知——尚不清楚。很可能该基地尚未完全投入运营，但已经在保障飞行任务有限的运营任务，如飞行员培训和评估。考虑到这一点，5月10日发现的直-10武装直升机可能不是永久部署在该机场的，或者现在还不是，只是进行训练飞行或某种行动的测试工作。然而，去年5月，有报道称该基地有12架直-10武装直升机，表明该基地可能有永久部署的直升机。


直-10武装直升机为米-17运输直升机护航。

此前的卫星照片还显示了该直升机场部署了米-8/17系列运输直升机，直-10武装直升机可以为米-8/17系列，以及其他的运输直升机提供护航，但也可以独自执行进攻任务。中国可以在这一特定区域利用广泛部署的此类直升机场，这个事实已经非常重要。在这里，作为大规模空中机动作战的一部分，无论是针对台湾本岛还是其他外围岛屿，都可以将力量直接投射到台湾海峡。


2021年2月18日卫星照片，直升机场跑道、联络线、机库、停机坪。停机坪上可以看到三架米-8/17直升机。

直-10武装直升机将为这种军事行动提供强大的攻击力。作为一款先进的武装直升机，采用了西方此类直升机上常见的串联双座布局。直-10于2010年进入中国陆军航空兵服役，通常配备8枚KD-9或KD-10反坦克导弹，以及23mm链式炮和火箭巢。其他武器还包括PL-90空空导弹，以及用于增加航程的副油箱。机头配备前视红外和电视传感器、激光测距仪和指示器，另外还配备全套自卫套件。


在以往的军事演习中，直-10从两栖攻击舰上起飞。

尽管直-10是陆军航空兵的装备，但至少在2014年开始用于两栖演习，包括从两栖攻击舰上部署和起飞。事实上，作为规模更大的中国人民解放军对台作战的一部分，直-10很可能从大陆基地、分散地点、军舰、被占领岛屿，以及迅速建立的前沿机场起飞作战。再一次强调，我们不能确定5月10日进入防空识别区的直-10是否从漳浦县直升机场起飞，它也有可能从某一艘军舰的飞行甲板，或该地区其他机场起飞的。


中国台湾地区陆军军官学校AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机。

值得一提的是，中国台湾地区并非没有武装直升机来采取对应措施。中国台湾地区陆军装备有29架先进的AH-64E“阿帕奇卫士”武装直升机，并有大约两倍数量AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机作为辅助。此外，主要用于执行侦察任务的OH-58D“基奥瓦武士”直升机，也可以直接参战。最终结果就是，中国人民解放军可能在台湾海峡的军事行动中，需要非常强大的武装直升机部队。


时任美国印度太平洋司令部指挥官的菲尔·戴维森上将访问新加坡。

随着美国官员现在更加公开地讨论中国在更广泛的亚太地区，具有战略野心造成日益严重的威胁，台湾海峡仍然是一个关键的爆发点。事实上，在担任美国印度太平洋司令部（USINDOPACOM）指挥官期间，菲尔·戴维森（Phil Davidson）上将在2021年曾对美国国会表示，他预计中国将在“未来六年内”对台湾采取军事行动。


运-20加油型出现在中国台湾地区附近空域。

然而，武装直升机出现在台湾海峡上空仍然值得注意，特别是考虑到直-10可以进行两栖作战的特殊能力。此次行动表明，在这一战略区域及其周围发现越来越多的中国军用飞机，包括战斗机、轰炸机、空中加油机、反潜巡逻机、侦察机等。


2021年10月4日，进入中国台湾地区防空识别区的52架飞机的类型和飞行路径，这是历年来最大规模的此类行动。

由于台湾被中国官方视为叛乱省份，因此在未来某个时候对其进行控制已经不是什么秘密了。这种行动在多大程度上会变成传统意义的军事行动，仍然是一个问题。但随着中国台湾地区领导人蔡英文提出修改“宪法”的可能性，会为正式宣布独立铺平道路，近年来海峡两岸的紧张关系有所加剧。

中国台湾地区F-16战机携带AGM-84“鱼叉”反舰导弹和空空导弹起飞，这是中国台湾地区反击的重要武器之一。

在此背景下，中国一直在加强其在台湾海峡的海上和空中活动，而中国台湾地区则在寻求加强防御能力，特别是针对两栖攻击的能力。同时，美军在台湾海峡及其周边地区越来越活跃。

总而言之，漳浦县直升机场和台湾海峡首次出现直-10武装直升机表明，中国方面继续努力扩大在这一关键区域的控制能力。通过在海峡附近部署直升机，并在其上空进行军事行动，包括更多以进攻为目的的武装直升机，中国正在增加力量，以保证对台湾及其外围岛屿的军事行动。