图说:二战各国研制的“火箭坦克”苏联坦克驮着“喀秋莎”战斗
上世纪2、30年代,当第一批火箭弹刚刚出现,就产生了将火箭弹安装到尚处于发展初期的坦克上的想法。
当时人们普遍的想法就是,这样可以显著增强坦克的战斗力。毕竟当时的坦克安装一门76mm主炮就已经算是一个了不起的成就,火箭弹不仅口径很大,而且因为发射架结构简单重量轻,能够方便地将大口径火箭弹安装到轻型坦克上。大口径火箭弹的爆炸威力是炮弹的数倍,只不过射程稍近一些,但坦克也是一种近战武器,主炮射程不会超过几千米。
在坦克上试验安装火箭弹的国家很多,但实际装备的只有苏联。当时其他欧洲国家都深陷经济危机的泥沼,武力在这种装备上花费太多金钱。第二次世界大战爆发时,除苏联之外,还有德国也研制了火箭炮,不过主要型号都是牵引型。
飞机设计师格罗霍夫斯基将一种火箭弹发射装置安装到T-27坦克上,可以发射132mm火箭弹。对于这种只安装机枪的超轻型坦克而言,这样的火箭弹绝对是大杀器。
T-38轻型水陆坦克也安装了相同的火箭弹发射装置,但是这张图片并没有显示发射装置如何调节仰角。
BT-2快速坦克同样安装过这样的火箭弹发射装置,似乎无法调节仰角。
不久后,苏联又出现了几个由特维尔斯科伊设计的类似型号。采用BT-5快速坦克作为底盘,安装所谓的“坦克鱼雷(TT)”,这是一种口径420mm,重达250千克的火箭弹,战斗部装填130千克TNT炸药。设计了两种型号,第一种配备一个发射架,第二种配备两个发射架。第二种被命名为RBT-5,并制作出一辆原型车进行了实弹测试。
RBT-5绝对是一种恐怖的武器,可以有效摧毁芬兰“曼纳海姆防线”的防御工事。不过,经过测试后,苏联军方认为RBT-5存在许多缺陷:改装过程过于繁琐,降低了坦克的战斗性能,只能安装两枚火箭弹,车组不从坦克内出来就无法完成火箭弹的装填工作,火箭弹射程太远,初速较低,精度不理想等。
420mm火箭弹确实太大,那么就换上132mm火箭弹试试。从保留下来的图纸和照片可以看出,发射装置很原始,却很复杂。BT-5坦克全长5.58米,132mm火箭弹长度为1.4~1.5米,图纸中的这枚火箭弹长度接近1米,却没有普通火箭弹那么长。
从保留下的照片显示,这种132mm火箭弹长度没有超过一米。考虑到早期的132mm火箭弹长度有0.85米,似乎可以对应上。
还有一种安装两枚火箭弹的BT-5快速坦克,但只有简单的示意图。这种火箭弹似乎口径是245mm,应该是苏联研制的一种化学武器。
这是一种有趣的设计,在BT坦克炮塔内安装一个132mm火箭发射器,如果这种设计得以实现,将是一种真正的火箭坦克。可惜的是,现在只保留下了部分设计图纸。
二战爆发后,唯一投入批量生产的就是在T-40轻型坦克底盘上,安装一具M-8火箭发射架,可以一次发射24枚82mm火箭弹。
另一种设计,在T-60轻型坦克底盘上安装BM-8-24火箭发射架,据说只生产了很少一部分。
还有其他有趣的设计,比如来自乌拉尔机车厂的设计师康斯坦丁诺夫提出,在BT-7坦克上安装24枚M-8火箭弹的发射架。两个发射架安装在坦克发动机舱上方,发射前向两侧翻转打开。此外,还有在KV-1重型坦克上安装火箭发射架的想法。
德军在半履带装甲车,或缴获的轻型坦克两侧,安装标准的大口径火箭弹发射架。这是德军改装的火箭发射车,底盘为缴获的法国UE轻型坦克,两侧安装的是280mm火箭发射架。
二战爆发后,美国也对坦克安装火箭发射装置进行了研究,主要方案就是在“谢尔曼”中型坦克炮塔上安装各种发射架。美国的设计方案并没有什么特别之处,只是将成熟的火箭弹技术与坦克进行简单的结合。
“谢尔曼”坦克的炮塔顶部安装了60管114mm火箭发射装置,被命名为T-34“谢尔曼风琴(Sherman Calliope)”。还有一种配备90管发射装置的T-34E1,编号中的T代表实验型号。
安装20管182mm火箭发射装置的“谢尔曼”坦克,编号为T54。
英国陆军对火箭炮没有任何兴趣,不过在澳大利亚,他们在“玛蒂尔达”步兵坦克上进行了大量试验。其中一种设计就是在坦克尾部安装火箭助推深水炸弹的发射装置,并在实战中成功摧毁了日军防御工事。但是,这种武器始终停留在测试阶段,并没有投入批量生产。
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