EHS聚焦9月刊|事故案例分析-固废焚烧炉爆炸

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2023年9月

事故案例-固废焚烧炉爆炸

事故描述：

2014年，某工厂在确认满足开车条件后，启动固废焚烧炉开车流程，在固废焚烧炉开车时发生爆炸。爆炸导致高温的固体废物从加料仓中喷出，并点燃了附近的一般固体废物。工厂启动应急响应，使用消防系统进行灭火，并疏散了工厂员工。由于火势较大，工厂联系了当地消防队使用消防水和消防泡沫进行灭火。幸运的是此次事故并未造成人员伤亡。

事故原因：

通过事故调查，发现主要有以下几个原因导致此次事故的发生：

1. 固废焚烧炉加料仓堵塞造成固废供应中断，且焚烧炉炉膛内形成一氧化碳。
2. 由于固废焚烧炉的其中一个温度计失效(显示温度高于炉膛实际温度)，造成开车时炉膛吹扫不彻底，炉膛内一氧化碳浓度仍然处于爆炸范围。
3. 之后操作人员在开车点火时造成炉膛内一氧化碳发生爆炸。

事故教训：

1. 开车前进行全面的开车前安全检查(PSSR)，在开车前安全检查中应确认所有相关的安全控制措施已经到位，且可以正常动作。
2. 各类焚烧炉(包括固废焚烧炉)由于燃料阀门未关闭或者开车前吹扫不彻底，如果处于爆炸范围则开车点火时很容易发生爆炸。因此在工艺危害分析中需要尽可能全面地识别出炉膛出现爆炸性环境的事故情形。
3. 需要详细评估开车前炉膛吹扫的逻辑控制，并评估吹扫风量是否足够以确保炉膛内可能残留的易燃气体已经吹扫合格。
4. 在进行焚烧炉的工艺危害分析时，经常关注的重点是天然气或者其它燃料在炉膛内形成爆炸性环境的风险，很容易忽略一氧化碳在炉膛内形成爆炸性环境的风险。因此在进行焚烧炉的工艺危害分析时，同样需要关注一氧化碳在炉膛内发生爆炸的风险。

（来源：翊员科技EHS，如有侵权请联系删除）

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