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昨天，我司产品技术体系内部举办了一个特别的“年会”在一起，对2019年进行总结。1+11位“段子手”技术桔作为代表揭秘了多项产品技术背后的那些事。从记录下陨石坠落瞬间到帮助救援落水司机，第一位分享员工李国镇，给大家介绍了桔视记录仪的种种“能力”——不仅提供对外的车前行车记录，还搭载对内摄像头和安全求助按钮，支持行程中车内摄像，以及行程后的判责、申诉取证等功能。去年，一位滴滴司机在接单过程中，由于天黑无法看清路况，整辆车掉入池塘，被水淹没，车内一片混乱。这时司机忽然想起来桔视配备的安全求助按钮，并果断按下。后台安全响应人员第一时间监测到了求助信号，并根据桔视上传的音视频内容判断车内确实存在危险情况，进而及时协助司机报警，最终警察及救援队迅速赶到，司机和乘客成功获救。目前，桔视记录仪已经覆盖了滴滴50%以上订单。行程中车内音、视频数据全流程加密，若无差评或投诉，根据存储情况，视频一般会在3-7天后删除。只有涉及安全类投诉才会被永久保存。这些数据为解决滴滴司乘纠纷问题提供了重要依据，但有时受网络传输、外界环境等因素影响，仍有15%的录像不能正常听取，我们也在不断完善并升级安全求助功能，希望能更好地守护出行安全。在此，也提醒大家，遇到紧急情况，请及时报警。
每天都有无数代驾司机将那些夜归人安全地送回家中，但这些司机的夜间骑行安全又该如何被守护？来自普惠产品技术部的张琳娜给大家分享了守夜人项目——通过事前的危险实时提醒，加上事后的及时发现救助，来帮助代驾司机在骑电动车时看清前方道路，最大程度防止摔倒。而一旦发生摔倒，后台系统会迅速识别并启动救助流程，情况特别危险的，则会在30分钟内派出我们安全员现场救助。“守夜人自上线以来，在滴滴代驾、滴滴共享电单车得到大量推广应用，累计救助了295人。我们将持续努力，用技术让出行更安全。”几年前一次在机场打车，因久久找不到“长颈鹿楼层”，无法和司机碰面的经历，让地图与公交事业部的许鹏飞下定决心和团队一起研发好用的室内导航。在他看来，好用的室内导航应该让用户不需要知道东西南北，不需要知道还有多少米，甚至不用看地图。最好是像“领路人”那样，能带用户轻松走到上车地点。通过使用AR（虚拟现实）技术，滴滴地图团队开创性的使用图像进行定位和导航的方案，将虚拟的引导信息与现实环境结合到一起，能根据用户行走的位置来实时、准确地在用户手机上显示引导箭头。用户不用考虑朝什么方向、走多远，只需跟着箭头走就可到达目的地，就像跟着一位专属“引导员”一样。目前这一AR导航已经覆盖北京、深圳、天津、南京、郑州、东京等城市的共15个机场、商场和火车站区域。“过去手机被发明的时候，它只是用来打电话的，很少有人会去想开车的时候使用手机会不会危险。但现在，因低头操作手机引发交通事故的惨痛案例并不少见。所以我们在想，有没有一种可能让司机通过语音的方式与手机交互”，来自AI Labs的史耀云分享了团队在语音交互技术落地上的思考。这也是AI Labs自去年起开始在中国、日本、澳洲的司机端尝试研发语音操作的能力的原因。目前，基于语音识别及自然语言理解技术，司机已经可以在一些场景“解放双手”，通过语音交互来直接实现订单的自动应答和自动取消，未来语音交互也将拓展至更多的场景。除此之外，滴滴出行CTO张博也作为“特别选手”分享了自己在CTO岗位上工作的思考与总结，并邀请大家“拍砖”，共同提升。在他看来，每一个技术同学都是自己所在岗位、所在方向的CTO，在做事方面，应该“价值牵引，技术驱动”，需要重点修炼的是价值域到技术域的连接；而在做人方面，应该“成就业务，成就他人”，需要重点修炼的是业务内核到人员能力的连接。 “这些思考仍然在迭代中，肯定有很多不完善的地方，希望与同学们一起加油，成为更好的自己。”
其他小桔子们还代表分享了滴滴自动驾驶汽车的进阶之路、在线车体识别技术、技术驱动帮助安全客服提升效率、国际化的经验与挑战以及桔厂内部办公的“正确姿势”等话题。现场听众纷纷表示收获满满。
滴滴出行总裁柳青现场也分享了自己的心得体会，称这是非常有范儿的技术“年会”。在她看来，创造用户价值不能仅在于多快好省，让用户便宜打到车，准确性高，还应让用户情感上能信任，让用户出行的每分钟心情都能很好，真正去创造价值。相信只有科技和人文结合才能真正做到。滴滴出行CEO程维在最后也表示，这个活动让更多创造用户价值的事情被看到，更多优秀的同学被发现。我们所面对的每一个细小问题背后都关系着成千上万的司机或乘客，任何一个问题的解决、一点小的改变，背后带来的用户价值都是巨大的。
这也需要所有小桔人真正以用户导向，内心满怀对生命的敬畏，满怀善意，在安全体验和效率上持续的投入，更多倾听用户的声音，坚持修炼内功，一起让出行更美好。