查看原文
其他

台当局推“类火车”度危机,网友“笑累了”

直新闻 2022-05-27
直新闻是深圳卫视全媒体新闻品牌

由《直播港澳台》团队出品


更多分析请下载直新闻APP
参与评论请在新浪微博@直新闻

台铁13000多名员工响应五一劳动节“合法不加班”行动,原本星期天服务全岛的1200班次火车,只剩前一天才敲定的18班次临时加班车。台当局交通主管部门5月1日推出“类火车”(即接驳汽车)来应对台铁工会罢工事件,由于假期,加上冠病确诊数上升,公共交通搭客据估计骤减两成,因此整体疏运情况还算良好。


台交通部门负责人王国材表示“这次算是过关”,仍期待与工会理性讨论公司化草案。他还解释“类火车”在海外行之有年,是铁路替代的公车服务,在天灾、铁路受破坏和罢工时派上用场。这一次“类火车”服务让台铁进行了一次完整的“全岛铁路停驶应变计划”。


可对于这样的说法,台湾居民并不买账。有媒体就用《“类火车”来真的,网一看实际上车照傻眼:超级羞耻》来做新闻标题。


台媒网站截图


据台中时新闻网报道,“类火车”名词提出之初曾被不少人当作笑话,一笑置之,未料实际照片曝光后,让网友全傻眼,直呼“还以为是玩笑,结果是真的”、“超级羞耻”、“接驳车就接驳车,还类火车咧”、“那布条是来真的吗”,还有网友说“我们纳税钱花在这种地方...”。


而今天一部“类火车”疑似不熟路况,在途中撞上限高杆导致车头顶部凹陷,更引起网民酸讽“类火车撞到限高杆停驶,笑死,世界怎么跟得上台湾”、“类事故、类误点”、“火车办不到的事情,类火车办到了”、“类高度,一定可以过得啦”。


这辆“类火车”是今天上午行经寿丰时撞上限高杆(图片来源:台媒)


就连台湾淡江大学全球政治经济学系主任包正豪也忍不住酸:在“大有为政府”英明的领导下,台湾改写交通发展史,创造“类似轨道运输”的“非轨道运输”工具。国民党文传会副主委林家兴也无语“原来类火车是认真的”。


笑归笑,“类火车”可能还得继续坐下去。台铁企业工会已表示,若政府没有具体回应工会诉求,不排除在端午节(6月3日)、中秋节(9月10日)等假期也准备集体“不加班”。


《联合早报》就此事评论,这起“沟通障碍”事件,也暴露出值得关注的公共议题,包括交通部门方案被指只想切割包袱,却不着墨安全改革;太鲁阁号意外中出现工程发包承包程序“租借牌转包”、缺乏查核机制的弊端。


不管是“类火车”还是“类医院”、“类停车场”,乘客只有一个卑微的要求:请别把安全改革遗忘在月台上,不要“类安全”。




综合丨环球时报、联合早报、中时新闻网
排版丨张静
推荐阅读

更多精彩内容 搜索微博“直新闻


您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存