内幕被揭！黎智英曾妄称“要特朗普政府保命”丨香港一日
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控方展示政治联系图 揭露黎智英屡屡勾结外部势力
综合《明报》等港媒报道，黎智英与《苹果日报》三家相关公司涉勾结外部势力案1月3日在西九龙裁判法院续审。控方在庭上展示政治联系图，显示黎智英勾结外国及台湾民进党当局政客，并引证黎智英推文及受访时的言论，指控黎智英是密谋勾结外部势力的首犯。
反中乱港分子黎智英 图源：香港“文汇网”
控方由律政司副刑事检控专员周天行代表举证。他在庭上向三名香港国安法指定法官组成的合议庭提交了一份黎智英的“外部政治连接”关系图，称黎智英与美国前总统特朗普、现任台湾地区领导人蔡英文、前港督彭定康等政客有联系。控方将涉案政客分为“美国线”“英国线”和“台湾民进党当局线”，其中多名政客被指是黎智英的中间人或代理人。
控方指，2020年5月，美国国务院前资深顾问惠顿建议黎推出《苹果日报》英文版，并指这可带来政治用途，使更多外国官员愿意与黎会晤。随后黎便开始与时任《苹果日报》社长张剑虹、副社长陈沛敏等人商讨推行英文版，当时黎称招来更多外国读者等同争取更大支持，并强调争取美国政客订阅英文版十分重要。
同一时间，黎亦与被港府通缉的黎智英私人助理Mark Simon商讨推出英文版的事宜，他认为推出英文版可助他争取美方支持，并表示希望时任美国副总统彭斯及国务卿蓬佩奥能订阅英文版。控方称，《苹果日报》自2020年5月引入英文版文章，涉案期间，《苹果日报》及其社交媒体账号共发布161篇煽动文章，激起香港市民对特区政府及中央政府的仇恨和不满。另外控方也指，黎智英2020年5月还曾通过Whatsapp群组呼吁香港市民致信特朗普，要求美国政府制裁中国中央政府和香港特区政府官员，并妄称“我地（我们）‘苹果’要川普(即特朗普)政府支持保命。”
2020年香港国安法生效后，美国前国防部副部长沃尔福威茨和前美国陆军上将基恩曾先后在黎智英主持的访谈节目《Live Chat with Jimmy Lai》受访，谈到美国应制裁华为、如何令美国关注香港等议题，控方还展示黎智英与美国前国务卿蓬佩奥会面的照片。黎智英助理Mark Simon也被指代表黎智英在美国与不同人士会面，并建立多个通讯群组。控方展示一张手机截图，显示黎智英与Simon的社交软件Signal对话有一个名为“Jim/Jimmy/Mark”的群组，据称是黎智英、Simon和美国驻港澳前总领事郭明瀚的三人群组。两人也与美国《华尔街日报》编辑Bill McGurn在三人群组商讨发表黎智英的文章。香港国安法生效后，Simon仍向黎智英报告外国情况。
黎智英卖国求荣、反中乱港，一步步走向了穷途末路，等待他的将是正义的审判。外交部驻港公署发言人3日表示，黎智英是反中乱港事件主要策划者、参与者和幕后推手，是反华势力的代理人和马前卒。发言人强调香港是法治社会，司法部门公正审案得到社会民众广泛支持与赞赏。敦促反华政客认清现实，打消干预中国内部事务的不良企图。
外交部回应日航事故：客机上有14名香港旅客 无中国公民受伤
当地时间1月2日傍晚，一架日本航空公司空客A350客机在东京羽田机场与海上保安厅飞机相撞，随后燃起大火。3日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。路透社记者提问称，我们想请问一下关于昨天日本航空公司发生事故的情况，中国是否向日方提供了援助？或者日本是否提出了这方面的援助请求？
“我们对事故的死难者表示哀悼，对伤者表示慰问。”汪文斌称，据了解，目前日方并没有提出相关的援助请求。借此机会我也想给大家介绍一下，事发之后，中国驻日本使馆第一时间向当地政府主管部门和航空公司核实情况。据了解，目前没有中国公民受伤，涉事客机上有14名香港游客，驻日使馆已经与其取得联系，正在为部分丢失证件的游客补办旅行证件，我们将继续密切关注事故的进展，及时为中国公民提供协助。
据日媒报道，日本航空公司一架客机2日在东京羽田机场降落时与日本海上保安厅飞机相撞后起火。日本航空称，客机上共有379人，其中乘客367人，机上人员全部撤离，共有17人受伤。海上保安厅方面称，与客机发生碰撞的飞机计划向能登半岛地震灾区运送物资，正准备飞往新潟。日本警方称，本次撞机事件造成海保飞机内搭载的6人中5人死亡，机长重伤。
香港乘客回忆日航事故：刚逃出飞机引擎就爆炸
据香港点新闻3日报道，一名香港乘客回忆说，他逃出机舱后不久，飞机引擎便发生爆炸，情况惊险万分。
当地时间2日傍晚，一架日航客机在东京与海上保安厅飞机相撞
图源：香港“点新闻”
报道称，香港乘客张先生从着火客机上惊险逃生。他接受媒体采访时表示，自己坐在窗边，机头轮胎着地时冲击力很大，原本以为只是遇到普通的硬着陆，没想到看到引擎起火冒烟。乘客们开始恐慌，空姐叫大家保持冷静、留在座位上，大约一分钟后指示大家用逃生梯撤离。消防员很快也赶到现场救火。张先生说，他帮助其他乘客跑下滑梯，“刚离开飞机约100米外，左边引擎便发生爆炸”。当时大部分乘客已撤离，空姐开始清点人数。在停机坪等待约30分钟后，才开始有车载他们回航站楼。
另一名香港乘客陈先生受访时说，自己事发时坐在机尾座位，降落时突然听到一声巨响，随后看到窗外出现火光，之后整架飞机停止运作，灯光熄灭。陈先生说，他原本以为东京都发生了地震，但很快发现机头有烟冒出，然后浓烟涌入机舱。他与家人通过逃生梯滑落地面，再回头时机头已着火，现场浓烟密布。陈先生表示，他们是首批逃生的乘客。获救的乘客在登记个人资料后被暂时安置在日航候机室，并填写表格列出丢失的行李物品。现场有水和食物提供。
排版丨盘思仪，深圳卫视直新闻编辑
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