赛峰断供倒逼俄航空业国产化

据《回声报》9月12日报道，乌克兰危机引发欧洲对俄罗斯制裁，使法国赛峰集团对俄航空业交付中断，影响了俄在役150架苏霍伊超级喷气机100的维护，及俄方SaM146发动机的生产。

苏霍伊超级喷气机100是俄航空业的常见机型之一，其约70%的设备，如航电设备、起落架、空气处理和辅助发电机等，都来自欧洲或美国。

为减少对西方依赖，2017年俄罗斯推出用以替代空客A320和波音737的单通道中程飞机MC-21。此外，俄政府还斥资数十亿卢布开发100%国产化发动机PD-8，用于苏霍伊超级喷气机100，2019年预计国产化改造成本达1300亿卢布（约合23亿欧元）。

今年9月初，普京进一步提出在2030年前为俄航空业配备500架国产飞机的目标。就目前情况看，预计配备俄产发动机的苏霍伊超级喷气机100不会在2024年前投入使用。据俄媒预计，该机型全部飞机发动机国产化需7年时间。

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