全球首列！中国自主研发的氢能源智轨，在马来西亚试跑！轨道藏着什么秘密？！

全球首列！

近日，由中国中车自主研制的

全球首列氢能源智轨电车

在马来西亚砂拉越州古晋市

成功登陆

踏上了它“大马”之旅的第一步

开启为期三个月的试跑活动

▲动图截自中车株洲所

至此，中国中车首个海外智轨项目

迈入商业运营前的关键“大考”

中车智造再次闪耀海外👏

今年是“一带一路”倡议提出十周年

马来西亚智轨是中国高端装备制造“走出去”、

服务“一带一路”的重要项目之一。

也是继雅万高铁、中老铁路之后，

中国轨道交通自主创新成果

落地东南亚地区的又一典型代表。

那么，什么是智轨？

氢能源智轨电车又有哪些科技与狠活？

智轨作为融合轨道交通和地面交通优势的跨界之作，采用独创的自主导向与轨道跟随技术，具有基础设施投资小、建设周期短、调度灵活、低碳环保、智慧便捷等特点，为海内外城市交通出行，提供了一种兼顾运能与成本优势的创新型中低运量轨道交通系统解决方案。

▲动图截自中车株洲所

中低运量轨道交通系统主要是指单向客运能力每小时三万人次以内的轨道交通方式，被行业认为是地铁和地面公共交通系统的有力补充。

目前，智轨已落地宜宾、株洲、苏州、

哈尔滨、西安等城市，

并有40余个国内外城市意向引入智轨

“智轨”，全称“智能轨道快运系统”

是中车株洲电力机车研究所有限公司

全球首创、自主研发的

一种新型绿色轨道交通工具

它还有个学名叫

“电子导向胶轮系统”

接下来，咱们先来了解了解

智轨的“轨”，到底是什么“轨”？

怎么做到没有轨道也能跑的？

轨

轨，车辙迹也

指事物运行的一定路线

智轨电车以胶轮取代钢轮

无需铺设有形轨道

采用“虚拟轨道循迹与跟随控制”技术

突出的就是一个“虚”

▲图源：国资小新

靠着识别路上特殊的“虚线”

通过计算形成运动轨迹

实现固定虚拟轨道

因此，就算没有轨道也能跑

▲动图截自中车智轨

▲动图截自中车株洲所

这大大降低了线路建设和改造成本

仅相当于有轨电车建设成本的五分之一

智

智轨，还能眼观六路，

耳听八方！

智轨电车采用的多源环境感知系统，由激光雷达感知技术、毫米波雷达感知技术、360度环视技术组成，通过视频监控、图像和激光雷达等环境感知手段，获得侵入防护、侧向防护以及系统完整性监督等安全防护信息。

👀👀👀

雷达系统能够准确检测出障碍物信息，具备对车辆、行人等动态障碍物的识别跟踪及避撞的功能，对外实现安全警示，如声音驱逐报警、侵入车道违章牌照等；对内实现车辆安全守护，如车辆偏离预警、防碰撞预警、周界视频监控等。

▲ 图源：国资小新

精准的路面监测

及时的安全预警

主动的安全控制

就像为交通工具武装了

具备思考能力的“大脑”~

▲动图截自中车株洲所

绿

智轨“吞”电速度非常可观

充电10分钟，续航25公里

当然，列车不仅可以电能驱动

还可以氢能源动力驱动

“使用氢能作为公共交通工具驱动动力，在（古晋）这个地区还是首次。”马来西亚砂拉越州总理阿邦佐·哈里表示，近年来，砂拉越州大力推行绿色能源政策，州政府重点支持发展公共交通，以解决城市交通拥堵问题，此次采用的氢能智轨车辆高度契合古晋的城市发展需求与规划。

▲动图截自中车株洲所

“采用氢能源动力系统，具有续航里程更长、加氢时间更短、更低碳节能环保的优势。”中车智行总工程师肖磊介绍。

🌟在车辆研制过程中，氢能系统按高标准开发，其中氢气泄露检测功能安全完整性等级达到最高等级，并采用塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶，相比金属内胆纤维全缠绕气瓶，安全性能更高、重量更轻；

🌟其能量系统采用氢系统+磷酸铁锂电池双系统架构，氢系统采用2套独立的大功率燃料电池系统+储氢系统进行冗余设计。

考虑到古晋属于热带雨林气候，全年高温多雨，研发团队从车辆结构设计、材料工艺等方面进行优化，使车辆性能更适应当地气候环境。同时，车辆创新采用了70MPa储氢系统和大功率燃料电池系统，续驶里程超350公里。

🚥

古晋智轨项目共规划 3 条线路，总里程 69.9 公里，计划配备38列氢能源智轨电车。砂拉越州交通部部长李景胜表示，氢能源智轨的投入使用，将使砂拉越州一跃成为马来西亚，甚至是东南亚地区氢能源公共交通的领军者。

▲动图截自中车株洲所

稳

电子导向胶轮系统列车

最大时速可达100公里/小时

在载客方面，

其可谓是“稳”如老...泰山

“肚量大”，载客多

3截车厢可载客300人

还能根据实际情况灵活调整编组

5截车厢可载客超过500人

是公交车的10倍！

（妈妈再也不用担心我挤不上公交了）

准时，也是它的一大特性

调度控制中心起了大作用

多少车辆在路上跑？

什么时间跑？

站台、路中所有设备状态好不好？

调度控制中心都得盯着

再加上列车与卫星接轨

以宜宾智轨T1线为例

列车正点率高达98.40

▲四川宜宾智能轨道快运系统T1线列车，图源：中国中车

说了这么多，

咱们再来看组图吧~

美不？

你可曾在你的城市见到智轨的身影呢？

颜值与实力并存~

在这背后，越来越多的橡塑材料

为轨道交通产业提供着巨大的支撑

阻燃、环保、轻量化、减振降噪...

轨道交通会用到哪些先进橡塑材料呢？

欢迎留言分享、促进行业交流

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END

（素材源自：中国中车、中车智轨、国资小新、美丽株所、中国新闻网、四川省交通运输厅等，由CHINAPLAS国际橡塑展综合整理，转载请注明。）

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