政策有调整！事关新能源汽车，1月1日起实行→
12月11日，工信部等三部门发布
《关于调整减免车辆购置税
新能源汽车产品技术要求的公告》
（下称《技术要求公告》）
调整了享受减免车辆购置税
新能源汽车产品技术要求
👇👇👇
2024年1月1日起
申请进入
《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》
的车型
需符合新能源汽车产品技术要求
2024年1月1日至2024年5月31日
为过渡期
2024年6月1日起
不符合本公告技术要求的车型
将从《减免税目录》中撤销
▲工业和信息化部网站截图
纯电续航要求更高了
新增低温里程衰减率指标
明确换电模式要求
……
政策标准的更新
会对新能源汽车产业带来哪些影响？
咱们一起来看
👇👇👇
《技术要求公告》
修改了哪些内容？
与之前的内容相比，《技术要求公告》有三点修改。
✍一是适当提高了现有技术指标要求。
综合考虑技术进步和未来发展等情况，《技术要求公告》提高了整车能耗、续驶里程、动力电池系统能量密度等现有技术指标要求。
按照此次技术调整后的政策要求，纯电动乘用车续驶里程不低于200km。
↑↓上下滑动查看更多图解
✍二是新增低温里程衰减技术指标要求。
为引导行业企业持续提升新能源汽车产品耐低温性能，《技术要求公告》提出，对按照GB/T 18386.1《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分:轻型汽车》中“附录A”进行检测的纯电动乘用车和N1类纯电动货车，低温里程衰减率不超过35%的，电池系统能量密度可放宽至95Wh/kg，纯电动乘用车续驶里程要求可放宽至120km。
✍三是明确了换电模式车型相关要求。
换电模式在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平方面有一定优势。
为支持换电模式创新发展，结合行业发展和标准实施情况，《技术要求公告》明确👇
行业企业需要注意哪些问题？
特别提醒行业企业
注意时间节点和执行要求，
避免给产品生产和终端销售造成影响
《技术要求公告》
预计对行业发展带来什么影响？
据了解，中国自2014年9月开始实施新能源汽车免征车辆购置税政策，并分别于2017年、2021年、2022年三次延期，现行政策将于2023年年底到期。
工业和信息化部装备工业一司在对《技术要求公告》进行解读时表示，当前，新能源汽车成本与传统燃油汽车相比仍有一定差距，购置补贴政策已于2022年底退出，继续实施减免车辆购置税政策对稳定和扩大新能源汽车消费十分必要。并表示，从行业影响来看，主要有4个方面：
一是有利于稳定汽车市场。新能源汽车成本较传统汽车还有一定差距，通过消费端减免税政策支持，保持技术条件要求基本稳定，有助于引导企业预期，稳定和扩大新能源汽车消费。从2023年上半年情况看，约90%以上的车型能够符合新的要求。
二是有利于引导技术进步。《技术要求公告》综合考虑技术进步、标准更新等情况，对已经广泛应用的成熟技术适度提高要求，对低温衰减、换电等新技术新模式给予倾斜支持，有利于提升产品技术水平和促进模式创新。
三是有利于引导节能消费。近年来车辆平均整备质量快速增长，给实现行业能耗目标带来较大压力。《技术要求公告》适度加严了电耗和油耗（插电式混合动力）要求，进一步引导节能消费。
四是有利于引导企业保障产品安全。《技术要求公告》明确产品质量保障、平台建设等安全管理相关要求，对发生安全事故的车型及时予以管控，有利于引导企业确保新能源汽车使用安全。
换电产业有望迎来井喷式发展？
换电模式再次被提及，
被业界视为“两免两减”下
“车电分离”优势的进一步凸显。
“新能源车购置税‘两免两减’的政策中提到，对于换电模式的车型，会把动力电池和车身分别开发票，动力电池的部分不征收购置税。”
在中国汽车流通协会副秘书长郎学红看来，此次调整公告实际上是对于“两免两减”政策的补充说明，明确了享受动力电池免征的换电车型需满足的技术标准。
“到2026年、2027年减半征收车辆购置税时，换电模式的优势将更为明显。”
换电模式兼具了储能、补能
和共享经济的特征，
是充电补能的重要补充，
能够有效促进新能源汽车行业快速发展
换电行业产业链齐全，上游包括电池供应商、换电站基础组件供应商、配套充电系统供应商，分别负责提供动力电池、换电站设备及系统软件；中游为整车制造商、运营商及电池银行，负责换电站的搭建和运营，面向市场提供换电服务；下游为换电服务用户及动力电池回收方。
中信证券研报显示，预计换电行业将在未来迎来井喷式发展，2026年换电站保有量将达到2.75万座，对应2022～2026年复合增速达93%，2026年换电设备市场规模有望达305亿元。
开源证券预计，2025年中国换电产业链市场规模有望达到1334亿元，其中换电站设备、动力电池、运营环节市场规模分别为164.4亿元、255.5亿元、914.1亿元，换电产业链各环节有望实现高速增长。
（素材源自：工业和信息化部 财政部 税务总局、新华社、工信微报微信、中国经济网、成都交通广播、南方日报、第一财经、财联社、证券时报、中信证券等，由CHINAPLAS国际橡塑展综合整理，转载请注明。）
往
期
回
顾
市场
热点
点击“阅读原文”，进入 观众预登记页面 ~