查看原文
其他

广州地铁将可坐到中山!最快只需45分钟!

广东交通
2024-10-17

近日

南沙至珠海(中山)城际

(万顷沙-兴中段)最深的车站

✨火炬站✨

顺利封底啦!



最深车站封底


火炬站总长272米、宽29.5米,设置4个出入口、2组风亭、2个安全疏散口,标准段开挖深度约27.3米,累计开挖方量约23万平方米,是南珠(中)城际全线基坑深度最深的车站 



车站处于西江口冲积地质,基坑在黏性土和砂土交替、深厚淤泥层的地质条件下施工,且涉及雨水、给水、燃气、通讯、污水多条管线近1700米迁改任务。



项目团队做好工筹策划、安全交底等工作,确保基坑开挖严格按方案施工。经过两个月的连续施工,共使用超25000立方米混凝土和6000吨钢筋,浇筑中确保各项指标均达到预期标准,顺利实现车站封底。


从广州中心城区到中山

最快或只需45分钟




南珠(中)城际由广州地铁18号线的万顷沙站引出,经南沙二十涌站进入中山,在中山香山站之后分为东西两线:西线深入中山市区至兴中站,东线经中山东部南下珠海,止于珠海拱北站。 


目前,万顷沙至兴中段正在建设,线路正线长47.6公里(广州段19.1公里、中山段28.5公里),设计速度160公里/小时。工程建成后,与广州地铁18号线贯通运营,从广州中心城区到中山中心城区最快或只需45分钟。



截至目前,南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-兴中段)广州段土建工程累计完成44%3座车站、3个区间均进行土建施工;共13台盾构机正在掘进。


中山段土建工程累计完成16%。9座车站中,7座进行土建施工,2座进行前期准备;9个区间中,3个进行土建施工,其余开展施工前准备工作,共2台盾构机正在掘进。


(注:车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以批准公布为准。)


城轨、地铁无缝衔接

街坊们以后出门

将会更方便



来源:中国广州发布、南方新闻网


往期回顾


关于老旧营运船舶报废更新,补贴范围、标准、申报请看→

全省交通基础设施数字化转型升级工作推进会召开

十五项举措!加强沿海和内河港口航道规划建设



点个“在看”期待项目早日建成↓

继续滑动看下一个
广东交通
向上滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存