馬上2021年“春运”，港府悄悄通車！澳門珠海往返香港1小時搞定！

早安、午安、晚安！ 

期盼已久的屯門赤鱲角隧道公路（簡稱「屯赤隧道」），終於在2020年12月27早上八時正式通車！

2020年12月26日早上，行政長官林鄭月娥早上主持通車儀式，同行包括運輸及房屋局局長陳帆、運輸及房屋局常任秘書長（運輸）陳美寶﹑運輸署署長羅淑佩及路政署署長陳派明。

屯門往返機場只需10分鐘！

屯赤隧道全長約五公里，實行雙線雙程行車，是屯門至赤鱲角連接路的海底部分，連接屯門南至赤鱲角機場東面的人工島即港珠澳大橋香港口岸，大大加強了香港與澳門以至內地的交通聯繫。

經新隧道由屯門南往返機場，比舊有路線即經屯門公路及青嶼幹線往返機場節省20分鐘，亦有助分流汀九橋的交通。

昨早立法會交通事務委員會副主席陳恒鑌到場實測，證明在路況暢通的情況下，若以時速60公里行車，由機場到隧道的屯門出入口車程僅需約10分鐘，而到達屯門市廣場只需14分鐘。

按這個車程，即是說最快1小時便能往返屯門以及澳門與珠海。因為現時由澳門或珠海經港珠澳大橋到達機場需時40分鐘，再由機場乘車至港珠澳大橋香港口岸則需時5分鐘。如今有了屯赤隧道，由此向北直上屯門只需10分鐘，那前後最快1小時便能由澳門或珠海到達屯門了。

此外，由通車即日起計，屯赤隧道不設收費，成為香港唯一一條免費的過海隧道。為配合屯赤隧道的免費安排，青嶼幹線同日亦宣布不再收費，為市民帶來雙重喜訊。

不再一水隔天涯

好啦，說了這麼多，也是時候帶大家認識一下這條這麼牛逼的隧道了。

屯赤隧道耗時七年，耗資448億，北接屯門第40區的內河碼頭，南抵機場以東的港珠澳大橋香港口岸。

經新隧道由屯門南往返機場，比舊有路線即經屯門公路及青嶼幹線往返機場節省20分鐘，而到達屯門市廣場只需14分鐘，再多花2分鐘已可到達藍地一帶。

以往屯門居民只能遙望一水之隔的赤鱲角，必須繞個大彎經屯門公路及汀九才能到達機場。如今不再一水隔天涯，車程還要大幅縮短，對屯門以至整個新界西的居民而言皆屬可喜可賀。

對有需要從粵西或機場往返新界西的朋友們，同為好消息。

刷新多項紀錄

屯赤隧道不僅為香港居民多提供了一個往返赤鱲角機場的選擇，更刷新多項香港紀錄。

政務司司長張建宗今日在網誌表示，屯赤隧道不單是全港最長和最深的海底隧道，建造過程更採用首度引入的嶄新技術和設計，堪稱「香港之最」。

就讓我們一起來看看屯赤隧道的七個「最」吧！

1. 香港最長行車隧道（5公里）

2. 香港最深行車隧道（深入海平面以下60米）

3. 香港首條建於維港範圍外且兩端出入口均位於新界的海底隧道

4. 香港目前唯一一條免費海底隧道

5. 香港首條以鑽挖方式建造的海底隧道

6. 香港首條由法國承建商興建的海底隧道

7. 工程中使用的隧道鑽挖機鑽頭直徑長達17.6公尺，是世界最大型的隧道鑽挖機。

5減價巴士線“春運”最划算

年近歲晚，相信大家也很想知道這條新開的屯赤隧道，對於我們回內地或返港怎樣最便利和划算。

那大家就要注意六條由屯門往返大嶼山的專營巴士線會於今天起改走屯赤隧道（見下圖），分別為A33、A33X、E33、E33P及NA33；另會新設A34線，往返洪水橋（洪元路）及機場。

由於屯赤隧道免費，加上車程縮減，故其中五條巴士線的車費均有下調。以A線巴士為例，由原本的27.7元，減至15元，幾乎減一半；E線巴士亦一律下調至12元。九巴早前表示，會與運輸署會審視通車後的車流，之後元朗及北區的巴士線亦會改道行駛屯赤隧道，不過現時的A33P線則會取消。

另外，巴士路線調整後，不再途經青嶼幹線，意味着乘客將不能在青嶼幹線收費廣場巴士站轉乘其他路線。乘搭如欲乘搭以上六條路線往返屯門與東涌西或東涌北，須在東涌市中心或機場轉乘（見下兩圖）。

至於往返屯門與迪士尼樂園的乘客則可乘搭龍運E33或E33P號線，並於東涌市中心轉乘鐵路。

此外，現有路線或候車的站點，部分將會有所改變。

乘客應及早留意巴士路線改道及相關巴士轉乘安排，以免影響行程，詳情請瀏覽運輸署網頁www.td.gov.hk/tc/tmclkl/index.html 或龍運網頁www.lwb.hk/tc/tmclk.html和手機應用程式。

還有一點值得留意的是，從元朗出發到屯門隧道的朋友經過屯門市廣場後，必須打醒十二分精神，因一旦走錯線，便會錯往荃灣方向，無法進入連接屯赤隧道的皇珠路和龍富路。

屯赤隧道到達港珠澳大橋香港口岸後，路線便會由口岸以南的高架橋一分為二，東沿北大嶼山高速公路往青衣，西則往港珠澳大橋，即是說可以沿此路回內地。

屯赤隧道轉車站同步啟用

屯門–赤鱲角隧道轉車站（下圖）亦已於昨日隨屯赤隧道同步啟用。

上述六條巴士路線均會於此轉乘站設站，以便乘客轉車往返大嶼山及屯門。

龍運巴士指乘客於轉乘站轉乘指定組合路線，可享轉乘折扣優惠，部分更可免費轉乘；而現時龍運「A」線與路線S64、S64X、S65以及九巴路線的巴士轉乘計劃將繼續適用。

提速粵港澳大灣區“1小時交通圈”

隨著屯門赤鱲角隧道公路的通車，以後新界西北居民由屯門往返機場只需十分鐘，而內地居民經港珠澳大橋至屯門最快只需一小時！

提速粵港澳大灣區“1小時交通圈”！

林鄭月娥說：北面連接路的開通更為「港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」提供了契機，特區政府正聯同廣東省政府全力推進計劃，讓合資格的香港私家車無須配額，可以經港珠澳大橋往來香港與進出廣東省，便利香港居民以自駕的方式到廣東省作短期商務、探親或旅遊。

大嶼山作為香港連繫全球各地和大灣區內地城市的航空和陸運「雙門戶」，亦將於北面連接路開通後，擁有更完善和可靠的交通配套，鞏固香港作為國際及區域樞紐的地位。

說了這麼多，話說，這疫情什麼時候結束！

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部分內容轉載：香港新聞

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