壮哉我大Fremont，警察局的巡逻车都用上特斯拉了！

很快，湾区的犯罪分子将能够抢先体验到被一辆Tesla警车追逐的感觉。

Fremont警局：新买了辆特斯拉

东湾Fremont市警察局，近日花费$61,478美元购入了一辆2014年产的特斯拉Model S 85电动汽车。

（图片来自FPD，版权属于原作者）

Tesla的主要生产线就位于Fremont，工厂雇佣了大约10,000名员工。Fremont警局：”能成为全美第一个开着特斯拉出去巡逻的警局，我们觉得非常幸运。“

（图片来自VV，版权属于原作者）

目前，警队正忙着对车进行改装。

作为一辆合格的警车，它必须被漆成黑白两色，并且拥有警徽、警灯、保险杠等标准配置，以及一层防弹马甲。

（图片来自FPD，版权属于原作者）

警察叔叔们，甚至专门为它在警局停车场里新盖了一个拥有3个充电位的太阳能车棚。

如果改装顺利，大约一个月以后，这辆Model S就会出现在东湾街头，成为首批加入Fremont警局巡逻小分队的电动汽车。

特斯拉 vs 福特

目前，Fremont警队和湾区其它执法部门一样，平时巡逻和出警开的都是Ford Explorer。

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虽然比二手Model S要便宜2万左右，但一辆像探索者这样的普通燃油警车，在平均5年的服役生涯中要烧掉约3.2万美元汽油，维护方面的费用加起来也要1.5万。

Fremont警局在算了一笔账以后，觉得二手特斯拉电动车昂贵的价格也不是不能接受，毕竟它不需要加油，也更加环保。

（图片来自YT，版权属于原作者）

“Fremont警局的巡逻车，每年要排放超过980吨二氧化碳，占到了本市温室气体排放总量的10%。“

Fremont的警察局长表示，引进特斯拉是一次大胆的试验。

（图片来自YT，版权属于原作者）

他们将针对这辆Model S警车的稳定性和可持续性，进行6个月到1年的实验。之后再根据它的表现，决定是否大批引进更环保的电动汽车来作为主要的巡逻用警车。

他希望，这辆Tesla能比普通警车开得更久，也更省钱。

网友：半路没电了怎么办？

湾区网友对Fremont警局引进特斯拉的决定褒贬不一。

一部分人认为警车和电动汽车简直是绝配："安保用的巡逻车，一般都在一个固定的范围内移动，很少需要去远的地方，可以说是最适合使用电动车的部门。"

旧金山某加油站外的安保机器人

（图片来自YT，版权属于原作者）

有的网友则认为，电动汽车作为警车的实用性并不强，主要是因为续航能力不如普通的燃油动力车。比如一辆2014年的特斯拉Model S，充一次电可以坚持265英里，而加满油的Ford Explorer一次可以跑500多英里。

”假设飞车党速度够快，Fremont的这辆警车追到San Luis Obispo就该没电了。“

一辆没电了的特斯拉

（图片来自YT，版权属于原作者）

洛杉矶警局：我们也曾有特斯拉

《水星报》报道，Fremont警局并不是第一个购入电动警车的美国警察局。

最早尝试特斯拉警车的是洛杉矶。2016年，洛杉矶警局就买了一辆Model S，但它一直没有出过警，现在已经被转卖掉了。

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科罗拉多州的Denver警局也有一辆Model S，但它的主要用途是在社区活动中为警察局站台。

（图片来自ET，版权属于原作者）

世界上第一个真正用Tesla出警的，应该是欧洲小国卢森堡，当地的警察部门于2018年4月正式引进了两辆特斯拉Model S P100D作为巡逻警车。

（图片来自TMC，版权属于原作者）

（图片来自ET，版权属于原作者）

去年12月，瑞士也上路了一辆Model X警车。

（图片来自YT，版权属于原作者）

不过，这些在来自中东的迪拜警队面前，都是小意思了。

谁叫有钱任性的土豪国，出租车用的都是Model X呢？

（图片来自YT，版权属于原作者）

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