“安徽第一路”东段改造征迁启动！明年将全新亮相
6月1日，长江东路正式启动征迁改造，预计两三个月后，改造提升工程将正式进场施工，计划到2020年，长江东路将焕然一新，成为一条功能齐全、设施完善、环境优美的城市主干道示范路。
6月1日上午，在瑶海区长江东路与东二环交口附近，沿街的几栋居民楼住户正在积极交房、搬迁。他们为即将启动的长江东路改造提升工程“让路”。
提起长江东路，老合肥人记忆深刻，这条有着“安徽第一路”之称的道路，曾是合肥老工业基地的重要道路，沿路两侧分布了众多在全国声名赫赫的重点企业，包括合肥电机厂、恒通机械厂、轮胎厂、芳草日化等企业。
然而，随着老工业时代的结束，长江东路也由于建设运行时间久，交通量大，加之轨道交通建设以及周边地块开发的影响，路面出现了不同程度的损坏。瑶海区住建局副局长孙梁业介绍，作为合肥市东西向的重要道路，也是瑶海区兼具区域集散和对外联系的重要交通干道，长江东路现状已经满足不了道路交通以及精品城市、精品道路建设的需要。因此，亟须对长江东路进行提升改造。
其实，随着长江西路、长江中路的改造，许多市民早在关注长江东路的改造工程，为何至今才正式启动？
“早在2013年初，为配合合肥市轨道交通2号线，先后开展长江东路方案设计、审查等相关工作。”孙梁业说，因轨道交通2号线施工影响周边道路交通情况，长江东路改造工程暂缓施工。到2017年底，随着轨道交通2号线正式开通运营，长江东路改造提上日程。
“今天就是长江东路征迁改造正式启动之时。由于群众热切期盼，在区住建局和属地的政策宣传下，很多群众都已签订了预协议，虽然今天才正式启动征迁改造，但是从数据反馈来看，涉及一半以上的居民已经交房交钥匙。”孙梁业表示。
长江东路(滁州路-二十埠河桥西)改造项目西起滁州路，东至二十埠河桥西，长约6.1公里，道路规划红线宽60米，实施宽度37-50米，规划为城市主干路，设计时速为40-60公里。该项目征迁涉及六个属地单位约600户约5万平方米。
长江东路将增加中央分隔绿化带，设置独立的非机动车道和人行道，使机动车、非机动车和行人能够各行其道，保障安全。改造时，还将同步考虑行人过街和景观效果需求，建设人行天桥立体过街，保证行人过街安全。重点打造道路中央分隔带、侧分带景观绿化品质提升，同时结合沿线空地，建设街头游园。
目前，该工程已完成初步设计文件上报工作，完成工程监理、工程检测、地铁保护监测、对地铁影响的评估报告编制的招标工作。下一步将办理用地规划许可证、国有土地划拨及初步设计文件审批工作，以便尽早进行施工招标及开工建设。按照计划，长江东路将于征迁工作开始后2到3个月开工建设，预计到2020年，建设成一条功能齐全、设施完善、环境优美的示范路。
（来源：合肥晚报）
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