新闻动车组G299（2022.8.22-2022.8.28）
01
集团公司人力资源序列业务交流座谈暨招聘部署培训会在武汉召开
8月24日至26日，集团公司人力资源序列业务交流座谈暨招聘部署培训会在武汉召开，集团公司党委副书记、工会主席李洪安出席会议并讲话。
会议总结了上半年的工作，对下半年的重点工作进行了部署安排，四家单位开展了亮点工作交流，集团公司人力资源口针对各单位开展了业务质询，会上还邀请外部专家开展了面试及宣讲技巧授课。会议强调，一要提高站位、看重责任、守住底线。二要当好参谋、服务职工、干好业务。三要守正创新、迎接挑战、再创佳绩。会议要求，要围绕人力资源管理四大体系建设、管理升级“达标年”五项工作目标，全力推进业务工作上台阶。
会议采用“线上+线下”形式进行，全集团人力资源序列共131人参会。（文图/秦炎冰 周小琪 林成立）
02
黔江区过境高速公路阿蓬江1号特大桥双幅合龙
8月26日，由五公司承建的重庆黔江区过境高速公路阿蓬江1号特大桥实现双幅合龙。阿蓬江1号特大桥设计全长661.5米，最大墩高92米，横跨在阿蓬江与舟白电站两侧的高山峭壁之间，属于“高墩大跨”桥梁，是全线重难点控制性工程之一。为按期完成施工任务，该项目提前完成试验柱的浇筑和总结工作，以样板引路推进标准化建设。目前，阿蓬江1号特大桥引桥的T梁架设已进入尾声，大桥施工进入最后冲刺阶段，将全面推进桥面及附属工程施工。（文图/舒大秀）
03
郑州地铁7号线正式进入铺轨阶段
8月24日上午，由三公司参建的郑州地铁7号线在龙门路铺轨基地成功举行首铺暨授旗仪式，该项目正式进入铺轨阶段。郑州市轨道交通7号线一期工程线路全长29.31公里，均为地下线，设车站21座，主要施工内容有包括道床铺设、道岔铺设、无缝线路铺设等，设机铺基地5处，散铺基地2处。该项目建成后将使郑州市主城区范围内各组团与城市核心区紧密相连，对于扩大郑州主城区的辐射范围、促进郑州城乡统筹一体化发展能够起到积极的作用。（文/图聂世新 姜海波 ）
04
沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江特大桥317号主墩承台顺利封底
8月23日，沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江特大桥317号主墩承台顺利封底。钟祥汉江特大桥是沪渝蓉高铁武宜段全线控制性工程，全长547.5米，是目前世界上最大跨度的高速铁路混凝土梁斜拉桥。该桥共设2个主墩，本次施工的317号主墩承台基础采用先桩基后围堰的施工方案，封底厚度1.8米。浇筑前，该项目根据方案要求对现场施工作业人员进行了详细的安全、技术交底，对人员、物资、设备等作了精密部署，严格按照标准把控各道施工工序，提前逐一排查潜藏的危险源,为此次317号主墩承台顺利封底提供坚实保障。（文图/梁兴邦）
05
福宜高速公路项目首个钢混组合梁节段顺利架设
8月23日凌晨，二公司福宜高速公路项目珥琮特大桥第42联右幅首个钢混组合梁节段稳稳落在支座和临时支架上，标志着福宜高速公路全线首个钢混组合梁节段成功架设，拉开了桥梁上部结构施工帷幕。珥琮特大桥第42联钢混组合梁单幅按箱室划分，横向划分2个节段，纵向划分4个节段，共计8各节段，最重节段52吨。为确保钢混组合梁运输、起吊、落梁全过程安全，该项目在吊装前对施工方案、垫石高程、支座安装等进行严格验收，对架梁环节进行反复模拟，落实好每一道组合梁架设工序，保证了首片钢混组合梁按照既定计划安全、顺利架设。（文图/王犇）
06
G109小峡口改建项目大南山隧道右洞正式进洞施工
8月23日，二公司参建的G109小峡口改建项目大南山隧道右洞正式进洞施工。该隧道全长3864米，隧道穿越西宁市乐家湾镇南侧山体，同时下穿西和高速主线道路，隧道拱顶距离杨沟湾互通匝道路面只有13.82米，隧道下穿施工如何降低对其上部结构的影响，将土体沉降、变形量控制在规定范围内成为隧道施工重难点。施工过程中，该项目积极对进洞施工方案、安全专项方案等进行研讨，同时合理配备人、材、机等施工要素，根据隧道长度及整体工程量，实施掘进、喷锚、衬砌等三条机械化作业线。（文图/孙震 杨艳辉 ）
07
包银项目乌拉特前旗制梁场通过产品生产许可证实地核查
8月25日，桥梁公司包银项目乌拉特前旗制梁场通过产品生产许可证实地核查，标志着该项目正式转入批量化和规模化生产阶段。该项目承担包银铁路498榀箱梁的预制任务，自今年3月破土动工以来，项目扎实开展疫情防控工作，克服自然环境艰苦、临时用地紧张等困难，4个月内完成大临建设。该项目已于6月15日试生产首榀箱梁，预计2023年10月份完成全部制梁任务。包银高铁是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分，建成后将助推蒙西地区经济快速发展。（文图/赵如如）
08
绍兴二环南路智慧快速路高架桥主体顺利贯通
8月25日，随着东江桥最后一片小箱梁稳稳地架设完成，标志着由四公司担负施工的绍兴二环南路智慧快速路高架桥主体顺利贯通，为全线早日建成通车奠定坚实的基础。绍兴二环南路是绍兴市主城区“三横两纵”日字型快速路网骨架的重要组成部分，是第19届亚运会重点配套工程。该工程西起绍兴城区规划常禧路以东，东至二环东路，全长6.24公里，采用“高架+地面+地道”的组合形式。建成后，对绍兴构建“市区半小时交通圈、15分钟上高速”的交通格局，实现柯桥区、越城、上虞三区高度融合具有重要意义。（文图/李谦 何杨平）
09
太原地铁1号线4标柳巷南口站围护结构施工顺利完成
8月26日，由城轨公司承建的太原地铁1号线4标柳巷南口站围护结构施工顺利完成。柳巷南口站位于迎泽大街与青年路交叉口，为地下二层岛式车站，站台宽度12米。该站为地下二层单柱两跨的结构形式，采用明挖顺做法施工，共设4个出入口和2组风亭。该项目施工过程中面临地下水位高、土体稳定性较差、地下管线复杂迁改难度大、环保管控严格等难点。对此，该项目主动与相关单位协调沟通，不断完善管线迁改方案，严格落实“谁主管、谁负责”原则，加强安全及环保管控治理，为项目施工创造了良好条件，顺利完成围护结构施工任务。（文图/王天宇 李双成）
10
勘察设计院中标襄阳希望路等道路设计工程
8月23日，勘察设计院顺利中标襄阳希望路改造工程、杨柳路道路工程、老316国道（襄州大道—老唐白河大桥段）及23号道路工程可行性研究报告及初步设计编制项目，标志着勘察设计院外部市场取得重要成果。该项目道路工程内容主要包括道路工程、排水工程、绿化工程和电气工程等配套工程。该项目的建设对襄阳高新区加快建成国家创新型特色园区，完善内部道路系统，提高交通服务水平，优化道路网路，改善投资环境和生活环境，提升地区环境形象，完善地区排水系统有重要意义。（文图/芦云山 龙思琪）
编辑：陈子豪