7月车市大幅增长23% 可这10款中国品牌不争气
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7月汽车行业的发展比预想的要好，中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示， 7月份新车产销分别完成196万辆和185.2万辆，比上年同期分别增长28.9%和23.0%，高于上年同期40.7和30.1个百分点。
对卖得好的车已经有很多点评了，但对卖不好的车却很少评价。“一句话点评最失意的20款车”就是要开创这样的先例，，对不幸上榜的20款车要说声对不起了，谁叫你们自己不争气？
在DearAuto看来，失意车型的标准既有卖得很差的，也有从绝对销量来看并不差，但和以前相比，差距甚远，这种失意感更强烈了；还有是虽然销量看上去并不差，但和竞品相比，差了不是一点点。
令人遗憾的是，在7月份的榜单上，此前表现不错的中国品牌居然有10款车型上榜，也创出新高,这说明，在盛世之下，也不是每款车都能卖好。
01
合资B级车是重灾区
经过一段时间的调整，合资车企正呈现出此消彼长的局面，其中美系车尤其是较为低端的雪佛兰、韩系车和法系车的总体销量较小，又受低端中国品牌冲击，在上面，还有强大的德系、日系，上下挤压，发展比较艰难。
但大牌的大众、丰田、日产、福特也并非高枕无忧，他们也在这20款失意车型榜单上，就有蒙迪欧、君威、凯美瑞、天籁等车型上榜，这4款车无一例外是合资B级车，这四款车销量也实在是太可怜了，多数在3、4千辆，其中最多的是凯美瑞，也只有6000多辆，与鼎盛时期不可同日而语。
一句话点评：不是丰田的小车不好，而是中国人不太喜欢小车了，即使丰田也无回天之力。 |
看来B级车已经轿车领域的重灾区，主要是因为受SUV的抢食，此外，豪华车价格下压也抢走了不少B级车用户，但是B级车本身也不争气，这一波的新车哪一个能让人耳目一新？
事实上，从二季度开始，B级车市场的月销冠军再也没有突破1.5万辆，6月份和7月份直接跌到1.3万辆以下，这是2012年以来最糟糕的时刻，最高的雅阁居然只有1万辆左右。
其实，大牌B级车也不必灰心，老神车大众途观也躺着中枪，豪华车奥迪A4L因为要换代了，情况也不咋的。
02
中国品牌居然有10款车型
自从SUV兴起之后，中国品牌势头急剧上升，中国汽车工业协会的统计数据显示，7月，中国品牌乘用车共销售63.4万辆，同比增长27.6%，占乘用车销售总量的39.5%，比上年同期提高0.4个百分点。
1-7月，中国品牌乘用车共销售536.8万辆，同比增长14.4%，占乘用车销售总量的42.5%，比上年同期提高1.2个百分点。
一句话点评：月销跌破1万辆，这是值得长安警惕的一个现象，也许是风水轮流转，今年势头轮到吉利了。 |
从7月销量前十名榜单中我们也不难发现，较前几个月有着不小的变化，主要体现在两点：
一是中国品牌车型数量明显减少；二是SUV车型数量缩减。考虑到此前中国品牌销量大多倚靠的都是SUV车型，因此这两点变化之间也是存在关联的，这也意味着失意车型的增多，
比亚迪S7、长安CS75、奔腾X80等知名中国品牌SUV也不幸位列其中，而宝骏730、逸动、众泰T600、瑞虎5、幻速S2等车型也在列，总数在10款之多，占据了半壁江山，但中国品牌的市场份额不足一半，也就是表现不佳的车型数量超过其市场份额。
中国品牌一定要有这个意识，现在市场竞争激烈，不是谁都能混下去，总有些品牌和车型会被淘汰的。
按照计划，“一句话点评最失意的车型”在每月月中推出（因为当月销量数据要在下个月10日左右才出炉） 。
一句话点评：同样是降价，哈弗H6却保持住了近4万的销量，而CS75却跌跌不休，长安确实值得反思一下了。 |
一句话点评：从月销万辆俱乐部跌至不到7000，9月份推出的全新换代将会怎样呢？据说它将会定出一个34.5万起的价格，想钱想疯了！ |
一句话点评：虽然众泰的外形和内饰山寨的不错，但不代表中国人消费者会一直为山寨行为买单，众泰，你得醒醒。 |
一句话点评：同是日系，雅阁可以重回到万辆，凯美瑞只能跌倒这个份上，丰田也得找找原因。 |
一句话点评：号称全新的天籁长得有点像新蓝鸟、轩逸，这是很危险的，因为对于中高级车而言，第一要素是要大气。 |
一句话点评：中高级市场是怎么回事，大家都跌跌不休，有“阿斯顿马丁”脸的蒙迪欧也不例外。 |
一句话点评：新君越都有点复苏的迹象，全新一代的君威什么时候到来救驾？实在撑不住了。 |
一句话点评：除了夏利外，奔腾也被一汽玩得够呛。在大家都拼命发展SUV的时候，它却一门心思发展轿车，仅有一台SUV--X80也不赶紧换代。 |
一句话点评：全新途观，什么时候来到啊！我快顶不住了！答：估计得今年年底明年初，你再坚持半年。 |
一句话点评：据说又要推出一款瑞虎7，怎么尺寸几乎都一样？不知奇瑞这个老爸是怎样当的，怎么调教孩子的？ |
一句话点评：北汽自主品牌销量刚刚突破100万辆，但我已经不记得它旗下已经有多少款车型，总之市场不是多生孩子好打架的局面。 |
一句话点评：虽然插电版的唐卖得还不错，但是S7所得到的关照实在太少了，难道比亚迪真的开始放弃汽油车了？ |
一句话点评：CX-4上市后，严重的抢了CX-5的市场，如果是这样，这样的新车上市不要也罢了，虽然CX-4的颜值很高。 |
一句话点评：现代-起亚可能不太承认在中国遇到了危机，但周围越来越多的人问我咨询中国品牌比韩系车的优势时，我就意识到韩系车真的麻烦了。 |
一句话点评：从原来的月销过万跌至2000出头，V3难道在重复昨天的故事：开局不错，后面节节败退，最终退出市场？ |
一句话点评：连最核心SUV优6都扛不住了，看来纳智捷真的有点危险，尤其是正宗的中国品牌优秀SUV不断涌现。 |
一句话点评：宝骏730开创了一个7-10万元级别的MPV市场，只是没有以前那么风光了，人生总有潮起潮落，车也一样。 |
一句话点评：风行又推出了一款7座SUV--SX6，可能吃掉了一部分菱智的市场，另外，越来越多对手进来蚕食了低端MPV市场。 |
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