还没上市就交车! 这款6万不到的SUV大家都抢着买
这几年市面上冒出来的小型SUV产品真是越来越多了，算下来小鹿亲身试过的小型SUV也不少，合资品牌有本田缤智/XR-V、雪铁龙C3-XR、Jeep自由侠、雷诺卡缤等，自主品牌有东南DX3、东风风神AX3、比亚迪元等。
令小鹿感触深的是，合资品牌小型SUV的价格比自主品牌翻倍，产品却不见得做得更好更用心。诸如东南DX3、比亚迪元等自主车，设计、做工、配置完全不输合资/外资车。
最近，又有一款物美价廉的中国品牌小型SUV要登场，这新车的大名在业界早已如雷贯耳，它就是被人称“神车梦工厂”的宝骏汽车的最新出品——宝骏510。
值得关注的是，宝骏510现在还没正式上市，线下却有不少车友提车了！上市前订车不奇怪，但上市前交车的情况却不多见。
原来是因为车迷们已经等不及公布价格，愿意直接提车，等正式价格出来后再按公布的价格算。这不仅说明车友们对宝骏这个品牌信任度极高，更是对宝骏510这款产品非常喜爱。
究竟这款还没上市就让车友们敢直接提车的宝骏510，开起来怎样？实物是不是真的这么好？试过众多小型SUV的小鹿，要亲身体验过才能分出高低！
近日，小鹿有幸拿到了一款手动豪华型的宝骏510，nice！试车去。
关于外观设计，小鹿本来不想多说——能让众多车迷抢着提车的产品，它的设计自然是招人喜欢的。但小鹿还是想为宝骏汽车对产品设计的突破点个赞。
宝骏510的突破体现在其颠覆了宝骏以往产品的设计风格。像宝骏560、宝骏730由于定位偏向家用，所以采用中庸大气的设计。
而宝骏510这款小型SUV，目标市场很明确，就是专为年轻人打造，所以第一眼看到就给人感觉非常时尚潮流。
细节方面，宝骏510前脸最大的亮点在于细长犀利的LED日间行车灯，这样的设计类似Jeep自由光、英菲尼迪ESQ，很少见很大胆也很创新，万一拿捏不好就会失败，非常考验设计功力。
另外，宝骏510的车身侧面也十分漂亮，比例和谐，悬浮车顶、双色轮毂的元素非常有高级感，绝对撩妹。小鹿也不由得思考，这真的是起步价不到6万的产品吗？单凭“侧颜”都能秒杀众多十几万的合资/外资SUV了。
进入车内，闪入小鹿脑海的词语只有“逼格”两个字。虽然宝骏510起步价连6万都不到，但坐进车内，立即体验到高端大气上档次的feel，细节做工不马虎，超越不少10几万合资的品质，可见宝骏对这新车是下了血本的，确实非常用心。
宝骏510的内饰采用棕黑双色配色，显示屏采用类似奔驰、宝马的悬浮式液晶中控屏（8寸），车内中控台、门封板和中央扶手箱等大面积运用软皮包裹覆盖，无论观感和触感都令人满意。
乘坐感受上，宝骏510的座椅坐起来很软很舒适，空间够用。前排座椅具有四项电动调节，此外，该车后排靠背还能实现最大16°的调节范围（可以各种北京瘫了），即使长距离乘坐也非常舒适。
宝骏510的后排还有USB接口，方便乘客充电，这是很多同级别的小型SUV都没有的。这类令人惊喜的人性化细节，能让用户感受到宝骏工程师们的心思。
作为同级首搭半开式全景天窗的车型，宝骏510在配置方面已赢在了起跑线上，自动恒温空调、无钥匙进入+一键启动、定速巡航、胎压监测等装备更是锦上添花。
安全方面，ESC车身电子稳定系统、前排正面双气囊+侧气囊等装备让宝骏510的安全性有了进一步保障；此外，防眩目后视镜解决了强光对夜间行车的干扰，倒车雷达/影像的加入亦为年轻车主提供了便利。
美中不足的是，宝骏510有些配置并不是全系标配，比如低配车型连ESP都没有，性价比不高，小鹿还是比较推荐中高配置的车型，其实也是7万元不到，竞争力依然很强。
现在的年轻人大多是享乐主义，更追求舒适感、高级感强的事物，那怎样才能体现一款车高不高级呢？——得看你的车厢够不够安静。
如果你的爱车在驾驶的过程中发出各种异响，胎噪、风噪、发动机噪、底盘噪……烦扰至极，那还有什么高级感？想想豪华车的车内氛围为何这么好？不正是因为够安静吗。
驾驶宝骏510的时候，令小鹿印象深刻的是其出色的NVH表现，车厢静音效果佳，底盘调校舒适，驾乘体验感不错。
原来为了做出这种豪华车的静谧感，宝骏510在NVH方面进行了全面优化——新车全系搭载隔音前挡风玻璃，风噪优于竞品；要知道，隔音玻璃一般要到中级车才会应用，这是同级别首例。
不过，宝骏510在遇到颠簸路段时，乘员能感觉到清晰的路感和震动，但底盘依旧扎实不松散，总体感受颇给力。
动力上，宝骏510全系搭载与宝骏730相同的1.5L发动机，1.2吨的车身很容易被带动，十分轻快好开。6速手动变速箱挡位清晰，宽容度很高，日常驾驶完全没问题。
总结：去年年底，宝骏公布了5.98-7.58的预售价，凭着不到6万不到的起售价、设计、做工、配置，宝骏510在同价位产品中已属翘楚，难怪还未上市就受万众瞩目。
目前，市面上卖得最好的小型SUV是本田的缤智/XR-V，2016年两款车加起来卖了32万辆，平均月销达到2.6万；小鹿认为，本田这小型SUV的好日子快要到头了，竞争力更强的宝骏510上市后，小型SUV市场的格局可能会有大改变，拭目以待！
———— END ————