原创设计力量崛起，广汽研究院做了这件事
马自达的魂动设计让马自达重登销量舞台，比亚迪的“Dragon Face”前脸让消费者不再吐槽其设计之丑陋。活在一个看脸的时代，如果没有一副符合东方人的审美“容貌”真的很难立足。广汽传祺，一个后起之秀，为何能频出爆款？只因他们对美的追求不止于现状。
11月13日，经过4轮比赛的激烈角逐，历时4个月的2017广汽设计大赛在广汽研究院落下帷幕。最终，在现场汽车设计师、媒体以及院校老师和学生的见证下，来自东南大学的姜金麟脱颖而出，荣获首届“广汽设计之星”的称号。在整个赛事中，广汽研究院设计团队与年轻群体深度交流，为广汽创新设计的探索和应用注入年轻“新”力量。
获奖选手与广汽研究院领导合影留念
吸收新鲜血液，不断增强企业的创意能力
每一件优质产品的诞生，都得经历无数次的筛选。2017广汽设计大赛自6月15日启动以来，共吸引来自全球72所高校的学生踊跃参与，在近120天的层层选拔之后，东南大学的姜金麟、北京理工大学的李恒宇、沈阳航空航天大学的郭睿三位同学成功挺进最后的决赛。
姜金麟作品
郭睿作品
三位选手现场通过CAS数字设计、Colour&Trim和硬质模型等多样化的呈现，充分展示了他们作为未来汽车设计师的综合能力。 “广汽设计之星”姜金麟在谈到比赛的感受时表示：“对于我来说，设计是我人生道路上的一面旗帜，感谢广汽为我提供了一个实现梦想的舞台，我将竭尽全力去支持这面旗帜，为人们提供更好的生活方式。”
广汽研究院副院长张帆阐述了举办广汽设计大赛的初衷，“我们希望和各大院校联手，用广汽的实力和资源帮助交通工具设计类专业的学生，让他们有更好的条件、更深入地了解汽车设计，同时我们也希望更多地吸收年轻人的好想法，不断增强企业的创意能力。”
广汽研究院领衔，原创设计力量崛起
广汽传祺10月销量达4.55万辆，同比增长14.1%。今年1-10月广汽传祺累计销量42.1万辆，同比大增41.8%，且已完成全年50万销量目标的84.3%。广汽传祺是综合实力比较强的自主品牌，传祺GS7在北美车展亮相时令国外的媒体朋友们刮目相看，当他们还不清楚广汽传祺产品实力时，第一次打动他们的是传祺GS7的惊艳设计，这些都离不开广汽研究院的设计团队。
目前，广汽研究院已拥有近3000人的研发队伍，同时在开发的整车有27款，自主研发整体水平已位居国内前列。随着广汽自主品牌市场份额迅速扩大，以GAC DEGISN为代表的中国汽车设计力量迅速崛起，更是通过中国设计驱动中国品牌发展的有力佐证。
“2017广汽设计大赛只是一个开始。”王秋景表示，“未来我们将继续致力于寻找中国汽车‘新’力量，助推广汽研究院实现‘国内领先、国际先进’的发展目标，为打造世界级中国汽车品牌输出更多新动能，为中国汽车工业发展培养更多人才、贡献更多力量。”
很多汽车品牌都追求着“品牌向上”，但并不是都能成功的。广汽传祺的成功并非偶然，它一直追求“原创性、突破性、引领性”的造型设计，把握住全球设计趋势，同时加入中国本土元素，充分展示自己的独特魅力。也许这次的设计大赛，将会成为广汽传祺进步的一个“新生力量”。
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广东格林律师事务所李国勇律师