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世界银行发布2023年物流绩效指数
韧性及可靠性对物流绩效至关重要
世界银行近日发布了衡量各国快速可靠跨境运输货物能力的2023年物流绩效指数报告。
近日发布的是第七期《联接以竞争》物流绩效指数（LPI）报告，此前三年，受新冠疫情冲击，供应链出现了前所未有的中断，交货时间大幅延长。物流绩效指数覆盖139个国家，衡量建立可靠供应链联接的难易程度以及支持供应链的结构性因素，如物流服务质量、与贸易和运输相关的基础设施以及边境管制等。
世界银行贸易、投资和竞争力全球局长莫纳·哈达德表示：“物流是国际贸易的命脉，而贸易又是推动经济增长、减少贫困的强大力量。物流绩效指数有助于发展中国家找出有待改进领域，提高竞争力。”
在所有可行贸易路线中，集装箱从进入出口国港口到离开目的地港口平均需要44日，标准差为10.5日。这段时间占国际货物贸易所需时间的 60%。
根据2023年物流绩效指数报告，端到端供应链数字化，特别是新兴经济体的数字化举措，使各国比发达国家的港口延误时间缩短了高达 70%。此外，对绿色物流的需求正在上升，75%的托运人在向高收入国家出口时寻求环保运输方式。
世界银行集团宏观经济、贸易与投资全球实践局高级经济学家、报告作者之一克里斯蒂娜• 维德若说：“虽然大部分时间花在航运上，但最大的延误发生在海港、机场和多式联运环节。针对这些环节的政策有助于提高可靠性。”
针对性的政策包括改善清关流程，投资基础设施，采用数字技术，以及通过推行低碳货运模式和更节能的仓储方式，促进环境可持续的物流业发展。