可怕！无锡两辆轿车被工程车瞬间压扁 现场令人揪心......

事故情况

昨天下午两点四十左右，在江阴食品城附近发生一起交通事故，一工程车侧翻，两辆小轿车被压在下面，现场十分危急。

据现场目击者介绍，两辆车是由一男一女分别驾驶的，两车经过路口时刚准备转弯，就在此时悲剧发生。

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一人当场身亡

事故发生后，消防部门与交警立即赶到现场进行处理，记者了解到，其中一辆车内司机已经不幸身亡。具体事故原因还在调查中。

4月17日下午5点多，江阴警方发布事故通报： 4月17日14时40分许，江阴锡澄路澄江街道通运村地段，一辆行驶的自卸王卡车发生侧翻，压到相向行驶的两辆轿车，事故造成一男性驾驶员死亡。

为何工程车屡屡发生恶性交通事故？

在大车出的事故当中有三成左右与视觉盲区有关。大型车辆拐弯时会产生1.5米到2米以上的内轮差，这块区域也被称为“死亡区域”。

牢记与大车相遇相处的5大铁律

小车与大车的相处之道，一定要牢记五点！

千万不要鸡蛋碰石头，那样只会自己吃亏！

1、尽量不要跟大车；

一方面大车把你前方的视线完全遮挡，让你对前方的路况一无所知，会影响你的判断和处置时间。如果迫不得已跟大车，应该遵守四秒准则（平时高速上是三秒准则）。也就是为了弥补视线上的缺憾，必须加大跟车距离！

另一方面，中国的大货车尾部很多没有防撞护栏，一旦因疲劳驾驶、开小差而追尾大车，轻则轿车发动机舱报废，重则车身插入尾部，司机生还无望。

2、最好不要被大车跟；

被大车跟最可怕，因为你能保证自己停住而不能保证后面的大车也刹得住（大车一般超载或者车况不好）。所以那些在大车前慢悠悠，或者故意刹车的司机无异于自杀，很难让人理解。

在高速上开车要经常扫后视镜，发现后方有大车，就必须想办法远离。

3、一定要避免自己被两个大车前后夹击；

这是极度危险的情况！因为前方视野又不好，既不能保证自己刹住又不能保证后车能及时刹住。一旦连环相撞，就会被挤瘪。

所以一定要避免这种情况的发生，一旦让自己处在这种尴尬的境地，马上要想办法变道远离！

4、尽量不要和大车并排，也不要在大车周围晃悠；

有的小车会和大车肩并肩走好久，大车在弯道的时候有可能侧翻、爆胎或者失控，那时候并排的小车就无处可逃，而且大车的周围本身就有横风的存在，并排行驶实属不明智之举。

5、多个大车前后跟着的时候，是非常危险的，一定要警惕！

此时，如果你要超越这些大车群，必须多加提醒和小心，因为任何一辆大车都有可能忍受不了前车太慢而变道！

总之，无论是高速还是城市道路，尽量离！大！车！远！点！

如果迫不得已，那也要想办法远离，千万不能等闲视之！

工程车管理如何抓？

1、源头管理

想要遏制工程车交通违法，光靠交警查肯定不够，还是要加强源头管理。工程车事故高发地，应该加强全方位的管理。

2、设计改进

针对所谓的盲区和内轮差，是不是可以用一些技术性手段去补救呢，比如传感器检测到危险，自动提前限速？

3、自律靠不住，唯有重罚

总有些人会抱着侥幸心理，因为几次没被抓，更是滋长了内心的胆大，小编认为查违法工程车是否能跟查酒驾那样动点真格。

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编辑：大春 小修修    责编：肖肖

编审：李铁锤