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想玩真实版马里奥卡丁车吗？带VR的那种
hi188｜ 撰文
几年前我玩过一次卡丁车，室内的场馆，给我的感受有几个，一是排放尾气太呛人，二是场馆内太重复，旁边都是护墙轮胎。
虽然说将VR和各种车结合起来的案例有不少，包括常见的过山车、赛车，甚至NVIDIA此前还通过VR技术模拟驾驶真实的车辆，也有一些驾校通过VR给学生提供模拟教学。
但是，将VR与真实车辆结合起来的并不多见，此前马来西亚乐高乐园将VR直接应用在真实的过山车中，不可否认这些赛车带来全新的体验。但其中多数与车辆移动并无本质交互，往往只是播放全景视频而已，如果一旦出错，那本次体验就会错乱。
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直到近期，当我听说卡丁车体验品牌商K1 Speed正在测试一个VR卡丁车项目时，简直太兴奋了。
K1 Speed是一家位于美国洛杉矶的卡丁车体验品牌商，其特点是体验场馆全部为室内设计，并且车辆本身为电驱动，而不是传统的汽油驱动，得益于电动机扭矩大、加速快等优势，也具有强烈的推背感。同时电驱动没有尾气产生，也不会像我此前体验那样有尾气呛人的感觉。
在安全方面，赛车拥有防滚架，赛道采用Pritex护墙系统，发生碰撞时该材质会尽可能吸收动能，降低伤害。重要的是，因电驱动的特性车辆还支持远程控制，当控制中心检测到车辆发生碰撞或事故时可以做到远程关闭电源或调节功率等设置。
不仅如此，K1 Speed还拥有专业赛道，可适用于赛车手。官方表示，包括Ron Capps、Travis Pastrana、Denny Hamlin等专业车手也会在休赛期来此体验。
更刺激的卡丁车VR体验
K1 Speed还不满足于现有卡丁车体验，反而是和提供更新鲜的体验项目，VR就是其中一个。
K1 Speed卡丁车是当前体验优秀的，而VR的内容则是东京世界末日的场景，场景内充满霓虹灯、火堆，整体是红色氛围，你将驾驶一辆赛车穿越高耸的高楼，整体呈现出惊悚的感觉。场景虽谈不上有多模刺激，但是这种新的形式却带来无限可能。
至少，我看到的不再是无聊的卡丁车场馆内部了，甚至等未来VR内容场景增多，可玩性会更高。
当然，你可能会问了，如果发生碰撞怎么办。首先，这确实是该项目中存在的一个疑虑，为了解决这一问题，K1 Speed在车辆安装防滚架，并且车辆加入远程控制系统，一旦系统发生碰撞，系统会自动加满速度，甚至管理员也可以远程控制车辆。
卡丁车VR体验的背后
据青亭网了解，K1 Speed的马里奥卡丁车VR项目是其联合Master of Shapes、Intel、BlackTrax几家公司，共同提供的。
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这其中多数的VR内容相关工作由Master of Shapes公司完成，其宣称是一家设计驱动的互动娱乐工作室。可提供专业的动画设计、游戏设计、VR/AR设计、交互式设计方案的公司，可提供基于激光雷达、动捕技术、3D打印等解决方案。
Master of Shapes创始人Adam Emeril
Master of Shapes公司创始人Adam Emeril介绍到，此前该公司设计了一大堆外界看起来奇怪的方案。之所以与K1 Speed进行VR卡丁车项目合作，起因是在2015年时与嘉实多合作时，尝试了通过VR驾驶并追踪一辆真实赛车，但当时VR技术并不理想，但这个项目给了他们灵感。
Emeril谈到，这是一项复杂的技术，想要完整这项工作需要几个条件：
数字场景需要和真实场景相匹配；
卡丁车和赛车场需要安装定位系统；
卡丁车内配置PC和VR头显，对卡丁车电源要求较高。
为了让数字场景和真实场景保持一致，Master of Shapes公司通过激光雷达将整个赛车场进行扫描，包括每个弯道，这个过程就花了6个星期时间。从而得到了一个精度达到毫米级的数字场景，也就是数字赛道。
之后就需要确定虚拟场景中赛车的位置，这是就需要真实场景中卡丁车的实际位置。因此，Emeril的团队找到BlackTrax，这是一家专门提供动作捕相机的公司。
据悉，整个卡丁车场馆顶部安装有28个红外动捕相机，相当于大空间VR的设计方案，这样就能得到卡丁车的实时位置。
然后就需要给卡丁车安装VR设备，并进行电源改造。考虑到传统的PC机箱体积较大， 因此Emeril团队通过Intel NUC 8主机结合Oculus Rift的组合。
青亭网此前也对Intel NUC 8进行了报道，这是一款可看作是当前体积最小的VR Ready PC。
而Oculus Rift的两个追踪摄像头也可以安装在卡丁车前部，用于实时追踪头显的转动。
除此之外，还需要给卡丁车安装刹车、加速、转向几个传感器，用于将真实卡丁车中的动作传输到VR中，用于增强场景代入感。
至此，整套卡丁车VR体验才算完成。终于，更完美的卡丁车＋VR项目要来了，在我看来该项目完美解决了尾气问题和场景单调问题，让卡丁车变成了一项具备视觉刺激的娱乐项目。
当然，现在这套卡丁车VR体验项目还处于内测阶段，并将于2019年正式上线。
（END）
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