三明南站6月底建成、10月开通！届时到省内每个设区市都能实现动车出行了！

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航拍看南站 车站现雏形

正在建设中的南龙铁路将成为“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。铁路途径我市4个县（市、区），项目建设备受关注。而地处市区“南大门”的铁路三明南站将成为市区又一地标性建筑，对提升三明城市品位、完善交通格局、方便市民出行具有重要意义。今天记者就带您去了解一下三明南站建设的最新进展。

铁路三明南站设在三元台江新区，从台江大桥航拍俯瞰，只见三明南站主站房、三明南汽车站、三明南公交枢纽站、旅游集散服务中心、站前广场及滨江景观部分已经初见雏形。与此同时，市政一二三期道路工程已经取得突破性进展，其中，市政一期道路已经竣工验收，二期、三期道路正加紧建设。

这里是三明南站片区市政道路一期，这条长一公里、双向六车道的延伸线已经竣工交付使用，未来旅客们将主要通过这里进出三明南站。

沿着市政一期道路连接线，航拍镜头进入三明南站站房上空，这个占地2万平方米的站房已经巍然屹立，现场每天都有十几支施工队伍，同时进行不同工序的施工。

中铁十二局建筑安装有限公司三明南项目负责人赵本平在接受三明电视台记者采访时说道：“你别看一个小的房，里面有将近十几家队伍，消防的、强电的、二次结构的、砌砖抹灰的、还有吊顶的、室内装潢的。目前这里每天有240个工人（在施工）。”

三明南站今年6月底全面建成

三明南站整个站房的主体工程已经完工，目前正在进行的是球形网架的施工，接下来将进行屋面的铺设工作，预计6月底前整个工程将完工，未来旅客们就是在这里候车进站。

三明南站按一般中间站设计，站房设于线路左侧，车站设正线两条，到发线5条，基本站台1座，中间站台2座，8米宽进出站人行地道各1座。眼下，项目的主体建设已经基本完成，正进入装修装饰阶段。

南龙铁路预计10月底开通运营

那么，

南龙铁路何时建成投入使用？

三明南站铁路站台建设进展如何？

这里是三明南站的站台，主体工程已经基本完成，接下来将进行装修及轨道的铺设工作，迎接联调联试。

2018年是南龙铁路建设的关键之年，目前中铁五局3标段剩余铺架工程包括架梁84孔、正线铺轨130公里、无缝线路278公里、道碴铺设40万立方米等任务，眼下，工程建设正全力推进。根据今年2月份省重大项目协调会要求，南龙铁路力争今年10月底开通运营。三明南站站房以及轨道铺设预计今年6月底前可全部完成，随后进入全线联调联试。

当被问到能否在6月底完工时，中铁十二局建筑安装有限公司三明南项目负责人赵本平说：“工期已经关死了，6月30日必须要完成，目前来看工期还是有点紧。现在只有加大队伍、人员力量，该5个人的地方就10个人上吧。”

面对工期紧、任务重、有效施工时间短等困难，项目部一线建设者以学习贯彻全国“两会”精神为动力，正在全力以赴加快项目建设进度。据了解，南龙铁路是国家I级干线铁路，是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，线路全长244.8km，总投资约260.9亿元。线路自合福高铁线南平站引出，经沙县、梅列、三元、永安、漳平至赣龙铁路龙岩站。预计10月底“南三龙”开通运营后，南平至龙岩只要1.5小时。三明到省内每个设区市都能实现动车出行了。

来源：三明广播电视台

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