事故 | 三明一男子连夜驾车回城，结果转弯时车翻出了护栏外
7月1日，永安市民官先生驾车从龙岩返回永安。4时22分许，当车行至省道307线仙峰岭弯道路段时，官先生因观察不周，未及时发现对面方向驶来的车辆，导致两车交会时采取措施不当，车辆单方面撞到路边护栏，造成车辆损坏的交通事故。
事发后，办案民警钟兆燕在事故现场勘查时，看到车辆损坏的情况也替官先生捏了一把汗。官先生本人也对这起事故后怕不已，他心有余悸的和民警说：“当天凌晨，他从龙岩驾车赶回永安家中，可能是因为连夜赶路人有些疲劳的缘故，他在驾车过弯时观察不周，导致了事故的发生。所幸的是车虽然坏了，但是人没受什么伤。以后驾车前真是要多休息，晚上开车和路过弯道时也要多多观察，不要再发生事故了”
交警提示：
人员疲劳后驾驶车辆，容易感到困倦瞌睡，注意力不集中，判断能力下降，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。
山区弯道上盲区多，范围大，驾驶人行车时要保持谨慎心理，不能有麻痹思想。减速、鸣号、靠右行是弯道行驶的三要素，也是弯道行车安全的准则，必须认真执行。这样出现紧急情况时，才能反应机敏、处理迅速恰当。
1、在山区道路行驶，减速一定要提前。以过高的车速进入弯道时，车辆稳定性下降，严重时会产生侧滑或翻覆。驾驶人要根据所驾驶车辆的性能、载重量、重心、高度及道路的内外倾斜度适当控制车速。山区弯路，坡陡、弯急、路窄、盲区大，有时连续急弯，发现情况所剩的时间和距离都很有限，有的车速20公里/小时也显得快了。遇有雨、雾、风、雪天气，则更要低速行驶。
2、在弯道行驶鸣号。不是可鸣可不鸣，鸣号既可警告其他车辆和行人、非机动车，也可警告自己。在山区弯道上必须鸣号，这样能够提前通知对方车辆减速。
3.靠右行驶。这是机动车或非机动车必须遵守的规则，无论单车道还是双车道，在视线不良时，左转弯的车辆一定要尽量靠右行驶。右转弯的车辆，在有中心分道线的弯道处，必须在自己线内行驶。在没有中心线的弯道处，应根据道路和车辆的实际情况安全驾驶。
来源：永安交警微发布
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