司机2年被罚27万：罚款目的是治理，不是为罚而罚丨九派时评

文/九派新闻评论员  木姗 

“道路安全法是为了保障道路安全的，不是让某些人拿着去薅货车司机羊毛的，不当的罚款是不是应该撤销、退还，处罚系统和流程是不是应该调查纠正，胡作为乱作为的相关人员是不是应该调查处理，有关部门必须及时行动起来，让遵纪守法的货车司机能够安心运输、安心行路。”

财政没钱了，靠罚款来补贴？这不就是为了罚款而罚款吗？

有辆车两年收到58张罚单，罚金总共高达27.5万多元，罚款的理由就一个，超限运输。

根据《中国三农发布》的报道，路过河南省安阳市内黄县的大货车司机们反映，频繁接到罚款通知书，明明出发前没超重的货车，在这里过磅都会超重，随后就会收到高额罚单。因为罚得太厉害，很多司机都表示“真的没法干了”。

相关人员对此的回应，更是让人吃惊。河南省内黄县交通运输局综合行政执法大队政策法规股股长张院平表示，“经过三年疫情，现在财政都没钱了，这叫执法到位，该罚的钱，必须得罚。”

还真是一点没弯弯绕绕，“大大方方”说没钱，“理直气壮”收罚款。如果真的是重量超限，违法该罚的，依法处罚是应该的，但问题是内黄县这个处罚系统、处罚流程太让人质疑。

第一，既然是检测车辆有没有超重，那这个称就一定要准。可内黄县设置的电子自动监控称重设备是一点都不准，有的车辆，明明出发的时候没超重，但在这里一称，就超重了，有时候回头再称，又不超重了。误差这么大，合着超不超重全看这个称的心情？

第二，检测车辆有没有超重、处罚超重车辆，根本是为了治理车辆超载行驶，排除安全隐患，发现超重了，难道不是应该让司机卸货、重量合格了再走？内黄县这里就不是这样，就算测出来货车超载了，也不会拦车让司机卸货，而是直接放走，事后再开罚单，很多司机收到罚单之前根本就不知道自己被罚款了。

第三，就是违法告知书，法律规定要在事发30日内送达，但在这里，有些车主几个月甚至一年之后才收到这个违法告知书，想要申诉都已经过了期限了，罚款不交是不行了。

称不准，车不拦，货不卸，申诉也申诉不了，就是想收罚款，表现得明明白白。

居然有人管这叫“执法到位”，还说“不罚到位他还说你的事。”

难道这个罚款每年每月还有指标定额要完成？没完成还有人要说事？是什么人？说什么事？罚款交少了不够补贴的？

道路安全法是为了保障道路安全的，不是让某些人拿着去薅货车司机羊毛的，不当的罚款是不是应该撤销、退还，处罚系统和流程是不是应该调查纠正，胡作为乱作为的相关人员是不是应该调查处理，有关部门必须及时行动起来，让遵纪守法的货车司机能够安心运输、安心行路。

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